Xin đánh giá về ford focus 2013

[Lexusno1]

Thấy mấy bác cứ hỏi xe hay hỏng vặc, thật tình em hok bít hỏng vặt là hỏng thế lào??????????????. Xe em cứ 5k KM là đưa vào thay nhớt có gọi là hỏng vặt không nhể???????

Bác nói chơi hay nói giỡn vậy, bác xem thử link này cũng là hỏng vặt nè : http://www.otosaigon.com/...%A3ng-xe-m6516083.aspx

Bác chưa đọc hết thớt đó ==> bác chủ complain về hộp số tự độ của FFi là cứ lên vòng tua 2K~2K2 là nó sang số, nhưng cái complain này không hợp lệ -> vòng tua máy nó lên tới mức đó là sang số phải rồi, chẳng nhẽ bác muốn nó sang số ở vòng tua mới 1.5K? Em chẳng hiểu bác chủ của thớt đó complain về cái gì luôn.....

Chào các bác,
Số là có ông anh tính cưới V2 là em ford focus 2013 1.6AT, các bác nào đã đi em này cho xin cảm nhận khác quan nhất được ko ạh, dòng này có hay hỏng vặt gì ko ạh, có ưu/nhược như thế nào, so sanh với mấy dòng xe khác thế nào, mong các bác giúp em với

Theo những thông tin trên báo chí ở Việt Nam và thế giới, cảm nhận sau các chương trình chạy thử xe của Ford Việt Nam em chỉ mạn phép nhận xét như sau:
- Về kiểu dáng nội và ngoại thất so với các dòng xe cùng hạn thì Focus 2013 là dẫn đầu.
- Về công nghệ động cơ hộp số, các hệ thống hổ trợ an toàn so với các dòng xe cùng hạn cùng giá thì FF 2013 cũng hàng top.
- Về hỏng vặt thì hiện tại khảo sát mấy Bác trên OS đã dùng cũng cưa thấy ai comment gì cả.( đặc biệt là Bác Gà Con tập Lái em ngưỡng mộ Bác này)
- về giá cả thì với giá hiện cũng không là quá cao với những gì FF có được. Tiền nào của nấy.

Oạch, sao bác lại nêu tên em ra !?!?!? Em chỉ là gà con thôi bác, còn phải học hỏi các bác nhiều....

@Chủ thớt: em thì không rõ Focus All-New 1.6 nó như thế nào vì em chạy Titanium nên em chỉ có thể cho bác một vài comment của em về Focus Titanium thôi...tùy bác cân nhắc nhé...
- Xe ổn / cảm giác lái tốt hơn Altis và Civic (em mướn 2 chiếc kia chạy thử rồi, trong đó chán nhất vẫn là Altis - lên tốc độ cao một tí em có cảm giác "mất lái" vì vô lăng nó nhẹ quá - chẳng biết tả cảm giác thế nào cho rõ), Civic thì đối với em ôm vô lăng không "đã tay"....
- Tiêu thụ nhiên liệu: em chỉ biết đọc đồng hồ Odometer thôi nha vì em chưa chạy đủ 5000km để có thể xem mức độ tiêu thụ thật sự của nó - nhưng càng chạy thì mức độ tiêu thụ đỡ hơn lúc mới lấy xe (lúc mới lấy em đi đến những 17L/100km, bây giờ đang rút xuống còn khoảng 10L/100km thôi).
Dung tích : 2.0L 170HP
Cao tốc Trung Lương: 5L/100km
Quốc lộ / tỉnh lộ: 6.2~7L/100km
Đường Sì Gòn: 9.2L ~ 11L/100km (hiện tại của em là 9.7L/100km)
(mấy cái tiêu hao nhiên liệu ở trên là xài máy lạnh + nghe nhạc - nếu tắt hết mấy món đó thì xe báo là bớt được 0.3L/giờ)
- Em lái đi Phan Thiết chiếc này rồi và thật sự cảm giác vượt xe khác với chế độ Sport rất là.....Yomost !!! Đi Phan Thiết thì nó ngốn khoảng 7L/100km tính luôn kẹt xe đoạn từ ngã tư Vũng Tàu tới Dầu Giây, em chẳng reset trip gì cả, cứ để thế mà đi thôi.
- Ford vẫn dở ở chế độ không lock cửa khi tốc độ đạt trên một mức nào đó như Altis => phải lock bằng tay, nhưng chiếc Ford nào cũng thiết kế thế cả nên bác đừng bận tâm vụ này, mua Ford là phải chấp nhận thế thôi.
- Ford SYNC là một hệ thống tốt cho phone / music - mấy cái nút dial-jog được Ford thiết kế rất hợp lý trên vô lăng.
- Có hỗ trợ rửa đèn / rửa kính và tự động đèn trong lẫn ngoài xe (nguyên bộ sensor ánh sáng nằm phía trên người lái) / tự động gạt nước....
- Nếu bác lấy bản Trend thì chắc không có 10 cái sensor trước và sau để hỗ trợ đỗ (đỗ tự động chỉ hỗ trợ đỗ song song nhưng Ford cho phép bác bật toàn các sensor đó lên bằng tay để hỗ trợ đỗ vào chuồng).
- Nội thất bản Titanium thì đương nhiên là hơn Focus Classic cũ nhiều lắm ==> có ông bạn ở chung cư cứ nghĩ là chiếc Focus của em có nội thất giống Focus Classic nên nói là "chắc chắn không bằng nội thất chiếc Altis 2010" của ổng, em cho ổng ngồi lên một lần xong rồi ổng chỉ phát biểu một câu thôi "Ford dám đem bao nhiêu đây option về và nội thất thế này mà bán bằng giá với Altis sao ta?!?!? Sao có lời?"

