TIỀN GIANG Tài xế xe cứu thương chạy đường dài buồn ngủ đã tông ôtô đặc chủng làm nhiệm vụ trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, một người bị thương, ngày 8/11.
Gần 10h, nam tài xế 26 tuổi chạy xe cấp cứu tư nhân trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, từ bệnh viện Chợ Rẫy (TP HCM) về Cần Thơ. Khi đến thị xã Cai Lậy xe cấp cứu tông vào đuôi ôtô của Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 (Cục CSGT) làm nhiệm vụ trên đường.
Xe cấp cứu lao vào dải phân cách sau khi tông ôtô đặc chủng hư hỏng. Ảnh: Nguyễn Long
Lúc này hai CSGT đã xuống xe để kiểm tra ôtô 4 chỗ nên không bị ảnh hưởng. Tai nạn khiến một nam thanh niên trên xe cấp cứu chấn thương nhẹ. Ôtô đặc chủng biến dạng phần đuôi, vỡ kính cửa sổ, trong khi xe cấp cứu hư phần đầu. Sự cố khiến cao tốc qua khu vực ùn tắc trong hai giờ.
Làm việc với cảnh sát, tài xế xe cứu thương cho biết do chạy đường dài buồn ngủ, thiếu quan sát đã đâm vào ôtô đặc chủng. Trước đó, người này có nghỉ một giờ ở trạm dừng chân Châu Thành trên cao tốc TPHCM - Trung Lương.
Theo thông tư 32/2023, CSGT được dừng xe kiểm tra ôtô tại khu vực trạm thu phí, điểm đầu - cuối cao tốc. Trường hợp kiểm tra cơ động trên cao tốc, cảnh sát phải dừng xe ở làn dừng khẩn cấp và có biện pháp đảm bảo an toàn.
Một cán bộ Cục CSGT cho biết quy định trên cũng áp dụng với cao tốc chưa có làn khẩn cấp, tức "cảnh sát có quyền dừng xe trên đường khi phát hiện vi phạm".
Tường trình của tài xế, thời điểm xảy ra tai nạn hai cảnh sát tuần tra "để cọc tiêu, bật đèn phản quang khi làm nhiệm vụ". Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hiện 4 làn, chưa có làn khẩn cấp, thay vào đó bố trí 6 điểm dừng khẩn cấp dọc tuyến.
Hướng tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồ họa: Đồ hoạ: Bộ Giao thông Vận tải
Khánh thành từ tháng 4/2022, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51 km, rộng 16 m. Ngoài giúp giảm tải cho quốc lộ 1, cao tốc rút ngắn nửa thời gian TP HCM đi Mỹ Thuận so với trước. Giai đoạn mở rộng sau này, tuyến sẽ nâng lên 6 làn gồm hai làn dừng khẩn cấp hai bên.
Theo VnExpress
Gần 10h, nam tài xế 26 tuổi chạy xe cấp cứu tư nhân trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, từ bệnh viện Chợ Rẫy (TP HCM) về Cần Thơ. Khi đến thị xã Cai Lậy xe cấp cứu tông vào đuôi ôtô của Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 (Cục CSGT) làm nhiệm vụ trên đường.
Xe cấp cứu lao vào dải phân cách sau khi tông ôtô đặc chủng hư hỏng. Ảnh: Nguyễn Long
Lúc này hai CSGT đã xuống xe để kiểm tra ôtô 4 chỗ nên không bị ảnh hưởng. Tai nạn khiến một nam thanh niên trên xe cấp cứu chấn thương nhẹ. Ôtô đặc chủng biến dạng phần đuôi, vỡ kính cửa sổ, trong khi xe cấp cứu hư phần đầu. Sự cố khiến cao tốc qua khu vực ùn tắc trong hai giờ.
Làm việc với cảnh sát, tài xế xe cứu thương cho biết do chạy đường dài buồn ngủ, thiếu quan sát đã đâm vào ôtô đặc chủng. Trước đó, người này có nghỉ một giờ ở trạm dừng chân Châu Thành trên cao tốc TPHCM - Trung Lương.
Theo thông tư 32/2023, CSGT được dừng xe kiểm tra ôtô tại khu vực trạm thu phí, điểm đầu - cuối cao tốc. Trường hợp kiểm tra cơ động trên cao tốc, cảnh sát phải dừng xe ở làn dừng khẩn cấp và có biện pháp đảm bảo an toàn.
Một cán bộ Cục CSGT cho biết quy định trên cũng áp dụng với cao tốc chưa có làn khẩn cấp, tức "cảnh sát có quyền dừng xe trên đường khi phát hiện vi phạm".
Tường trình của tài xế, thời điểm xảy ra tai nạn hai cảnh sát tuần tra "để cọc tiêu, bật đèn phản quang khi làm nhiệm vụ". Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hiện 4 làn, chưa có làn khẩn cấp, thay vào đó bố trí 6 điểm dừng khẩn cấp dọc tuyến.
Hướng tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồ họa: Đồ hoạ: Bộ Giao thông Vận tải
Khánh thành từ tháng 4/2022, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51 km, rộng 16 m. Ngoài giúp giảm tải cho quốc lộ 1, cao tốc rút ngắn nửa thời gian TP HCM đi Mỹ Thuận so với trước. Giai đoạn mở rộng sau này, tuyến sẽ nâng lên 6 làn gồm hai làn dừng khẩn cấp hai bên.
Theo VnExpress
