Nói túm lại, anh em Ta, tẩy chay Toy, xe ko tốt, máy công nghệ quá cũ, chạy quá yếu, vỏ quá mỏng như vỏ lon bia ( nghe nói vậy), ko có đồ chơi.....
Nói ko với Toy nhé bà con.........
Nói ko với Toy nhé bà con.........
Mấy con cho thị trường mới phát triển thôi, mấy con đó định hướng kinh doanh nên nó vậy, Altis với Camry mà kêu vỏ mỏng thì chẳng con nào vỏ dày cả. Còn xe an toàn hay không là do bộ khung chứ không phải do vỏ dày mỏng.
Bên Thái Vios với City luôn dẫn đầu, bỏ xa phần còn lại, không biết tháng này sao mà không thấy Vios trong bảng xếp hạng, Mazda 2 lại lên được gần bằng City, bình thường doanh số Vios với City gấp vài lần Mazda 2.
Tại bên Thái nó sắp có Vios mới nên xe cũ bán yếu bác ah. Xe thay máy mới với cả có thêm hộp số CVT, chức năng VSC
Ta tiếc cho em...fiesta
Trong phân khúc hạng B: an toàn đứng 1, với 7 túi khí, thân vỏ rất dày, dòng ecoboost máy mạnh số 1, tăng tốc ấn tượng, đồ chơi đầy đủ nhất luôn, cảm giác lái cực tốt...cái gì cũng tốt. chỉ có 2 khuyết điểm chết người
1- xe chật
2- giá quá chát
Honda City hiểu dân VN hơn, thà là động cơ yếu, nội thất nhìn gớm, tablo nhựa cứng, ghế nỉ, 1 CD, 2 túi khí...nhưng được cái rộng hơn...thế là bán chạy. VN mình còn nghèo , đa số mua xe phục vụ cho đại gia đình, nên yếu tố rộng rãi là hàng đầu.Ở châu Âu, fiesta bán cực chạy..vì nhà nào cung có 2 chiếc ô tô trở lên.
Thực sự thì fiesta là 1 chiếc xe chạy rất đã và cực kỳ an toàn nhất phân khúc. nhưng sai lầm trong định giá khiến em nó bị loại ngay từ vòng gửi xe khi ngta lựa chọn xe trong phân khúc hạng B
Điều tương tự cho Focus 2015....Giá xấp xỉ Mazda6 luôn. Nản.... Ford nên xem lại chính sách giá.
Và cuối cùng là ta tiếc cho em....Ford Fiesta
Trong phân khúc hạng B: an toàn đứng 1, với 7 túi khí, thân vỏ rất dày, dòng ecoboost máy mạnh số 1, tăng tốc ấn tượng, đồ chơi đầy đủ nhất luôn, cảm giác lái cực tốt...cái gì cũng tốt. chỉ có 2 khuyết điểm chết người
1- xe chật
2- giá quá chát
Honda City hiểu dân VN hơn, thà là động cơ yếu, nội thất nhìn gớm, tablo nhựa cứng, ghế nỉ, 1 CD, 2 túi khí...nhưng được cái rộng hơn...thế là bán chạy. VN mình còn nghèo , đa số mua xe phục vụ cho đại gia đình, nên yếu tố rộng rãi là hàng đầu.Ở châu Âu, fiesta bán cực chạy..vì nhà nào cung có 2 chiếc ô tô trở lên.
Thực sự thì fiesta là 1 chiếc xe chạy rất đã và cực kỳ an toàn nhất phân khúc. nhưng sai lầm trong định giá khiến em nó bị loại ngay từ vòng gửi xe khi ngta lựa chọn xe trong phân khúc hạng B
Điều tương tự cho Focus 2015....Giá xấp xỉ Mazda6 luôn. Nản.... Ford nên xem lại chính sách giá.
Và cuối cùng là ta tiếc cho em....Ford Fiesta
Xe Aveo giá cả hợp lý,dùng kinh doanh là số dzách,vốn ít mau lãi.Các bác vô đây tham khảo thử http://chevroletgm.com.vn/
Chẳng lẽ con "eco bút" nhà mềnh xấu thậm tệ đến thế sao, hay gu thẩm mỹ mình có vấn đề
Xấu đẹp tùy mắt người thôi. Quan trọng là mình thích. Ngoại thất Fiesta HB nhìn cũng ổn đấy chứ. Nội thất cũng lạ, nhưng cái khó của nội thất là không tiện dụng vì nhiều nút quá. Muốn đổi lên cái đầu DVD 2 DIN chẳng hạn là chịu, vì thiết kế bản tap lô theo kiểu unconventional tức là là "độc" quá. Công nhận là xe dày dặn, cứng cáp nhưng bác nào nói đồ chơi đủ hết thì em cũng không hiểu là có những gì mà đủ? Điểm làm em thấy lạ nhất là Ford là hãng rất quan tâm đến an toàn nhưng xe này thắng sau vẫn là thắng đùm? mà toàn cầu luôn, không riêng ở VN,
Động cơ Ecoboost thì bốc lắm, chạy thử không thấy xe nào cùng phân khúc sánh bằng. Tuy nhiên, khi mua xe nhỏ này, nhất là mua không phải cho 1 mình mình đi thì người ta sẽ để ý tổng thể chứ không 1 yếu tố riêng rẽ. Bởi vậy mà Rio bán tốt!
Động cơ Ecoboost thì bốc lắm, chạy thử không thấy xe nào cùng phân khúc sánh bằng. Tuy nhiên, khi mua xe nhỏ này, nhất là mua không phải cho 1 mình mình đi thì người ta sẽ để ý tổng thể chứ không 1 yếu tố riêng rẽ. Bởi vậy mà Rio bán tốt!