Em vẫn chưa hiểu các bác khác hay dùng từ "hỏng vặt" của Ford là như thế nào vì em mới đi được khoảng 1500km thôi và chiếc xe hoàn toàn ổn, chẳng hỏng hóc gì cả, leo lên là....đua thôi ! Thời gian sẽ trả lời
Em không rõ là cảm giác của bác với dòng xe khác như thế nào vì mỗi người mỗi tính ==> bác cứ đăng ký lái thử Focus mới rồi đi thuê 2 chiếc Altis 1.8 và Civic 1.8 rồi lái thử như em trước khi mua Focus; sau khi lái thử xong rồi tự bác quyết định lấy xe nào mình thích.....nghe người khác tư vấn làm gì

Nói rõ ra cho các bác đang tìm hiểu về Focus ==> Ford Việt Nam chỉ cắt 2 option so với Focus châu Âu ở bản Titanium
1. Cái màn hình touchscreen ở giữa có chế độ Navigation và thay vào đó là cái màn hình LCD của dàn nhạc Sony
2. Cắt mất chế độ Adaptive - Cruise Control của xe ==> trong chế độ Adaptive Cruise Control thì xe Focus sẽ tự động sensor tốc độ của xe trước và cố gắng duy trì tốc độ bằng với xe trước nếu tốc độ hiện tại của nó quá cao, sẽ gây ra va chạm ! Quái lạ là trong manual guide của Ford Việt Nam lại có vụ này trong khi thực tế là bị cắt mất

Em chỉ biết có bao nhiêu đó thôi.....

bác tư vấn quá chuẩn

 

[suppersoi]

Thấy mấy bác cứ hỏi xe hay hỏng vặc, thật tình em hok bít hỏng vặt là hỏng thế lào??????????????. Xe em cứ 5k KM là đưa vào thay nhớt có gọi là hỏng vặt không nhể???????

Bác nói chơi hay nói giỡn vậy, bác xem thử link này cũng là hỏng vặt nè : http://www.otosaigon.com/...%A3ng-xe-m6516083.aspx

Bác chưa đọc hết thớt đó ==> bác chủ complain về hộp số tự độ của FFi là cứ lên vòng tua 2K~2K2 là nó sang số, nhưng cái complain này không hợp lệ -> vòng tua máy nó lên tới mức đó là sang số phải rồi, chẳng nhẽ bác muốn nó sang số ở vòng tua mới 1.5K? Em chẳng hiểu bác chủ của thớt đó complain về cái gì luôn.....

