Mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ Wuling Bingo S vừa được giới thiệu tại Trung Quốc với giá quy đổi khoảng 280 triệu đồng. Thiết kế hiện đại, tầm hoạt động cao và chi phí vận hành thấp giúp xe trở thành ứng viên sáng giá cho thị trường Việt Nam.
Ngoại hình trẻ trung, thiết kế hướng đối tượng trẻ
Wuling Bingo S là bản nâng cấp của dòng Bingo trước đó, do liên doanh SAIC-GM-Wuling sản xuất. Xe thuộc dòng hatchback 5 cửa, nhỏ gọn nhưng vẫn giữ thiết kế liền lạc và mềm mại.
Cụm đèn LED trước học theo xu hướng mỏ rộng, mặt ca-lăng kín đặc, tổng thể xe mang phong cách tương lai nhưng vẫn dễ gần. Khoang nội thất gồm màn hình trung tâm 10,1 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật và bàn điều khiển tối giản. Khoang lái đủ dùng cho 4–5 người.
Động cơ 75kW, vận hành linh hoạt và ấn tượng
Bingo S sở hữu động cơ điện công suất
75 kW (~101 mã lực), sử dụng mô-tơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (Permanent Magnet Synchronous Motor – PMSM). Xe dẫn động cầu trước, đi kèm hộp số giảm tốc 1 cấp – cấu hình tối ưu cho xe đô thị.
Thông số kỹ thuật động cơ nổi bật:
- Công suất cực đại: 75 kW (tương đương 101 mã lực)
- Mô-men xoắn: khoảng 180–210 Nm (ước tính)
- Tăng tốc 0–50 km/h: khoảng 4,2 giây
- Tốc độ tối đa: 150 km/h
Ưu điểm vận hành:
- Gia tốc nhanh ở dải tốc thấp: Phù hợp môi trường đô thị, khởi động mượt, không giật.
- Tiếng ồn thấp, không rung lắc: Nhờ động cơ điện và hệ truyền động đơn giản.
- Bảo trì dễ dàng: Không cần thay dầu động cơ, không có bugi hay lọc gió động cơ như xe xăng.
Xe trang bị pin
LFP (Lithium Iron Phosphate) – loại pin được đánh giá cao về độ bền và độ an toàn. Phạm vi di chuyển đạt
300–400 km/lần sạc, cao gấp đôi nhiều xe mini điện khác.
Giá cạnh tranh bậc nhất phân khúc xe điện mini
Tại Trung Quốc, Wuling Bingo S có giá bán từ
83.800 NDT (~280 triệu đồng). Nếu về Việt Nam theo dạng nhập khẩu, giá ước tính sau thuế từ
300–350 triệu.
So với VinFast VF 3 (giá dự kiến 320–350 triệu) hay Honda SH (giá lăn bánh 120–150 triệu), Bingo S mang lại một sự lựa chọn đầy thu hút:
ô tô đô thị giá rẻ, vận hành bằng xe tay ga.
Chi phí vận hành điện thấp hơn xăng 50–60%, không cần thay nhớt, bugi, giảm chi phí trong suốt 5 năm sử dụng.
Tiềm năng tại Việt Nam: Rõ ràng và hứa hẹn
- Giá rẻ nhất phân khúc: Bingo S có thể là xe điện mini giá tốt nhất Việt Nam nếu về qua nhập khẩu tư nhân.
- Kích thước nhỏ, hợp hạ tầng Việt: Chiều dài dưới 4m, xoay trở linh hoạt trong ngõ hẹp.
- Tầm hoạt động dài: 400 km/lần sạc giúp giảm tần suất sạc, phù hợp người dùng đi làm hàng ngày hoặc chạy dịch vụ.
- Chi phí sử dụng thấp: Trong 5 năm, Bingo S tiết kiệm ~30% chi phí vận hành so với xe xăng hạng A.
- Chưa có đối thủ trực tiếp: VF 3 chưa bán, BYD Seagull chưa về, MG Comet còn xa lạ. Bingo S nếu vào sớm sẽ dẫn đầu.
Kết luận
Wuling Bingo S hứa hẹn sẽ gây sóng trong phân khúc xe điện mini tại Việt Nam nhờ mức giá hợp lý, thiết kế đẹp, tầm hoạt động cao và chi phí vận hành thấp. Nếu được nhập khẩu hoặc phân phối chính hãng, đây sẽ là ứng viên nặng ký cho danh hiệu "xe đô thị quốc dân" trong kỷ nguyên mới.