Hi bác, nếu bác dự định mua Kia Morning thì em có chút cảm nhận về em nó sau 3 tháng cầm lái, cụ thể như sau:
- Ngoại hình: không đặc sắc lắm, nói chung là nhìn ổn thôi chứ chưa có gì đột phá nhưng nếu chọn dòng Si thì good hơn, em kết bộ la zăng. Tuy nhiên do xe nhỏ gọn nên chạy trong tp cực ngon, các pha quay đầu hay ghép xe dọc thì đúng là không có đối thủ, nhất là khi ra Q1, nhìn mấy bác kia loay hoay thấy tội, hihi.
Điểm trừ là giờ nhiều xe KM chạy Uber với Grab quá nên đôi lúc bị săm soi, nhất là mấy tay bảo vệ cùi cùi cứ nhìn mình với ánh mắt "kì thị".
- Nội thất: nói theo kiểu đơn giản là "có vô lăng + bốn cái ghế", nếu dòng Si thì có thêm LCD và camera lùi. Mấy cái khác em không quan trọng, nên em chỉ độ thêm remote khoá cửa từ xa và gương gập tự động là đủ. Camera hành trình em tự chế bằng iPhone 4 cũ đã lâu không dùng, hehe. Vấn đề cách âm cũng nên được bàn 1 chút, hơi ồn khi chạy trên đường nhựa không láng mịn.
- Máy móc: 1.0 thì không thể đòi hỏi nhiều, tuy nhiên vẫn đủ bốc khi cần tăng tốc ở đoạn ngắn nhưng phải để số 1 hoặc 2 thôi. Em chưa chạy ra cao tốc nên chưa biết sao nhưng chạy ở Nguyên Văn Linh đoạn Bình Chánh ở tốc độ 80-90 thì xe vẫn đầm, theo em xe gia đình và ít đi tỉnh thì vậy là đủ. KM thì uống xăng khiêm tốn, theo công bố chỉ 4,5L nhưng em đi đường dân cư thì khoảng 7-8L, chắc do em hay nhấn ga thốc xe lên.
- Linh tinh: cảm giác lái thì ở mức trung bình, nếu vào cua với vận tốc lớn thì có cảm giác rợn người tí, hihi nhưng chỉ là cảm giác thôi vì xe vẫn cân bằng tốt.
Tóm lại, KM đáng mua hơn so với các xe cùng phân khúc như Spark hay i10 Grand (em thử qua hết rồi), Spark thì xác hơi nặng, i10 thì mắc hơn tầm 30tr. Trước khi mua KM thì em cũng lái qua nhiều xe các phân khúc khác nhau, để so sánh thì không thể vì KM quá nhỏ và quá rẻ, tuy nhiên nghĩ lại nhu cầu mình ít nên tiết kiệm là quốc sách, không phải se sua xe cả tỷ để làm gì, chiếc áo không làm nên thầy tu mà.
Chúc bác tìm được 1 chiếc ưng ý!
Thank bác. Về xăng thì theo em như vậy là ổn với 7 - 8 l/100km, xe bác là xe trang bị cơ bản nghĩa là kg có abs như vậy lúc đi tốc độ cao hoặc lúc thắng gấp thì bác có cảm giác gì kg
.Chúc bác sung sướng với chiếc KM , và đừng quên không nên chạy 90km/h ở đường Nguyễn Văn Linh đoạn bình chánh nhé bácEm chưa chạy 70-80 rồi thắng gấp nên cũng không biết sẽ như thế nào nhưng ở khoảng 30 thì có rồi,nói chung cũng k đến nỗi dù quay vòng vòng dù không có abs, hì hì.Thank bác. Về xăng thì theo em như vậy là ổn với 7 - 8 l/100km, xe bác là xe trang bị cơ bản nghĩa là kg có abs như vậy lúc đi tốc độ cao hoặc lúc thắng gấp thì bác có cảm giác gì kg
Đoạn đó giới hạn 80 nên có lúc đạp quá lố lên hơn tí nhưng cũng nhả ra kịp bác ah, may là chưa bị chiếu, hihi
Bác cho em hỏi làm sao tắt tiếng kêu đó vậy? xe em chạy dịch vụ phải gắn hộp đen, nhưng mà nó cứ kêu khi mình chạy quá tốc độ với lái xe liên tục quá 4h. Cảm thấy phiền lắm bác.
Bác gọi cho bên gắn hộp đen họ ngắt tiếng kêu tít tít sau 4 h.em có ông bạn mua con rio chạy uber cũng kêu khi chạy liên tục, sau khi diện thoại cho bên gắn hộp đen nó im luôn....
vụ chạy 4h liên tục kêu píp píp thì e biết (do hay thuê xe tự lái), còn vụ thỉnh thoảng nó vẫn píp dù không vượt tốc độ thì e chịu, chưa nghiên cứu ra tại sao nó kêu.
cách âm khi đi nhanh trên đường xấu rất tệ, e hay nói vui là mình đang đi tàu hỏa SE ^^, cái này chịu, mở nhạc để át bớt thôi.
cũng kể thêm về trải nghiệm thắng gấp của e, đi cao tốc, e thắng gấp lúc đang 5-6 chục km gì đó, xe lết bánh làm e hết hồn. các bác chạy bản không có abs nên cẩn thận khi thắng gấp và vào cua, e xin hết ^^
cách âm khi đi nhanh trên đường xấu rất tệ, e hay nói vui là mình đang đi tàu hỏa SE ^^, cái này chịu, mở nhạc để át bớt thôi.
cũng kể thêm về trải nghiệm thắng gấp của e, đi cao tốc, e thắng gấp lúc đang 5-6 chục km gì đó, xe lết bánh làm e hết hồn. các bác chạy bản không có abs nên cẩn thận khi thắng gấp và vào cua, e xin hết ^^
