Xe mất phanh xử lý sao đây

[corolla95]

RE: Xe mất phanh xử lý sao đây

@bác xì tin: Em thường đi ở kcn VSIP, ( nhà máy nằm đấy )- đường thênh thang y như PMH - tha hồ test đủ các kiểu, kể cả test thắng ở 50km/h rồi phanh cháy bánh, xuống xem cái vết bánh bao nhiêu m....

Số 2, 3 mà bác tắt máy thì cái xế nó rề rề stop, có sao đâu. Nếu xe không pan thắng thì bác đạp 1 , 2 cái là stop ngay, còn nếu chỉ kéo thắng tay thì chắc nó lết thêm khỏang ....6,7m nửa lúc đang 30km/h.
[8D]

Trích đoạn: STINGER

Dạ đúng quá bác Xục nhưng em thử rùi, tắt máy vẫn lái tốt, hơi nặng tí thui, vẫn bẻ nổi.
Hồi đó em chạy không trợ lực cả 2 năm í chứ

Em chưa thử, mà cũng chưa bao giờ làm thế, nhưng chắc bác nói là chìa khóa ở vị trí acc thì vẫn còn lái được vì chưa khóa vô lăng mà.
Thú thật là em chưa biết cảm giác khi xe chạy khoảng 30km/h ở số 2 số 3 mà bác xoay chìa khóa tắt máy xe thì cảm giác nó thế nào nhỉ [8|]

 

[pipo]

RE: Xe mất phanh xử lý sao đây

Chào các bác.

like_car: Vâng, tắt khóa điện là cách nhanh nhất và cần thiết nhất trong trường hợp này.
NAKIO: Tắt khóa điện chẳng giúp gì cho việc xe chạy chậm lại cả

Trong dòng xe cộ lưu thông mà tắt khoá điện giữa đường đúng là cách nhanh nhất để tới Hoàn Vũ.
Theo tui, trường hợp mất phanh giữa đường đừng tắt máy, đối với xe MT hãy làm ngay:
- bật đèn hazard,
- tuỳ theo tình hình giao thông và đà xe mà dồn số theo thứ tự đến số thấp nhất (cố gắng đừng về số tắt),
- tận dụng phanh tay,
- bấm còi dài ngắt quãng,
- nhích dần xe vào lề đường, khi thấy an toàn kéo phanh tay và lúc đó hãy tắt khoá điện.

corolla95: nhưng em thử rùi, tắt máy vẫn lái tốt, hơi nặng tí thui, vẫn bẻ nổi. em chạy không trợ lực cả 2 năm í chứ

do tay lái không có cơ cấu trợ lực nên tắt khoá điện vẫn bẻ lái được là đúng rùi mờ.
Trường hợp hỏng phanh giữa đường thật là oải, phải thật bình tĩnh. Tử kinh nghiệm của mấy bác tài già e mạo muội trao đổi vậy, các bác thấy sao ạ?

 

[like_car]

RE: Xe mất phanh xử lý sao đây

Thế tôi hỏi các Bác nhé: Trường hợp xe mất thắng, đang đi số 2-3 (rất chậm), có 1 em xe máy nó lũi ngay đầu xe các Bác thì làm sao? có phải cách nhanh nhất là tắt khóa điện để dừng khẩn cấp không? phải lấy số làm thắng chứ chờ kéo thắng tay được thì các bác đã "xơi tái" nó rồi còn gì để nói ???

Tôi cũng phải dùng cách này 1 lần rồi đó, nếu không thì cũng phải "chăm sóc" cho 1 em xe máy rồi (tụi nó đâu có biết mình bị mất thắng đâu ?)

Thôi thì tùy mỗi người có một cách xử lý thôi. Mỗi người có 1 cách phản xạ tối ưu mà, right ?

 

[khanh_vu]

RE: Xe mất phanh xử lý sao đây

Trích đoạn: like_car

Thế tôi hỏi các Bác nhé: Trường hợp xe mất thắng, đang đi số 2-3 (rất chậm), có 1 em xe máy nó lũi ngay đầu xe các Bác thì làm sao? có phải cách nhanh nhất là tắt khóa điện để dừng khẩn cấp không? phải lấy số làm thắng chứ chờ kéo thắng tay được thì các bác đã "xơi tái" nó rồi còn gì để nói ???

Tôi cũng phải dùng cách này 1 lần rồi đó, nếu không thì cũng phải "chăm sóc" cho 1 em xe máy rồi (tụi nó đâu có biết mình bị mất thắng đâu ?)

Thôi thì tùy mỗi người có một cách xử lý thôi. Mỗi người có 1 cách phản xạ tối ưu mà, right ?

Đúng là bótay.com .......[8D][8D][8D][8D][8D][8D]

 

[tenziketui]

RE: Xe mất phanh xử lý sao đây

em chết thật với các bác này[:'(].thứ nhất bác nhìn đi đâu mà để thằng mui trần xuất hiện ngay trước mặt bác[8D]?thứ hai xe chạy với vận tốc 20-30kmh mà bác không xử lý để tránh cái mui trần được thì....[8D] cái thứ 3 nữa là: nếu xuất hiện đột ngột trước mũi xe bác khi xe chạy số 2 3 mà tắt khóa thì dừng nhanh hơn thắg tay.vậy bác có chắc là xe bác dừng trước lúc đụng mui trần không?hay là bác về số thấp (giảm tốc)+ đánh lái tránh nó (vẫn hơn là tắt máy mà đánh lái-xe bác nào số auto như bim hay mongdau mà tắt máy thì vo lăng nặg hơn cùm[&:])
nói chung là em chịu các bác.xe bây h toàn trợ lực điện cả đặc biệt là xe deawoo tay lái nhẹ không. lúc gặp chuyện mà tắt khóa mất trợ lực các bác không quen ấy tay lái nặg thì : lại một người nữa sẽ ra đi, tương lai thật "hao tốn", 1 ngưòi thì đi về văn điển

 

[pipo]

RE: Xe mất phanh xử lý sao đây

like_car: Thôi thì tùy mỗi người có một cách xử lý thôi. Mỗi người có 1 cách phản xạ tối ưu mà, right ?

Bác like_car bình tĩnh xem lại từ đầu đề mục này xem có mấy người theo trường phái tắt khoá điện của bác?
Bác nhớ dùm cho là trong dòng xe cộ lưu thông nghĩa là phía trước có xe mà phía sau cũng có xe. Ngay cả khi đạp thắng bác cũng phải nhớ là quyết định phanh là do bối cảnh phía trước nhưng mức độ phanh là do quan sát gương hậu nếu không muốn là nạn nhân của những xe đi sau huống hồ bác lại còn tắt khoá điện giữa đường. Theo e bác xem lại cách phản xạ và cách xử lý của bác đi.
Bác xử lý kiểu đó dễ có ngày người kia rồi sẽ ra đi, tôi thì ở lại để bảo vệ hiện trường chờ sao tới lắm đó.
Chào thân ái và quyết ….. an toàn.

 

[patetrung]

ĐÚng là phục tài lái xe của cụ chủ

 

[vppvinacom.vn]

Nghe bác nói nghe khiếp khiếp, cái kiểu này mà chạy cao tốc hoặc đổ dốc thì không biết xử lý thế nào, nguy hiểm quá!