Tuần rồi rảnh rổi em lôi con ỉn của em ra tự mần cái bịnh vào số khó (lúc trước chỉ vào số lùi khó, giờ các số 1, 2 cũng bị).
Trước tiên, tháo dàn mũ ốp, tháo 4 con ốc bắt cần số, tháo luôn cần số ra xem thì thấy cái bạc đỡ cần số nó bể nát mịn, chỉ còn cái đệm cao su
Nó mục nát như vầy nè các bác
Em liên hệ mua cái bạc bị hư này về thay(hàng chính hãng nhé các bác)
Cái bạc này nó mềm có thể co bóp được chứ không cứng nhé các bác (giống như cao su vậy đó). Có 1 vài bác nói ra ngoài thợ tiện cái bạc bằng thau về sài khỏi sợ hư, nhưng em nghĩ cái đó hãng làm cái một mà sao họ không làm mà lại sản xuất cái này chi cho nó mềm dễ bể vậy? Chắc cũng có nguyên nhân gì đây? E cũng chả biết. Thôi thấy cũng rẻ, thay đồ hãng luôn cho rồi.
Kết quả sau khi lắp xong, cần số không bị rơ như răng bà già nữa, vào số chắc, ngọt. Nếu có phụ tùng sẵn, thời gian sửa, vệ sinh này nọ chắc khoảng 45 phút.
P/s: Cảm on bác Phong Nguyen đã chỉ rõ nguyên nhân và cái mã phụ tùng. Nếu bác không nói chắc em tháo ra thấy tưởng chỗ đó lâu ngày bị dơ chứ không biết chỗ đó có cái bạc đâu. Và cũng cám ơn bác đã nhiệt tình giúp trong việc mua phụ tùng ( mặc dù không mua của bác do em cần gấp nên mua ở Cần Thơ cho nhanh)
Trước tiên, tháo dàn mũ ốp, tháo 4 con ốc bắt cần số, tháo luôn cần số ra xem thì thấy cái bạc đỡ cần số nó bể nát mịn, chỉ còn cái đệm cao su
Nó mục nát như vầy nè các bác
Em liên hệ mua cái bạc bị hư này về thay(hàng chính hãng nhé các bác)
Cái bạc này nó mềm có thể co bóp được chứ không cứng nhé các bác (giống như cao su vậy đó). Có 1 vài bác nói ra ngoài thợ tiện cái bạc bằng thau về sài khỏi sợ hư, nhưng em nghĩ cái đó hãng làm cái một mà sao họ không làm mà lại sản xuất cái này chi cho nó mềm dễ bể vậy? Chắc cũng có nguyên nhân gì đây? E cũng chả biết. Thôi thấy cũng rẻ, thay đồ hãng luôn cho rồi.
Kết quả sau khi lắp xong, cần số không bị rơ như răng bà già nữa, vào số chắc, ngọt. Nếu có phụ tùng sẵn, thời gian sửa, vệ sinh này nọ chắc khoảng 45 phút.
P/s: Cảm on bác Phong Nguyen đã chỉ rõ nguyên nhân và cái mã phụ tùng. Nếu bác không nói chắc em tháo ra thấy tưởng chỗ đó lâu ngày bị dơ chứ không biết chỗ đó có cái bạc đâu. Và cũng cám ơn bác đã nhiệt tình giúp trong việc mua phụ tùng ( mặc dù không mua của bác do em cần gấp nên mua ở Cần Thơ cho nhanh)
Hehe Bác Phong Nguyen: em khoái phá máy móc từ hồi bé lận, hồi cấp 3 xe gắn máy là em tự rả ráp, sữa cho đám bạn và cả xóm (Nhưng sau này lại học đại học điện tử hehe) nên mấy cái đơn giản này e làm được. Còn phức tạp hơn chắc cũng ra thợ cho chắc vì máy móc bây giờ phức tạp quá: toàn cảm biến, ECU.....Khi nào muốn đổi nghề hú em .
E có con vios 2006 cũng khó vào số lùi, số 1, số 5, đôi khi vô kêu cái "cành" nghe ớn ớn, ko biết xe bác có kêu vậy ko
Chỉnh sửa cuối:
Quá chuẩn, không cần chỉnh!Cần số Innova số sàn có 1 cái bạc nhựa nhỏ lâu ngày bị mục nát vụn .Nó có tác dụng như điểm tựa để lẫy số .Bác thay cái đó chắc hết vì thường Innova đến tuổi là bị .
Bệnh này không cần gia công hay độ chế gì hết nhé bác.Mấy chi tiết khác của cần số là nhựa Teflon được mở bôi trơn nên nó khó hư lắm,chỉ như cái đệm nhỏ 33505B như trong hình thôi.Xữ lý tầm 15 phút với cái đệm mới chính hãng tầm 200k thôi bác.
Thay xong cái bạc, bôi mở là vào số nhẹ, chính xác như xe mới.
Cảm ơn bác PHONG NGUYEN và bac lccong đã chia sẻ rất chi tiết.
Xe em vios 2006 cũng bị vậy, giờ từ số 2-3-4 về 0 thỉnh thoảng kẹt cứng, phải nhả tay ra rồi kéo lại cái nữa thì được.
Cái part 33505-35020 như bác chụp ở trên có lắp cho vios 2006 được ko nhỉ? nếu được bác nào biết ở HCM mua chỗ nào chỉ em với, em có hỏi vài garage mà ko có.
Xe em vios 2006 cũng bị vậy, giờ từ số 2-3-4 về 0 thỉnh thoảng kẹt cứng, phải nhả tay ra rồi kéo lại cái nữa thì được.
Cái part 33505-35020 như bác chụp ở trên có lắp cho vios 2006 được ko nhỉ? nếu được bác nào biết ở HCM mua chỗ nào chỉ em với, em có hỏi vài garage mà ko có.
