Theo ngu kiến của e thì bác nên mang xe đến chỗ đã mua và bắt họ thay cái khác chứ không thể như vậy được, nếu cần thiết bác yêu cầu họ đưa lý lịch linh kiện và thời gian lắp ráp chiếc xe của bác từ nhà sản xuất, nhiều trường hợp đại lý nhập xe đã sản xuất lâu hoặc linh kiện tồn kho vì như thế sẽ có gia tốt kiểu như hàng sale off vậy đó bác. Hợp đồng mua bán là xe mới 100% phải không bác, nếu không có điều khoản này thì bác cho biết showroom đó để anh em trên Ó tránh luôn cho nó lành.
cái lớp ghỉ sét đó là cái thứ sẽ bảo vệ cái ống pô của bác đấy. với cái nhiệt độ kinh hoàng của động cơ thì bác nên bảo hãng dùng titan để làm cái ống pô
Có xe bị như bác chủ số lượng không nhiều, cái này thực sự em không hiểu vì lúc trước em đi làm thì khi lên chuyền ráp xe bộ phận lắp ráp chẳng lẽ không thấy, vì yêu cầu cổ ống xả thường là sơn tĩnh điện (không ai xi mạ cả) nhưng chả lẽ nguyên cả con xe sơn đẹp đẽ lại chừa cái ống xả không sơn tý gì là sao? mà nói là sơn dỏm cũng không đúng vì ít ra cũng phải 6 tháng đến 1 năm chứ?? xe xịn chứ có phải xe thô sơ đâu. Tức nhể!!!!!
