Toyota Vios (hay còn có tên gọi khác là Toyota Yaris Ativ) hiện đang vướng bê bối về gian lận an toàn. Nhưng ở 3 nước Thái Lan, Malaysia và Việt Nam, chúng ta lại thấy 3 cách phản ứng vấn đề hoàn toàn trái ngược nhau. Tại sao lại thế?
Dù phàn nàn vì Toyota Vios 2023 tại Việt Nam chỉ là bản nâng cấp chứ không phải là bản all-new như bạn bè Đông Nam Á nhưng khách hàng Việt lại có thể nhẹ nhõm khi các xe Vios tại nước ta không nằm trong danh sách cấm bán vì "gian lận an toàn".
Toyota Thái Lan hôm nay đã thông báo ngừng bán mẫu Toyota Yaris Ativ (còn được gọi là Toyota Vios tại Việt Nam) trong lúc chờ kiểm tra lại tại Nhật Bản. Dù vậy, phiên bản tương tự của nó vẫn sẽ tiếp tục được bán tại Malaysia, nơi đã có 539 xe được giao. Ngoài ra, Vios 2023 cũng đã cập bến hàng loạt tại các đại lý Toyota Việt Nam.
Tại sao lại như vậy? Ba thị trường này có điểm gì khác nhau trong cách phản ứng trước bê bối của Toyota Vios?
Thái Lan, ngay khi nhận được thông tin Daihatsu có những hành vi gian lận để vượt các bài thử nghiệm an toàn, Toyota Thái Lan đã tổ chức họp báo để xử lý vụ việc.
Ông Akio Toyoda (chủ tịch Toyota toàn cầu) và ông Masahiko Maeda (giám đốc điều hành Toyota khu vực châu Á) đã đích thân bay tới Thái Lan để tham dự cuộc họp quan trọng này. Ông Masahiko Maeda cho biết 39.000 chiếc Yaris Ativ thế hệ mới đã bán ra đều đáp ứng tiêu chuẩn an toàn. "Những chiếc Yaris Ativ mà khách hàng đang sử dụng đều an toàn và là một chiếc xe chất lượng".
Dù vậy, Toyota Thái Lan sẽ không triệu hồi loạt xe này mà sẽ ngừng bán để đến khi hoàn tất quá trình điều tra.
Malaysia, Toyota Malaysia cho biết họ sẽ tiếp tục bán Vios thế hệ mới ở thị trường này vì xe không có bất kỳ vấn đề nào về an toàn và chất lượng. Theo Toyota Malaysia, thử nghiệm sau khi vụ bê bối nổ ra cho thấy Vios 2023 vẫn đáp ứng tiêu chuẩn an toàn UN-R95.
Ngoài ra, chiếc xe trên đã vượt qua cuộc kiểm tra lại 2 lần, bao gồm cả sự hiện diện của cơ quan kiểm tra, theo chuẩn quốc gia này.
Hiện tại ở nước này đã có 539 xe Yaris Ativ đời mới được giao.
Việt Nam, vì có hướng đi riêng, khác với các nước trong khu vực nên ở thời điểm hiện tại chỉ phân phối phiên bản Toyota Vios 2023 nâng cấp, chủ yếu điều chỉnh ở đầu xe và cải thiện tiện nghi.
Trong khi các nước bạn đang phân phối mẫu Toyota Vios thế hệ mới dùng khung gầm toàn cầu DNGA (TNGA nhưng do Daihatsu chỉnh sửa), thì Vios 2023 tại Việt Nam vẫn sử dụng nền tảng cũ (đã có mặt từ năm 2013). Nhờ đó, thị trường Việt Nam tránh được bê bối lần này.
Bê bối của Toyota Yaris Ativ (Toyota Vios) DNGA cụ thể như sau:
Một người đã tố giác về những bất thường với các bài kiểm tra va chạm bên hông R95.
Theo đó, người ta nhận ra một chi tiết ở viền cửa trước của xe thử nghiệm an toàn để giảm thiểu thương tích cho hành khách khi túi khí bên bung ra, từ đó làm ảnh hưởng đến kết quả cuối cùng. Nhưng tất cả xe bán ra thị trường lại không có chi tiết này.
Ngày 28/4, Daihatsu thừa nhận có sự sai khác giữa xe thử nghiệm và xe bán ra thị trường.
Để lấy lại lòng tin của người tiêu dùng, một thử nghiệm nội bộ đã chứng minh rằng chiếc xe Toyota Yaris Ativ (Toyota Vios) vẫn có thể đảm bảo an toàn và vượt qua bài kiểm tra mà không cần chi tiết kia.
Toyota Yaris Ativ cũng đã vượt qua cuộc kiểm tra thứ 2 dưới sự giám sát của cơ quan kiểm tra Vincotte của Bỉ.
Lần kiểm tra thứ 3 (dành riêng cho thị trường Thái Lan) vẫn chưa được thực hiện. Nếu vượt qua được lần kiểm tra này, lệnh ngừng bán Yaris Ativ có thể được hủy bỏ.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về vụ việc trên?
