Hạng B2
15/3/18
128
374
63
mình đi rất nhiều nước Á Âu thì thấy TP trung tâm nào cũng kẹt xe kinh hoàng nhé
ở đó là trung tâm hành chính này kia thôi, chứ khu nhà ở dân cư thì làm gì có anh, còn ở vn nếu đi giờ cao điểm như đi học, đi làm thì chắc chỉ ko kẹt dc khúc từ nhà ra tới đường lớn. Tình hình giao thông ở VN phức tạp hơn rất nhiều.
 
Hạng D
21/9/10
1.958
11.735
113
ở đó là trung tâm hành chính này kia thôi, chứ khu nhà ở dân cư thì làm gì có anh, còn ở vn nếu đi giờ cao điểm như đi học, đi làm thì chắc chỉ ko kẹt dc khúc từ nhà ra tới đường lớn. Tình hình giao thông ở VN phức tạp hơn rất nhiều.
Địa điểm và thời gian đây nhé anh, gần 8h tối vẫn kẹt kinh hoàng. Trong khi Malaysia thời thiết cũng tương đồng mà họ set chu kì bảo dưỡng là 15k km. Do đó VW Việt Nam set 7.5k là quá đáng
Volkswagen Teramont Limited Edition đã về đại lý, sẵn sàng cho khách hàng tham khảo
 
  • Like
Reactions: sicula
Hạng B2
15/3/18
128
374
63
Địa điểm và thời gian đây nhé anh, gần 8h tối vẫn kẹt kinh hoàng. Trong khi Malaysia thời thiết cũng tương đồng mà họ set chu kì bảo dưỡng là 15k km. Do đó VW Việt Nam set 7.5k là quá đángView attachment 3343565
à Malay thì mình chịu vì mình ko có sống ở đó và cũng chưa đi luôn. Âu (1 số nc đã đi chứ chưa đi toàn bộ châu âu) hoặc US thì ko thấy kẹt kiểu như VN, Thái Lẻn. Theo quan điểm của mình thay sớm với đk vận hành khắc nghiệt là ok, vẫn tốt cho xe, đi cho trơn tru.
 
Hạng D
21/9/10
1.958
11.735
113
à Malay thì mình chịu vì mình ko có sống ở đó và cũng chưa đi luôn. Âu (1 số nc đã đi chứ chưa đi toàn bộ châu âu) hoặc US thì ko thấy kẹt kiểu như VN, Thái Lẻn. Theo quan điểm của mình thay sớm với đk vận hành khắc nghiệt là ok, vẫn tốt cho xe, đi cho trơn tru.
đồng ý nhưng 15k vs 7.5k là 1 sự chênh lệch quá lớn, nó cho thấy tầm nhìn hạn hẹp của VW VN
7076992-92c25e55628dcf99f558fe75af5570f5.png