Chào các bác,
Số là có ông anh tính cưới V2 là em ford focus 2013 1.6AT, các bác nào đã đi em này cho xin cảm nhận khác quan nhất được ko ạh, dòng này có hay hỏng vặt gì ko ạh, có ưu/nhược như thế nào, so sanh với mấy dòng xe khác thế nào, mong các bác giúp em với

Theo những thông tin trên báo chí ở Việt Nam và thế giới, cảm nhận sau các chương trình chạy thử xe của Ford Việt Nam em chỉ mạn phép nhận xét như sau:
- Về kiểu dáng nội và ngoại thất so với các dòng xe cùng hạn thì Focus 2013 là dẫn đầu.
- Về công nghệ động cơ hộp số, các hệ thống hổ trợ an toàn so với các dòng xe cùng hạn cùng giá thì FF 2013 cũng hàng top.
- Về hỏng vặt thì hiện tại khảo sát mấy Bác trên OS đã dùng cũng cưa thấy ai comment gì cả.( đặc biệt là Bác Gà Con tập Lái em ngưỡng mộ Bác này)
- về giá cả thì với giá hiện cũng không là quá cao với những gì FF có được. Tiền nào của nấy.

Oạch, sao bác lại nêu tên em ra !?!?!? Em chỉ là gà con thôi bác, còn phải học hỏi các bác nhiều....

@Chủ thớt: em thì không rõ Focus All-New 1.6 nó như thế nào vì em chạy Titanium nên em chỉ có thể cho bác một vài comment của em về Focus Titanium thôi...tùy bác cân nhắc nhé...
- Xe ổn / cảm giác lái tốt hơn Altis và Civic (em mướn 2 chiếc kia chạy thử rồi, trong đó chán nhất vẫn là Altis - lên tốc độ cao một tí em có cảm giác "mất lái" vì vô lăng nó nhẹ quá - chẳng biết tả cảm giác thế nào cho rõ), Civic thì đối với em ôm vô lăng không "đã tay"....
- Tiêu thụ nhiên liệu: em chỉ biết đọc đồng hồ Odometer thôi nha vì em chưa chạy đủ 5000km để có thể xem mức độ tiêu thụ thật sự của nó - nhưng càng chạy thì mức độ tiêu thụ đỡ hơn lúc mới lấy xe (lúc mới lấy em đi đến những 17L/100km, bây giờ đang rút xuống còn khoảng 10L/100km thôi).
Dung tích : 2.0L 170HP
Cao tốc Trung Lương: 5L/100km
Quốc lộ / tỉnh lộ: 6.2~7L/100km
Đường Sì Gòn: 9.2L ~ 11L/100km (hiện tại của em là 9.7L/100km)
(mấy cái tiêu hao nhiên liệu ở trên là xài máy lạnh + nghe nhạc - nếu tắt hết mấy món đó thì xe báo là bớt được 0.3L/giờ)
- Em lái đi Phan Thiết chiếc này rồi và thật sự cảm giác vượt xe khác với chế độ Sport rất là.....Yomost !!! Đi Phan Thiết thì nó ngốn khoảng 7L/100km tính luôn kẹt xe đoạn từ ngã tư Vũng Tàu tới Dầu Giây, em chẳng reset trip gì cả, cứ để thế mà đi thôi.
- Ford vẫn dở ở chế độ không lock cửa khi tốc độ đạt trên một mức nào đó như Altis => phải lock bằng tay, nhưng chiếc Ford nào cũng thiết kế thế cả nên bác đừng bận tâm vụ này, mua Ford là phải chấp nhận thế thôi.
- Ford SYNC là một hệ thống tốt cho phone / music - mấy cái nút dial-jog được Ford thiết kế rất hợp lý trên vô lăng.
- Có hỗ trợ rửa đèn / rửa kính và tự động đèn trong lẫn ngoài xe (nguyên bộ sensor ánh sáng nằm phía trên người lái) / tự động gạt nước....
- Nếu bác lấy bản Trend thì chắc không có 10 cái sensor trước và sau để hỗ trợ đỗ (đỗ tự động chỉ hỗ trợ đỗ song song nhưng Ford cho phép bác bật toàn các sensor đó lên bằng tay để hỗ trợ đỗ vào chuồng).
- Nội thất bản Titanium thì đương nhiên là hơn Focus Classic cũ nhiều lắm ==> có ông bạn ở chung cư cứ nghĩ là chiếc Focus của em có nội thất giống Focus Classic nên nói là "chắc chắn không bằng nội thất chiếc Altis 2010" của ổng, em cho ổng ngồi lên một lần xong rồi ổng chỉ phát biểu một câu thôi "Ford dám đem bao nhiêu đây option về và nội thất thế này mà bán bằng giá với Altis sao ta?!?!? Sao có lời?"

