nhiều em toyota mất có 30% thôi bác và có chiếc bán còn ko lỗ như lăn cư đơ .
thực chất Jaguar còn hơn Mẹc, Bim nửa bậc, nhỉnh lên như kiểu Maserati đó bác,
Chủ yếu tâm lý thương hiệu Jaguar ít đụng hàng (cả ở nn). Đơn giản vì bán quá ế.
Xe là hàng công nghệ mà bán ế thì ko có tiền tiếp tục nghiên cứu, dẫn đến càng thụt lùi.
Jaguar và Land Rover giờ toàn xài động cơ hộp số đời cũ. Hãng mẹ lỗ triên miên, cổ đông như nuôi báo cô
Nếu bỏ thương hiệu mà test xe theo cảm giác lái, cảm nhận vật liệu nội thất thì Jaguar giờ ko bằng Merc được.
Lịch sử thương hiệu của Jaguar nó khá là oách, như Bentley vậyChủ yếu tâm lý thương hiệu Jaguar ít đụng hàng (cả ở nn). Đơn giản vì bán quá ế.
Xe là hàng công nghệ mà bán ế thì ko có tiền tiếp tục nghiên cứu, dẫn đến càng thụt lùi.
Jaguar và Land Rover giờ toàn xài động cơ hộp số đời cũ. Hãng mẹ lỗ triên miên, cổ đông như nuôi báo cô
Nếu bỏ thương hiệu mà test xe theo cảm giác lái, cảm nhận vật liệu nội thất thì Jaguar giờ ko bằng Merc được.
Nhưng càng về sau càng thụt lùi, lại không bấu víu được hãng lớn đỡ đầu như Bentley hay Rolls Royce.
Land Rover dù sao cũng mang cái chất địa hình ra để kết hợp cùng cái sự xa hoa, làm truyền thông hình ảnh tốt nữa nên vẫn còn có chút độc đáo. Jaguar hầu như ko còn chất gì cả, sang ko ra sang, mạnh cũng chẳng hẳn mạnh.
Đến như Aston Martin còn phải chuyển qua dùng động cơ AMG, thì Jaguar sắp tới có lẽ chỉ còn cái logo
Nếu dân chơi xe hơi mà tâm lý như chơi đồng hồ cơ.
Hàng in-house thêm giá trị thì chỉ có Mercedes là được In-house. Hộp số, động cơ,...đều do nhà trồng.
Mercedes như Rolex thì Audi như Omega, xài chung hàng VW như Swatch-group
Công nhận VW như Swatch Group vậy, nhiều thương hiệu ghê gớmNếu dân chơi xe hơi mà tâm lý như chơi đồng hồ cơ.
Hàng in-house thêm giá trị thì chỉ có Mercedes là được In-house. Hộp số, động cơ,...đều do nhà trồng.
Mercedes như Rolex thì Audi như Omega, xài chung hàng VW như Swatch-group
Mỗi tội là SW k có cái tên top hi end như kiểu Bugatti hay Bentley giống ông VW
