Bác chắc hẳn trầm tính lắm đây...bác nói sao chứ, iem đi morning nè, nếu đi làm hàng ngày, thì tầm khoảng 14km đến 14,8km/l (kẹt xe), iem đi VVK từ tường là tầm 17km đến 18km/l. Còn iem đi ĐL thì toàn 22 đến 24km/l (đi chơi là xe iem full tải). Đồng hồ xe iem báo có hơi ngược mấy bác tí. Cũng tuỳ cách chạy bác ơi. Ông anh iem đi Fortuner 18l/100km (xe mới tinh - chưa chạy được 5000km nữa). Vô tay iem, 11-12l/100km
.
dạ không ợBác chắc hẳn trầm tính lắm đây...
ck iem chạy đầm hơn iem, mà vẫn k thể nào lên mức xăng như iem, phải hụt đi 1 tí, chủ yếu chịu khó trả số, lấy trớn này kia ạ 
lái nương vào trớn xe, đừng thúc ép ga quá đột ngột thì xe nào cũng tiết kiệmbác nói sao chứ, iem đi morning nè, nếu đi làm hàng ngày, thì tầm khoảng 14km đến 14,8km/l (kẹt xe), iem đi VVK từ tường là tầm 17km đến 18km/l. Còn iem đi ĐL thì toàn 22 đến 24km/l (đi chơi là xe iem full tải). Đồng hồ xe iem báo có hơi ngược mấy bác tí
Đúng luôn , quang trọng là bác chủ giữ đc như vậy bao lâu, hìng ảnh ko phản áng chíng xác nếu muốn biết chắc chắn thìn hôm nào bác chủ thử quay clip lại xem giữ ở mức đó dc bao lâu .
Làm sao dc lâu hả các bác.
. Con số phản ảnh trong ngắn hạn thôi, có phải bác chạy trong điều kiện chuẩn như vậy từ lúc bình xăng đầy đến lúc hết đâu. Đa phần là đường hỗn hợp. Mà theo em thì hỗn hợp ~7l là quá mừng rồi. Nến các bác có xem bài thì về đừng hành con forte nhà mình ép nó phải chạy như thế.
