Em nghĩ 1 phần do tài xế cũng không tỉnh táo, một phần phóng quá nhanh và xe phía trước không có đèn nên xử lý không kịp. Tầm 4-5h sáng dễ buồn ngủ lắm.
Chia buồn cùng gia đình nạn nhân.
Chia buồn cùng gia đình nạn nhân.
Đi trên đường xa lộ ghét nhất mấy thằng Cont lái ẩu. Không hiểu sao mấy xe lớn vậy kéo theo rơmóc mà hư đèn, quẹo hqy chuyển lane không bao giờ xi nhan mà vẫn đc chạy. Tụi nó được lái xe lớn vậy mà ko biết trong đầu nó có gì.
Còn xe cứu thương, hay cảnh sát đang làm nvụ (ko tính các xe biển xanh ko còi đèn) mà phóng như điên. Theo mình biết bên Mỹ quy định khi các loại xe chuyên dụng như c.thương, c.sát, c.hỏa có nv ( code 3 : tức là phản ứng nhanh kết hợp đèn và còi để đến hiện trường) cũng không đc chạy quá tốc độ quy định trên đoạn đường quá nhiều nếu ko sẽ tự gây tai nạn hoặc tai nạn cho ng xung quanh.
Chán Việt Nam ghê.
Còn xe cứu thương, hay cảnh sát đang làm nvụ (ko tính các xe biển xanh ko còi đèn) mà phóng như điên. Theo mình biết bên Mỹ quy định khi các loại xe chuyên dụng như c.thương, c.sát, c.hỏa có nv ( code 3 : tức là phản ứng nhanh kết hợp đèn và còi để đến hiện trường) cũng không đc chạy quá tốc độ quy định trên đoạn đường quá nhiều nếu ko sẽ tự gây tai nạn hoặc tai nạn cho ng xung quanh.
Chán Việt Nam ghê.
có biển trắng nữa bác ui.80H,80k đều là xe của quân đội tuỳ theo làm kt gì.ví dụ 80H của cảng hàng không.củng là xe của ông cha ta.TTTran nói:
Của quân đội đấy, chứ ko quân đội có mặt làm gì. Mấy bác coi hình tấm có bộ đội đó. Xe công mà, cần gì đăng kiểm mà đèn với đóm.
Lane 100 chắc có 1 ông lái mới đang bò tà tà nên bác tài xe cứu thương nhảy vô trong đạp lên và dính xe tải không đèn. Hoặc xe cứu thương phi lane trong và không tránh được khi thấy xe tải không đèn hiện ra, hay bác tài xe cứu thương đi xa lên đến đây buồn ngủ....
Chia buồn với các nạn nhân.
Chia buồn với các nạn nhân.