Dù phàn nàn vì Toyota Vios 2023 tại Việt Nam chỉ là bản nâng cấp chứ không phải là bản all-new như bạn bè Đông Nam Á nhưng khách hàng Việt lại có thể nhẹ nhõm khi các xe Vios tại nước ta không nằm trong danh sách cấm bán vì "gian lận an toàn".
Toyota Thái Lan hôm nay đã thông báo ngừng bán mẫu Toyota Yaris Ativ (còn được gọi là Toyota Vios tại Việt Nam) trong lúc chờ kiểm tra lại tại Nhật Bản. Dù vậy, phiên bản tương tự của nó vẫn sẽ tiếp tục được bán tại Malaysia, nơi đã có 539 xe được giao. Ngoài ra, Vios 2023 cũng đã cập bến hàng loạt tại các đại lý Toyota Việt Nam.
Tại sao lại như vậy? Ba thị trường này có điểm gì khác nhau trong cách phản ứng trước bê bối của Toyota Vios?
Thái Lan, ngay khi nhận được thông tin Daihatsu có những hành vi gian lận để vượt các bài thử nghiệm an toàn, Toyota Thái Lan đã tổ chức họp báo để xử lý vụ việc.
Ông Akio Toyoda (chủ tịch Toyota toàn cầu) và ông Masahiko Maeda (giám đốc điều hành Toyota khu vực châu Á) đã đích thân bay tới Thái Lan để tham dự cuộc họp quan trọng này. Ông Masahiko Maeda cho biết 39.000 chiếc Yaris Ativ thế hệ mới đã bán ra đều đáp ứng tiêu chuẩn an toàn. "Những chiếc Yaris Ativ mà khách hàng đang sử dụng đều an toàn và là một chiếc xe chất lượng".
Dù vậy, Toyota Thái Lan sẽ không triệu hồi loạt xe này mà sẽ ngừng bán để đến khi hoàn tất quá trình điều tra.
Họp báo tại Thái Lan
Malaysia, Toyota Malaysia cho biết họ sẽ tiếp tục bán Vios thế hệ mới ở thị trường này vì xe không có bất kỳ vấn đề nào về an toàn và chất lượng. Theo Toyota Malaysia, thử nghiệm sau khi vụ bê bối nổ ra cho thấy Vios 2023 vẫn đáp ứng tiêu chuẩn an toàn UN-R95.
Ngoài ra, chiếc xe trên đã vượt qua cuộc kiểm tra lại 2 lần, bao gồm cả sự hiện diện của cơ quan kiểm tra, theo chuẩn quốc gia này.
Hiện tại ở nước này đã có 539 xe Yaris Ativ đời mới được giao.
Các xe Toyota Vios bị ảnh hưởng bởi bê bối gian lận
Việt Nam, vì có hướng đi riêng, khác với các nước trong khu vực nên ở thời điểm hiện tại chỉ phân phối phiên bản Toyota Vios 2023 nâng cấp, chủ yếu điều chỉnh ở đầu xe và cải thiện tiện nghi.
Trong khi các nước bạn đang phân phối mẫu Toyota Vios thế hệ mới dùng khung gầm toàn cầu DNGA (TNGA nhưng do Daihatsu chỉnh sửa), thì Vios 2023 tại Việt Nam vẫn sử dụng nền tảng cũ (đã có mặt từ năm 2013). Nhờ đó, thị trường Việt Nam tránh được bê bối lần này.
Toyota Vios 2023 tại Việt Nam
Bê bối của Toyota Yaris Ativ (Toyota Vios) DNGA cụ thể như sau:
Một người đã tố giác về những bất thường với các bài kiểm tra va chạm bên hông R95.
Theo đó, người ta nhận ra một chi tiết ở viền cửa trước của xe thử nghiệm an toàn để giảm thiểu thương tích cho hành khách khi túi khí bên bung ra, từ đó làm ảnh hưởng đến kết quả cuối cùng. Nhưng tất cả xe bán ra thị trường lại không có chi tiết này.
Ngày 28/4, Daihatsu thừa nhận có sự sai khác giữa xe thử nghiệm và xe bán ra thị trường.
Sai phạm ở chi tiết hông xe
Để lấy lại lòng tin của người tiêu dùng, một thử nghiệm nội bộ đã chứng minh rằng chiếc xe Toyota Yaris Ativ (Toyota Vios) vẫn có thể đảm bảo an toàn và vượt qua bài kiểm tra mà không cần chi tiết kia.
Toyota Yaris Ativ cũng đã vượt qua cuộc kiểm tra thứ 2 dưới sự giám sát của cơ quan kiểm tra Vincotte của Bỉ.
Lần kiểm tra thứ 3 (dành riêng cho thị trường Thái Lan) vẫn chưa được thực hiện. Nếu vượt qua được lần kiểm tra này, lệnh ngừng bán Yaris Ativ có thể được hủy bỏ.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về vụ việc trên?
Chỉnh sửa cuối:
