Thưa các bác, em đang chạy xe Mazda 626 đời 2002, em đã gặp một số van đề sau mong các bác giúp đo, giai quyet
-Xe em bị mất garanti, chay tới ngã 4 mà buông chân ga là bị tắt máy, phải đề lại, em có mang ra hảng trên đường cộng hoà chinh lai, thi các bác trên đó mở ổ ga ra vệ sinh sau đó lắp lại và chỉnh nói chung củng chạy được , nhung cảm giác no sao sao, em củng không hài lòng lắm, vì chưa duoc nhu xe dzin
-Chạy được một thời gian thì xe em bắt đầu bị tụt ga, khi khong mo máy lạnh thi ko sao, nhung khi mo máy lạnh lên thi xe bi hụt ga, đồng hồ tua may chi khoang 500-600 v/phut , nen xe hoi run run do khong đủ tải. thong thương ga- ran- ti khoang 800v/p , khi co máy lạnh thì bù ga , có vẽ như xe không bù ga
- Em mang xe den mot gara tren Ngô Thời Nhiệm Q3, do tài xế mang đi , anh ben gara báo là xe bị hư ECU bộ phận điều khiển nhiệt độ, nhiệt độ len cao nhung quat gio ko quat, anh đó chỉnh và cau day cho quat gio quat thuong xuyen, nghia la khi mo cong tac la quat gio chay luon, em củng chấp nhận và mang xe về chạy, em thay nhu sau: sáng sớm đề máy, vong tua len đến 1400v/p sau đó khoảng vài phút mới xuống lại bình thường là 800v/p (điều này trước đây chỉ lên 1000v/p la cung)
khi nẹt ga và bỏ chân ga thì dong ho tua may xuong tu tu, không xuống nhanh như xe dzin, nẹt ga lên 2000v/p rồi buong chân ga thì ga xuống khong đều, đến mức 1200vp thi khựng lại vài giây xong moi hạ xuống 800. Theo em nghĩ là có vấn đề. em có dt hỏi anh thợ thì anh ta nói không thuyết phục lắm
Đen hom nay thì lâu lâu lại xảy ra hiện tượng củ là khi máy lạnh hoạt động thì co ve nhu khong xe không bù đủ ga nen vòng tua xuống thấp, làm xe rung rung, giật.
Mong các bác chi cho em chính xác bệnh và chửa cho em nó như thế nào, gara Tam Tiến co the lam duoc khong... địa chỉ gara Tam Tien o dau
Xin Cam on
-Xe em bị mất garanti, chay tới ngã 4 mà buông chân ga là bị tắt máy, phải đề lại, em có mang ra hảng trên đường cộng hoà chinh lai, thi các bác trên đó mở ổ ga ra vệ sinh sau đó lắp lại và chỉnh nói chung củng chạy được , nhung cảm giác no sao sao, em củng không hài lòng lắm, vì chưa duoc nhu xe dzin
-Chạy được một thời gian thì xe em bắt đầu bị tụt ga, khi khong mo máy lạnh thi ko sao, nhung khi mo máy lạnh lên thi xe bi hụt ga, đồng hồ tua may chi khoang 500-600 v/phut , nen xe hoi run run do khong đủ tải. thong thương ga- ran- ti khoang 800v/p , khi co máy lạnh thì bù ga , có vẽ như xe không bù ga
- Em mang xe den mot gara tren Ngô Thời Nhiệm Q3, do tài xế mang đi , anh ben gara báo là xe bị hư ECU bộ phận điều khiển nhiệt độ, nhiệt độ len cao nhung quat gio ko quat, anh đó chỉnh và cau day cho quat gio quat thuong xuyen, nghia la khi mo cong tac la quat gio chay luon, em củng chấp nhận và mang xe về chạy, em thay nhu sau: sáng sớm đề máy, vong tua len đến 1400v/p sau đó khoảng vài phút mới xuống lại bình thường là 800v/p (điều này trước đây chỉ lên 1000v/p la cung)
khi nẹt ga và bỏ chân ga thì dong ho tua may xuong tu tu, không xuống nhanh như xe dzin, nẹt ga lên 2000v/p rồi buong chân ga thì ga xuống khong đều, đến mức 1200vp thi khựng lại vài giây xong moi hạ xuống 800. Theo em nghĩ là có vấn đề. em có dt hỏi anh thợ thì anh ta nói không thuyết phục lắm
Đen hom nay thì lâu lâu lại xảy ra hiện tượng củ là khi máy lạnh hoạt động thì co ve nhu khong xe không bù đủ ga nen vòng tua xuống thấp, làm xe rung rung, giật.
Mong các bác chi cho em chính xác bệnh và chửa cho em nó như thế nào, gara Tam Tiến co the lam duoc khong... địa chỉ gara Tam Tien o dau
Xin Cam on
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
