Thiên đường đang chờ đón
Tớ thích ngắm cao ốc cơ, hem thik rừng rú
- Status
Bác đánh đồng khái niệm rồi. Đúng là vị trí nó tiện cho người này nhưng chưa chắc đã tiện cho người kia, em chả đi làm quận 1 nên ở quận 1 có khi lại đi làm lâu hơn ấy chứ. Nhưng mà nó vẫn có quy tắc chung về vị trí khi định giá bất động sản: đó là lấy CBD (central business district) làm điểm mốc, do đó mọi người lấy chợ Bến Thành làm mốc (rồi sau này lấy quảng trường Thủ Thiêm và trung tâm hành chính Thủ Thiêm làm mốc), bác có muốn hay không muốn giá nhà quận 1 vẫn mắc hơn, và sau này giá Thủ Thiêm sẽ mắc hơn các chỗ khác.Mệt các bác ghê. Có ai giúp em định nghĩa vị trí là gì ko?
Như thế nào là xa? Xa là xa đến công ty, hay đến nhà người thân, trường học của con, chỗ chơi xyz????
Tùy mỗi người vị trí nó sẽ khác nhau tất nhiên nó vẫn mang tính chất của số đông. Giống như nếu nói gần chỗ làm việc thì nghề của em chắc mua kế Quang Trung là gần nhất
Vậy thì nó phải có cái quy chuẩn. Và ngoài khoảng cách còn phải tính vào đó thời gian abc... Lấy vi dụ như nói Sadora hưởng tiện ích của khu Thủ Thiêm? Thì hưởng bằng cách nào? Đi qua Trung Tâm Thủ Thiêm cũng sẽ phải băng qua đường ( cái vụ hầm thì chắc đến Tết Công Văn Gô) băng bằng cách nào? AI dám đi bộ ko? Nếu ko đi bộ thì phải có cái quy chuẩn ví dụ như xe 2 bánh chẳng hạn: vậy khoảng cách từ Sadora sang trung tâm thủ thiêm phải mất 5 phút, vậy tư VV cũng đi 2b thì mất bao nhiêu phút 12 phút đến 15 phút ko?
Nếu 1 tuần chỉ qua đó chơi cho là 3 lần / tuần đi. Thì Tổng chênh lệch là bao nhiêu phút?
Những tiện ích của Thủ Thiêm dân VV có xài được ko? hay chỉ exclusive kiểu như Orchid của VV? Nếu cũng xài ké thì hôm nay dân VV chơi ở nhà, ngày mai THủ THiêm, ngày mốt Mát Tơ Ri, ngày kia Vincom Central Park ... thêm chừng 5 10 phút chạy xe thì khác gì nhau???
E thì thấy Vista Verde đẹp mà Sarimi với Sadora cũng đẹp nốt
đúng rồi bác, bác lại dẫn dắt đến tranh cãi tương tự mua xe đức hay xe nhật, người chọn xe nhật bán đc giá, người chọn xe đức để có cảm giác láiHaiza, bác Aron mua để ở mà. Bọn em là vừa mua để ở, để hưởng thụ như mợ nói ý (ở Sadora cũng là hưởng thụ rồi), vừa hy vọng nó sẽ tăng giá trị theo thời gian, chứ không phải để mua đi bán lại hay nghĩ chung cư là tiêu sản nên chỉ cần có thiết kế nội khu thiệt đẹp là đủ
Cãi nhau 10 năm k xong. thôi các bác sướng với nhà các bác đi, tụi em sướng với nhà tụi em, e k thể mua cái mà e k tiêu hóa đc, còn TT thì em sẽ xí phần, nhưng sure với bác nó k phải ở sala và k phải bây giờ.
ý của em là ko đáng để đầu tư đó mợ.em rất công bằng trong việc đánh giá VV. Hiện tại, vị trí k thuận tiện, giao thông k thuận tiện, em có tâng bốc đâu. Nhưng tai các bác cứ thần thánh hóa sadora lên rồi chê vv thì tụi em trả lời thôi chứ.
Còn em đã bảo em mua em ở mà bác cứ bảo đầu tư tốt với chả k tốt làm gì vậy bác? Khúc này em hoàn toàn k hiểu ý bác. Chưa kể giá 34 là giá diện tích nhỏ, lầu cao, em chấp nhận đc thì em mua, cớ gì các bác cứ phải vào tiếc tiền hộ em thế
còn để ở thì em cũng để ở như mợ thôi, em cũng đâu có tiền, cũng phải vay. Nhưng mợ bảo ngoài vị trí ra Sadora có j so với VV, thì em xin thưa có nhiều thứ lắm. Nếu ko tại sao tụi em lại chịu mua giá cao hơn. Tụi em đâu có phải đại gia đâu mà mua cc rồi coi như đó là tiêu sản,
Gì, bác trù ẻo các bác trên đây là đi DVC thiên đường chờ đón àThiên đường đang chờ đón
Dĩ hòa vi quýE thì thấy Vista Verde đẹp mà Sarimi với Sadora cũng đẹp nốt
Hí hí, chúc mợ may mắn, TT càng để lâu càng mắc chứ chưa chắc rẻ đi vì cung có hạn, rồi khi mà cầu đường nó đã lên hình thì hiển nhiên giá phải tăng. Em dự toàn cả khu Thủ Thiêm không có cái nào dưới 4x đâu. Cái Marina bay của CII trông cũng đẹp vãi, chắc nó cũng phải 4x. Rồi Empire City hay Lotte cũng đã rục rịch rồi kìa nhưng chắc cũng không rẻ hơn 4x được.đúng rồi bác, bác lại dẫn dắt đến tranh cãi tương tự mua xe đức hay xe nhật, người chọn xe nhật bán đc giá, người chọn xe đức để có cảm giác lái
Cãi nhau 10 năm k xong. thôi các bác sướng với nhà các bác đi, tụi em sướng với nhà tụi em, e k thể mua cái mà e k tiêu hóa đc, còn TT thì em sẽ xí phần, nhưng sure với bác nó k phải ở sala và k phải bây giờ.
