Đất cần giờ chuẩn bị tăng phi mã, em chỉ thắc mắc là khi nào xây cầu chứ đi phà thấy oải quá.
Cập nhật tiến độ Vinhomes Green Paradise.
"Đội xà lan hút cát này làm từ trước Tết lận, giờ vẫn đang làm và số lượng xà lan ngày càng đông"
(lấn được 1 đoạn rồi nè mấy bác)
"Đội xà lan hút cát này làm từ trước Tết lận, giờ vẫn đang làm và số lượng xà lan ngày càng đông"
(lấn được 1 đoạn rồi nè mấy bác)
Attachments
Một số dự án trọng điểm tại Cần Giờ (TPHCM) trong những năm tới (tham khảo)
———
- "Siêu" cảng quốc tế Cần Giờ: 5,45 tỷ USD
- Khu đô thị lấn biển Cần Giờ (Vinhomes Cần Giờ): 9 tỷ USD
- Tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao TPHCM - Cần Giờ do Vingroup làm CDT: 4,09 tỷ USD
- Tuyến đường ven biển phía Nam kết nối từ Tiền Giang qua huyện Cần Giờ, đến Bà Rịa - Vũng Tàu qua cầu vượt biển Cần Giờ (theo Phương án 2). Tổng mức đầu tư theo phương án này cả hai giai đoạn lên tới 62.231 tỷ đồng ~ 2,4 tỷ USD.
- Metro sân bay quốc tế Long Thành về Cần Giờ
- Cầu Cần Giờ tổng mức đầu tư dự kiến hơn 10.500 tỉ đồng thay thế phà Bình Khánh đang quá tải
- Cầu Bình Khánh ( đang nối nhịp cuối và hi vọng điểm nối Cần Giờ lên cầu sẽ hoàn thiện sớm)
- Nút giao hạ cao tốc Bến Lức- Long Thành - Cần Giờ
- Phà Cần Giờ Tiền Giang.
Theo thông tin tràn lan mấy hôm nay, thì nếu Vin làm đường sắt tốc độ cao (3) - sẽ có cầu (6)
Đoạn lấn này có hơn chục năm nay rồi.
Cá nhân em vẫn chưa hiểu tại sao các bác ấy lại chọn CG, vì khu này vốn là đất thấp, giờ lại còn muốn lấn biển. Nó là vùng nằm trong diện bị nước biển dâng ảnh hưởng sớm nhất. Chẳng lẽ sau này nhà nước lại phải bỏ tiền ra làm đê biển hay nâng cốt mấy chục km đường nối CG chỉ để "giải cứu" 1 khu đô thị?
Chỉnh sửa cuối:
