Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Xe Ford Ecosport 2016 đề không nổ

[Duy Khang 1410]

Xe mình Ford Ecosport 2016 số sàn, máy nguội đạp côn không nổ nhưng khi vào ga thì lại nổ và khi nổ có hiện tượng tung giật. Mọi người cho mình xin ý kiến ạ.

*Ảnh minh họa

 

[Osin]

Xe hết xăng, không tin hỏi bác @PHONG NGUYEN đi

 

[PHONG NGUYEN]

Họng ga có thể dơ đến mức khó nổ mất ilder.Lọc gió dỏm mua shopee đầy tệ đến mức gió khó mà qua nổi ,xe chạy rất ì đạp không lên nổi vòng tua. Ktra Bugi ,bugi xe Ford khó chịu lắm vì thay sai mã nó ám chết luôn ,em học lão Ô Sing vụ khe hở Bugi ,xe Ford có nhiều loại khe hở tới 0.5 - 0.55 luôn nên ktra kỹ mã Bugi theo mã động cơ ,bugi sịn dỏm ,tầm nhiệt Bugi và khe hở . Kế nữa là dây dây cam có đặt cam đúng dấu phải dùng tool đặt cam ,dây cam còn dùng được không . Lọc xăng Ford nó thường bán nguyên cụm ,nếu xe đi có Odo rồi ktra áp và cho thay mới nếu cần.Tốt nhất ktra sơ bộ làm những cái định kỳ cần thiết và đơn giản thấy rỏ ,sau đó thợ có máy đọc data các sensor liên quan như các cảm biến hoạt động bình thường và đúng trạng thái nhiệt độ môi trường

 

[Osin]

Họng ga có thể dơ đến mức khó nổ mất ilder.Lọc gió dỏm mua shopee đầy tệ đến mức gió khó mà qua nổi ,xe chạy rất ì đạp không lên nổi vòng tua. Ktra Bugi ,bugi xe Ford khó chịu lắm vì thay sai mã nó ám chết luôn ,em học lão Ô Sing vụ khe hở Bugi ,xe Ford có nhiều loại khe hở tới 0.5 - 0.55 luôn nên ktra kỹ mã Bugi theo mã động cơ ,bugi sịn dỏm ,tầm nhiệt Bugi và khe hở . Kế nữa là dây dây cam có đặt cam đúng dấu phải dùng tool đặt cam ,dây cam còn dùng được không . Lọc xăng Ford nó thường bán nguyên cụm ,nếu xe đi có Odo rồi ktra áp và cho thay mới nếu cần.Tốt nhất ktra sơ bộ làm những cái định kỳ cần thiết và đơn giản thấy rỏ ,sau đó thợ có máy đọc data các sensor liên quan như các cảm biến hoạt động bình thường và đúng trạng thái nhiệt độ môi trường

Ui sao đem em vào cuộc, vụ nầy em kh đụng đâu nha ...

Nói chứ dây cam Ford cũng là một trong những món khó chịu, vì nó không có dấu (landmark/repère) , kh có cách nào để canh dây cam, canh bằng kinh nghiệm đôi khi cũng còn bị trật 1/2 răng như chơi. cần phải có đồ nghề , nhất là các dòng 16V twincam , Đúng không bác @PHONG NGUYEN
Lọc xăng thì thay nguyên cụm nhưng thêm loại lọc thường standard ở đầu trước khi vào máy, cũng rẽ, bằng nhựa, thay mỗi lần bảo dưởng (với lại thấy xăng...dơ mức độ nào), và thấy xăng có lên không cũng là điều kiện test bơm xăng, nghẹt xăng ...vân vân và mây mây

Thêm một chầu nhậu nửa nha bác @PHONG NGUYEN ...

 

[PHONG NGUYEN]

Ui sao đem em vào cuộc, vụ nầy em kh đụng đâu nha ...

Nói chứ dây cam Ford cũng là một trong những món khó chịu, vì nó không có dấu (landmark/repère) , kh có cách nào để canh dây cam, canh bằng kinh nghiệm đôi khi cũng còn bị trật 1/2 răng như chơi. cần phải có đồ nghề , nhất là các dòng 16V twincam , Đúng không bác @PHONG NGUYEN
Lọc xăng thì thay nguyên cụm nhưng thêm loại lọc thường standard ở đầu trước khi vào máy, cũng rẽ, bằng nhựa, thay mỗi lần bảo dưởng (với lại thấy xăng...dơ mức độ nào), và thấy xăng có lên không cũng là điều kiện test bơm xăng, nghẹt xăng ...vân vân và mây mây

View attachment 3200557


Thêm một chầu nhậu nửa nha bác @PHONG NGUYEN ...

Lọc xăng Ford liền bơm + lọc tinh + xăng Việt Nam nếu xe em đi thì tầm 100k hơn nếu có bệnh gì em cho thay thí luôn chứ không đợi nó hư đâu anh . Thay mới nguyên cụm chính hãng .

 

[PHONG NGUYEN]

Ui sao đem em vào cuộc, vụ nầy em kh đụng đâu nha ...

Nói chứ dây cam Ford cũng là một trong những món khó chịu, vì nó không có dấu (landmark/repère) , kh có cách nào để canh dây cam, canh bằng kinh nghiệm đôi khi cũng còn bị trật 1/2 răng như chơi. cần phải có đồ nghề , nhất là các dòng 16V twincam , Đúng không bác @PHONG NGUYEN
Lọc xăng thì thay nguyên cụm nhưng thêm loại lọc thường standard ở đầu trước khi vào máy, cũng rẽ, bằng nhựa, thay mỗi lần bảo dưởng (với lại thấy xăng...dơ mức độ nào), và thấy xăng có lên không cũng là điều kiện test bơm xăng, nghẹt xăng ...vân vân và mây mây

View attachment 3200557


Thêm một chầu nhậu nửa nha bác @PHONG NGUYEN ...

Cân đặt cam Ford một số xe không có tool có khi xác định làm banh máy luôn đó anh .

 

[Osin]

Cân đặt cam Ford một số xe không có tool có khi xác định làm banh máy luôn đó anh .

Do dó có cách canh đội piston, quay máy, nhưng vẩn sai, em từng bị ...đội và cong xú bắp 1 chiếc rồi

Lọc xăng Ford liền bơm + lọc tinh + xăng Việt Nam nếu xe em đi thì tầm 100k hơn nếu có bệnh gì em cho thay thí luôn chứ không đợi nó hư đâu anh . Thay mới nguyên cụm chính hãng .

À là ý gắng thêm cái lọc ngay trước ống dẩn xăng, trước khi bơm vào kim phung đó bác, cái nầy thì rẽ, thấy rỏ ràng xăng có dơ (cặn) hay xăng có bơm lên không dể nhìn ...

Mấy chiếc xe xăng em hay ...xúi gắn cái nầy lắm, nhất là xe cũ

 

[PHONG NGUYEN]

Do dó có cách canh đội piston, quay máy, nhưng vẩn sai, em từng bị ...đội và cong xú bắp 1 chiếc rồi

À là ý gắng thêm cái lọc ngay trước ống dẩn xăng, trước khi bơm vào kim phung đó bác, cái nầy thì rẽ, thấy rỏ ràng xanng có dơ (cặn) hay xăng có bơm lên không dể nhìn ...

Mấy chiếc xe xăng em hay ...xúi gắn cái nầy lắm, nhất là xe cũ

Xăng VN đi thời gian nó vàng không thấy xăng đâu ợi kkk

 

[chungtanthanh]

Do dó có cách canh đội piston, quay máy, nhưng vẩn sai, em từng bị ...đội và cong xú bắp 1 chiếc rồi

À là ý gắng thêm cái lọc ngay trước ống dẩn xăng, trước khi bơm vào kim phung đó bác, cái nầy thì rẽ, thấy rỏ ràng xanng có dơ (cặn) hay xăng có bơm lên không dể nhìn ...

Mấy chiếc xe xăng em hay ...xúi gắn cái nầy lắm, nhất là xe cũ

Thấy 2 bác trả lời nhiệt tình, em ngại thay Bác Osin quên nhìn nick gì như mọi lần hay sao ạ

 

[Perenco]

Thấy 2 bác trả lời nhiệt tình, em ngại thay Bác Osin quên nhìn nick gì như mọi lần hay sao ạ

Bác @Osin canh nick thấy hoàn cảnh câu hỏi đàng hoàng rồi thì mới trả lời.
Trả lời bằng cách dễ sửa nhất: đổ xăng.
Sau đó chưa được thì bác @PHONG NGUYEN vào sửa thêm.
Rồi 2 bác lại sửa và sửa…đến khi nick vào bảo máy nổ rồi!!! Chạy rồi!! Nick chạy rồi!!