Chuyện là thế này, 2 căn phòng cùng diện tích như nhau, 1 cái lắp máy lạnh 1HP, 1 cái lắp máy 1.5HP. Sau 1 đêm chạy máy, kiểm tra thử điện kế phụ từng phòng thì thấy lượng điện tiêu thụ cho phòng gắn máy 1HP nhiều hơn gần gấp rưỡi. Đã vậy, thời gian chạy máy để phòng mát lại lâu hơn nhiều. Còn phòng gắn máy 1.5HP thì thật ra dư công xuất, nhưng phòng nhanh mát và máy được nghỉ nhiều hơn, đâm ra ít hao điện hơn mà lại bền máy.
Vì vậy em suy ra là nếu 2 xe cùng kích thước, trọng lượng mà 1 cái gác máy 1.8 và 1 cái gác máy 2.4 (máy cùng công nghệ, cùng hang sản xuất) thì nếu cùng đi một cung đường, cùng cự ly, cùng kiểu đạp ga, đi cùng giờ (cao điểm hay thấp điểm) thì cái 2.4 sẽ ít hao xăng hơn vì sẽ luôn chạy ở tua máy thấp hơn. Xe máy 1.8 sẽ phải hoạt động ở tua máy cao hơn em nghĩ sẽ hao xăng hơn vì mất trớn là máy đuối, phải đạp ga lớn hơn.
Và em suy thêm là xe máy 1.8 sẽ mau nhão máy hơn xe máy 2.4 sau cùng thời gian sử dụng vì lý do trên. Vấn đề ô nhiễm vì vậy cũng chẳng cải thiện hơn là bao.
Bác lấy ví dụ rất đúng cho máy lạnh hay đồ điện lạnh nói chung, nhưng không đúng với xe hơi rồi. Máy lạnh tủ lạnh đạt đủ độ lạnh là nó ngắt rờ-le chạy quạt. Còn xe có dư công suất thì máy nó vẫn phải nổ từng đó v/ph.
Đúng là xe máy nhỏ phải gồng mình cõng xác to nhưng vì lực kéo (torque) vẫn đủ nên tour máy cũng chỉ cao hơn tí so với xe máy to, cỡ 2.000 v/ph so với 1.500 v/ph của xe 2.4, như vậy vẫn ít hao hơn so với xe 2.4.
Hiểu như cách bác nói thì mấy con xe bus xài máy diesel tới 8 lít, tour máy bao giờ cũng chỉ 800-1.200 v/ph, chả lẽ ít hao hơn xe 2.4 ?!
Có cái nữa e thắc mắc về con Lac này là mấy bác khen nó cách âm tốt còn hơn cả Camry, cái này e phản đối. Vì mấy lần ngồi con Lac CDX 1.8 của thằng bạn ngoài HN (nó chở, em ngồi cạnh), em cảm nhận rất rõ độ rồ máy khi xe tăng tốc, nghe vọng vào cabin rất rõ, thậm chí nghe rõ hơn cả con Captiva diesel của em nữa. E nghĩ để kiểm chứng độ cách âm xe, cần có máy đo độ ồn test từng xe, như vậy sẽ rõ xe nào cách âm tốt hơn, tránh việc thiên vị xe bác bác khen hay, xe khác thì vứt ! Kekeke
Tí thiển ý của e, các bác đừng ném đá nhé.
cái này là ta bàn vui về công nghệ mà bác, vì thấy e Lac dùng động cơ mới Eco so với động cơ Gamma cũ của KF thì thấy ăn xăng hơn, mà theo e nghĩ thì lẽ ra người ta nghiên cứu cái mới phải cải tiến về độ ăn xăng hơn cái cũ chứ. E là e mù tịt về công nghệ nên mới hỏi thế thui. Với lại đi xe cũng tùy người mừ, thừa tiền thì đi xe không lăn tăn chuyện bia bọt, nghèo nghèo như e thì cũng thấy... xót đôi chút. hehe
