. Lúc lên/ xuống chưa kịp nó vọt lẹ té xuống đất rồi cán đè lên tiu liền.
hồi lâu dưới dốc cầu Nhị Thiên Đường , xe buýt chạy ngược chiều ( mất dạy k, xe 50 chổ mà nó dám chạy ngược chiều luôn mới kinh thế ) cán 1 xe máy ( 1 Ông chở 2 đứa cháu đi học ) chết hết cả 3. Cách đây vài tháng cũng xe buýt cán chết 1 người đàn ông chở vợ đi công chuyện, cũng ngay dốc cầu này mà bên kia đường. E ghét nhất là tài xế xe buýt, gặp mấy trường trên là e đánh cho nó chết mẹ , các Bác thử nghĩ đi, xe lớn mà cán chết người trong TP thì toàn là xe buýt k ? Nó ỷ là xe nhà nước nên chạy lấ tuyến, ép xe khác ...
Nhìn thấy ghê quá ,chia buồn cùng những nạn nhân !Mấy bố bên trên kg muốn cho dân đen đi xe hơi ra đường để dễ phân biệt giống như ở Bắc Triều Tiên đó mà !
Em đã từng gắn bó với xe bus suốt 4,5 năm đại học. Bay giờ nghĩ lại thật khủng kiếp, đa số các bác xe bus la trùm tốc độ & vi phạm luật giao thông
Mấy bác xe buýt này là xe cty nhà nước, rồi áp lực thời gian, tiến độ công việc, xe ưu tiên dừng đỗ, ít khi nào bị phạt.... dẫn đến tình trạng loạn như ngày hnay thì đúng là không có gì lạ.
Chừng nào mà xe 2B còn đi cùng làn với 4B thì những tai nạn thương tâm kiểu này vẫn sẽ tiếp tục diễn ra dài dài. Sao không thấy mấy ổng lên lộ trình bao nhiêu năm nữa thì không còn xe 2B đi chung với 4B trên mọi tuyến đường, cách hay nhất là không còn 2B luôn, tiến thẳng lên CNXH.
