Cái máy, hệ treo của Everest phù hợp offroad hơn chứ không tiện nghi, êm ái hơn con Santa Sắt. Tùy sở thích mỗi người mà múc con nào
Mình nghĩ hơn 90% dân Việt ngồi băng sau không cài seatbelt, nhất là chiếc này có trẻ em bên trong
120km khoảng cách an toàn là 90m bác à. khoảng cách an toàn 200m là tốc độ 230km/h
Móa! Ko dám chại Xôi nát vô đóa lun!
2 thím nên lập thớt mới, kêu 2 ly cafe với gói con mèo mà ngồi buôn dưa với nhau nhéMT anh, em thích MT hơn AT, ko giống thým gà
Em nghỉ phải hơn99.5% người Việt ngồi sau không thắt đai an toàn,Mình nghĩ hơn 90% dân Việt ngồi băng sau không cài seatbelt, nhất là chiếc này có trẻ em bên trong
có rồi, mà quên rủ anh vô, anh rận vì điêu đó ư2 thím nên lập thớt mới, kêu 2 ly cafe với gói con mèo mà ngồi buôn dưa với nhau nhé
Sau khi quan sát em thấy chế độ an toàn khi xảy ra tai nạn của thằng FEv này rất tốt.
Chú ý gạt mưa, tất cả các kính cửa đều hạ xuống (nếu bể thì k thể bể hết cả 4 cửa) đối chiếu tình trạng kính cửa và kính lái, kính hông sẽ thấy....Đó là chế độ an toàn khi xảy ra va chạm của bản Limi tịt: gạt mưa làm việc, cửa kính tự động hạ xuống hết, tất cả các cửa đều đc unlock....
Nae này máy móc theo sát hạch giấy phép nè. Trên cao tốc SG-TL có thông báo khoảng cách an toàn là 100m cho tốc độ 120km/h, cụ thể có làm các cọc tiêu đánh dấu giúp lái xe canh khoảng cách an toàn khi lưu thông nhưng tiếc thay có quá nhiều con bò chạy trên đó nên không hiểu điều này
