Nè là chửi ai đi Toy thần thánh
http://vitalk.vn/threads/nguoi-viet-chi-biet-di-xe-vios-va-innova-thoi.1966670/
Người Việt chỉ biết đi xe Vios và Innova thôi
http://vitalk.vn/threads/nguoi-viet-chi-biet-di-xe-vios-va-innova-thoi.1966670/
Người Việt chỉ biết đi xe Vios và Innova thôi
Đơn giản, người ta mua xe không phải vì tiện nghi, không phải vì an toàn, không phải chất lượng, vì thiết kế,... người Việt mua xe để...bán lại. Cứ cái nào "ít mất giá" thì mua, bất kể là nó xấu, nó ít option, nó thiếu đủ kiểu, cứ giữ tiền là mua, dù có khi, cả đời chỉ đi một con xe duy nhất chẳng bao giờ mới bán.
Người Việt chuộng xe Toyota thần thánh. Mua xe là phải mua xe Toy, bất kể các hãng khác. Nhắc đến ô tô là Toy, Toy thần thánh, Toy tiết kiệm, Toy giữ giá. 4 chỗ thì mời mua Vios mà 7 chỗ thì lên đời Innova. Các thể loại Mazda, BMW hay thậm chí là Lexus cũng chẳng có cửa mấy.
Người Việt hay mua xe theo số đông. Giống ngày xưa, xe máy là Honda thống trị mà TV thì cứ phải anh Sony làm trùm. Cho đến giờ thì sao? Thị trường cạnh tranh cân bằng đã khiến những cái tâm lý thống trị đó mất nhiều. Yamaha cạnh tranh mạnh ở phân khúc tầm trung thì cao cấp Piaggio lại là đối trọng. Mua xe máy bây giờ chẳng phải cứ Honda mà táng, cũng có lựa chọn, và là nhiều lựa chọn hợp lý.
Còn ô tô Việt, cho đến giờ vẫn lu mờ trong cái thế Toy thần thánh. Có người chọn Toy vì thương hiệu, vì yêu thích, có người nhìn thấy đẹp, thấy hợp. Nhưng phần lớn là mua theo "lời khuyên". Chẳng cần đọc thông số, chẳng cần quan tâm đến các dòng xe khác, chẳng cần biết nó có lỗi gì không? Có tốn xăng không? Có bao tiền tốc vào Toy hết.
Chẳng biết bao giờ, thị trường ô tô rồi sẽ được như xe máy, người ta sẽ không coi những Vios, Innova như một chuẩn mực nhà nhà phải có. Hỏi xe Mercedes chẳng ai biết nhưng cứ nhắc đến Toy thì cả làng tung hô.
Muốn mua xe ô tô ở Việt Nam thì tốt hơn hết là tự tìm hiểu. Còn nếu muốn tư vấn, cứ mua xe Toy luôn đi.
Người Việt chuộng xe Toyota thần thánh. Mua xe là phải mua xe Toy, bất kể các hãng khác. Nhắc đến ô tô là Toy, Toy thần thánh, Toy tiết kiệm, Toy giữ giá. 4 chỗ thì mời mua Vios mà 7 chỗ thì lên đời Innova. Các thể loại Mazda, BMW hay thậm chí là Lexus cũng chẳng có cửa mấy.
Người Việt hay mua xe theo số đông. Giống ngày xưa, xe máy là Honda thống trị mà TV thì cứ phải anh Sony làm trùm. Cho đến giờ thì sao? Thị trường cạnh tranh cân bằng đã khiến những cái tâm lý thống trị đó mất nhiều. Yamaha cạnh tranh mạnh ở phân khúc tầm trung thì cao cấp Piaggio lại là đối trọng. Mua xe máy bây giờ chẳng phải cứ Honda mà táng, cũng có lựa chọn, và là nhiều lựa chọn hợp lý.
Còn ô tô Việt, cho đến giờ vẫn lu mờ trong cái thế Toy thần thánh. Có người chọn Toy vì thương hiệu, vì yêu thích, có người nhìn thấy đẹp, thấy hợp. Nhưng phần lớn là mua theo "lời khuyên". Chẳng cần đọc thông số, chẳng cần quan tâm đến các dòng xe khác, chẳng cần biết nó có lỗi gì không? Có tốn xăng không? Có bao tiền tốc vào Toy hết.
Chẳng biết bao giờ, thị trường ô tô rồi sẽ được như xe máy, người ta sẽ không coi những Vios, Innova như một chuẩn mực nhà nhà phải có. Hỏi xe Mercedes chẳng ai biết nhưng cứ nhắc đến Toy thì cả làng tung hô.
Muốn mua xe ô tô ở Việt Nam thì tốt hơn hết là tự tìm hiểu. Còn nếu muốn tư vấn, cứ mua xe Toy luôn đi.