Đó là vấn đề lớn của VN và của nhiều quốc gia khác. Duy nhất có bọn SIng nó giải quyết khá tốt chuyện đó bằng cách tạo ra hàng loạt HUB. Khi đó trừ khi có vấn đề rất lớn phải vào CBD người ta chỉ cần đến HUB để giải quyết 90% nhu cầu thì vào CBD để làm gì?
Nếu ở Sing, bác sống cỡ Bukit Batok bác vẫn ko cảm thấy cô đơn vì Jurong Mall gần nhất cũng rất hoành tráng, trường hợc cũng có và khu giải trí cũng có.
Nếu cứ chăm chăm dùng CBD để làm trục nhưng chẳng bao giờ bước chân vào CBD hoặc 1 tháng vào 1 lần thì ở sát CBD để làm gì? Lấy ví dụ như xe hơi mà cỡ chạy trên MCT chẳng hạn 5 phút lái xe với 20 phút lái xe cho dù phải đi hằng ngày đi nữa thì khác quái gì nhau? Nếu 2b mà đường thông hè thoáng phóng đúng luật nhà nước 50 cây chuối /h thì cho dù có đi làm hằng ngày nửa tiếng đồng hồ đi nữa thì khác quái gì với thằng 10 phút ?
Nếu bác ko đi làm ở CBD, con cái bác học trường tốt có thể đạp xe đạp đến trường, bệnh viện trong vòng 10 phút xe thì với nhu cầu giải trí chỉ vào khoảng cuối tuần bác cần quái gì phải care 10km hay 20km nếu chạy với vận tốc 60km?
Lấy ví dụ như em chọn VV vì đơn giản nó là cái chung cư ngon nhất có thể qua nhà ông bà già em trong khoảng 10 phút hiện tại và 15 phút qua nhà ông bà già vợ em trong khoảng 2 năm nữa. Và nếu ngày nào em cũng phải qua 2 chỗ trên, thì việc quái gì em phải ở gần CBD để ngày nào cũng phải mất 1 tiếng vào nhà mấy xếp?
Tất nhiên đó là khi em tranh cãi trên khái niệm mua để ở. Còn mua đế đi buôn thì lại là chuyện khác. Và như em và nhiều người nói ngày từ đầu ( thiệt hay giả thì ko biết riêng em thì là thiệt) VV mua để ở thì ngon còn chuyện khác thì ....
Và nếu bác ko tranh cãi cái vế trên thì rõ ràng chúng ta cãi nhau về một thứ ko đâu rồi
Nếu ở Sing, bác sống cỡ Bukit Batok bác vẫn ko cảm thấy cô đơn vì Jurong Mall gần nhất cũng rất hoành tráng, trường hợc cũng có và khu giải trí cũng có.
Nếu cứ chăm chăm dùng CBD để làm trục nhưng chẳng bao giờ bước chân vào CBD hoặc 1 tháng vào 1 lần thì ở sát CBD để làm gì? Lấy ví dụ như xe hơi mà cỡ chạy trên MCT chẳng hạn 5 phút lái xe với 20 phút lái xe cho dù phải đi hằng ngày đi nữa thì khác quái gì nhau? Nếu 2b mà đường thông hè thoáng phóng đúng luật nhà nước 50 cây chuối /h thì cho dù có đi làm hằng ngày nửa tiếng đồng hồ đi nữa thì khác quái gì với thằng 10 phút ?
Nếu bác ko đi làm ở CBD, con cái bác học trường tốt có thể đạp xe đạp đến trường, bệnh viện trong vòng 10 phút xe thì với nhu cầu giải trí chỉ vào khoảng cuối tuần bác cần quái gì phải care 10km hay 20km nếu chạy với vận tốc 60km?
Lấy ví dụ như em chọn VV vì đơn giản nó là cái chung cư ngon nhất có thể qua nhà ông bà già em trong khoảng 10 phút hiện tại và 15 phút qua nhà ông bà già vợ em trong khoảng 2 năm nữa. Và nếu ngày nào em cũng phải qua 2 chỗ trên, thì việc quái gì em phải ở gần CBD để ngày nào cũng phải mất 1 tiếng vào nhà mấy xếp?
Tất nhiên đó là khi em tranh cãi trên khái niệm mua để ở. Còn mua đế đi buôn thì lại là chuyện khác. Và như em và nhiều người nói ngày từ đầu ( thiệt hay giả thì ko biết riêng em thì là thiệt) VV mua để ở thì ngon còn chuyện khác thì ....
Và nếu bác ko tranh cãi cái vế trên thì rõ ràng chúng ta cãi nhau về một thứ ko đâu rồi
- Status
