Em thì cũng nghĩ giống bác. Nhưng hôm trước chở ông anh đi, đang đi 2 làn khác nhau đến giao lộ thì chú bên phải em đi chậm lại, ông anh em nhắc "từ từ, qua ngã 4 rồi vượt", nên em cũng giảm ga cho chắc.LP nói:
Vì khái niệm "vượt" không được định nghĩa trong luật nên em muốn hỏi để chạy cho đúng. Em nghĩ rằng có thể lúc xây dựng luật, người ta hình dung "vượt" là đi nối đuôi nhau, lách qua trái, phóng ga lên, về lại bên phải đi trước mũi xe kia => không cho vượt trong giao lộ là đúng vì nguy hiểm. Nhưng vì không định nghĩa rõ nên nếu CSGT bắt lỗi "vượt trong giao lộ" đối với các trường hợp chạy song song thì cũng khó cãi.
Logic của vấn đề thì như bác LP nói, là "coi như" chạy 2 làn riêng, em thấy như thế là hợp tình hợp lý, tránh ách tắc, nhưng đấy cũng chưa phải cơ sở vững chắc nếu CSGT quyết "ăn", vì CSGT có thể áp dụng chính luận điểm "trong giao lộ không có làn, các anh đang chạy trên 1 làn đường duy nhất và anh đã có hành vi vượt trong giao lộ".
Trường hợp chạy 2 làn song song mà đến giao lộ xxx bắt lỗi "vượt trong giao lộ" thì quá "củ chuối", cứ như vậy thì xxx sẽ tha hồ "hốt" trên các đoạn đường như Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Cộng Hòa,...(Tất nhiên khi đến giao lộ thì ai cũng phải cẩn thận giảm tốc độ, chạy từ tốn, nhường nhịn chứ không tính những trường hợp chạy ào ào như ăn cướp, mình còn ghét nói chi là xxx). Gặp "củ chuối" này, thiết nghĩ cần "chiến" tiếp với xxx như sau:raulgonzalez nói:
- Nếu xe mình trên làn trái đến giao lộ, tôi vẫn xếp hàng nối đuôi qua giao lộ, còn cái xe bên phải chẳng liên quan gì, theo Luật xe di chuyển bên phải khi đến giao lộ (tương đương vòng xuyến) còn phải nhường ưu tiên cho xe bên trái. Chẳng lẽ xe đó bị kẹt hoặc chết máy thì tôi phải dừng xe đợi trong giao lộ để khỏi bị lỗi "vượt trái"?
- Nếu xe mình trên làn phải đến giao lộ, nếu bên làn phải là 1 hàng dài xe nối đuôi thì chẳng lẽ, tôi phải dừng trong giao lộ để chờ hết đoàn xe bên trái rồi mới được tiếp tục ...đi thẳng để khỏi bị lỗi "vượt phải"? Ngoài ra nếu áp dụng luật ưu tiên ai đến giao lộ trước được ưu tiên chạy trước thì sao bắt lỗi 'vượt" được?
Nếu lập luận như vậy (rất phiền phức) mà xxx vẫn 'giả điếc' thì có thể khẳng định là "chuối cả nải" luôn bác à và có thể khẳng định là ai đó hoàn toàn hiểu sai hoặc cố tình hiểu sai về khái niệm "vượt".
Theo luật gtđb, hành vi vượt xe chỉ xảy ra khi có đủ 2 yếu tố sau đây:
1- 2 xe cùng đang chạy trên 1 làn
2- Xe sau mượn làn đường của hướng ngược lại để qua mặt xe trước.
Với những giao lộ mà phía trước có con lươn ở giữa đường phân chia 2 hướng xe ngược chiều nhau, xe sau không mượn đường của chiều ngược lại để qua mặt xe trước (không có yếu tố 2 nêu trên) thì không xảy ra hành vi "vượt xe" mà luật muốn điều chỉnh ---> không có lỗi vượt xe tại giao lộ.
1- 2 xe cùng đang chạy trên 1 làn
2- Xe sau mượn làn đường của hướng ngược lại để qua mặt xe trước.
Với những giao lộ mà phía trước có con lươn ở giữa đường phân chia 2 hướng xe ngược chiều nhau, xe sau không mượn đường của chiều ngược lại để qua mặt xe trước (không có yếu tố 2 nêu trên) thì không xảy ra hành vi "vượt xe" mà luật muốn điều chỉnh ---> không có lỗi vượt xe tại giao lộ.
raulgonzalez nói:
Mời bác xem thêm các bài ở thớt này nhé.
[link]http://www.otosaigon.com/forum/FindPost/6880778[/link]
[post lại]
sgb345 nói:Theo luật gtđb, thao tác vượt xe bao gồm 2 yếu tố sau:
1- Xe phía trước giảm tốc độ chạy sát lề đường bên phải (2 xe có phối hợp, ảnh hưởng lẫn nhau).[/b]
2- Xe phía sau mượn làn xe chiều ngược lại để vượt lên,
Như vậy, xxx bắt lỗi xe đang vượt lấn sang làn của chiều đối diên là xxx sai.
sgb345 nói:Minh hoạ về vượt xe:
1- Tại nước ta, hầu hết các tuyến quốc lộ ngoài khu dân cư đều được thiết kế như sau:
- chỉ có 2 làn cho xe ô tô chạy, mỗi hướng di chuyển dùng 1 làn, ở giữa 2 làn chạy ngược nhau đó có kẻ vạch sơn (vạch đứt hoặc vạch liền). Chiều rộng mỗi làn xe (phần đường xe chạy) khoảng 3.5m ---> xe con chạy nhanh và xe tải chạy chậm phải chạy trên cùng 1 làn.
- phía trong bên phải của làn ô tô là phần dành riêng cho xe máy và xe thô sơ. Chiều rộng khoảng 2.5m đến 3m.
2- Vì thực tế đường giao thông chỉ có 1 làn hẹp, luật lại quy định tốc độ cho phép ngoài khu dân cư đối với xe con và xe tải là khác nhau (xe tải phải chạy chậm hơn xe con) nên xe con phải thường xuyên vượt xe tải.
Khi vượt nhau, xe muốn vượt buộc phải lấn sang phần đường chiều ngược lại để vượt, chính xác như đã nêu tại Điều 14 Luật gtđb.
Vượt đúng và vượt sai (lỗi vượt phải)
- Clip vượt đúng luật
[tube]http://youtu.be/rkAdpfl_Qpw[/tube]
[link]http://youtu.be/rkAdpfl_Qpw[/link]
- Clip Vượt xe khi chưa đủ điều kiện theo luật định (có xe chạy ngược chiều trên đoạn đường định vượt):
[tube]http://youtu.be/ega6LEx6A-Y[/tube]
[link]http://youtu.be/ega6LEx6A-Y[/link]