Em vẫn chưa hiểu các bác khác hay dùng từ "hỏng vặt" của Ford là như thế nào vì em mới đi được khoảng 1500km thôi và chiếc xe hoàn toàn ổn, chẳng hỏng hóc gì cả, leo lên là....đua thôi ! Thời gian sẽ trả lời
Em không rõ là cảm giác của bác với dòng xe khác như thế nào vì mỗi người mỗi tính ==> bác cứ đăng ký lái thử Focus mới rồi đi thuê 2 chiếc Altis 1.8 và Civic 1.8 rồi lái thử như em trước khi mua Focus; sau khi lái thử xong rồi tự bác quyết định lấy xe nào mình thích.....nghe người khác tư vấn làm gì

Nói rõ ra cho các bác đang tìm hiểu về Focus ==> Ford Việt Nam chỉ cắt 2 option so với Focus châu Âu ở bản Titanium
1. Cái màn hình touchscreen ở giữa có chế độ Navigation và thay vào đó là cái màn hình LCD của dàn nhạc Sony
2. Cắt mất chế độ Adaptive - Cruise Control của xe ==> trong chế độ Adaptive Cruise Control thì xe Focus sẽ tự động sensor tốc độ của xe trước và cố gắng duy trì tốc độ bằng với xe trước nếu tốc độ hiện tại của nó quá cao, sẽ gây ra va chạm ! Quái lạ là trong manual guide của Ford Việt Nam lại có vụ này trong khi thực tế là bị cắt mất

Em chỉ biết có bao nhiêu đó thôi.....

Cám ơn bác, em muốn biết là những thogn6 tin như thế này để cẩn nhắc trước qđ có mua xe ford này hay xe khác
Trước đây em có chạy qua các xe Vios, Altis, Civic và giờ đang chay Cruze ltz, nhưng chưa bao giờ chạy thử ford nên ko biết. Các xe trên thì vios tiết kiệm xăng nhất, còn lại thì ko bàn. Altis em chạy thử được vài tiếng, em cũng cảm giác giống bác, ồn và bông bềnh. Civic em cũng chạy được vài tiếng, thấy ồn. Kiểu dáng thì Altis quá xấu, Civic đỡ hớn chút nhưng cũng kém. Giờ em chạy con Cruze thấy hơn đứt tất cả con kia, nhưng ông anh ko thích đụng hàng, ông thích dáng ford, mà em thì chưa đi ford giờ.
Bác nào có cảm nhận gì nữa chia sẻ cho em biết với, cám ơn trước nha.

 

[suppersoi]

Nếu đã thích Focus 2013 thì làm luôn con Focus 2.0 cho sướng, nhiều options hơn, máy mạnh hơn chứ 1.6 thì.....

Bác thông cảm, tài chính có hạn thui, nều nhiều thì em đau phải lăn tăn nghĩ và đi hỏi thế này

 

[theone1984]

Theo wan điểm cá nhân của em thì bác chủ nên lấy con FFi 1.6 hay hơn là lấy con FF new 1.6, vì FFi xác nhẹ hơn (khoảng 200kg) nên chạy 1.6 hoàn toàn thuyết phục.
Thứ 2 nữa, wan điểm mua xe của em: 1: mua con full của dòng, 2: ít tiền, mua con bèo nhất của dòng, mí cái linh tinh mỗi năm mỗi thêm vào (cảm biến, màn hình, camera, loa, đèn) đương nhiên tự gắn thì sao bằng hãng, nhưng tiêu chí ít tiền thì phải chịu

Mà thực sự em ko hỉu Ford làm ăn kiủ gì, con new FF bản thấp nhất (1.6 MT) chơi cái mâm sắt, nhìn là muốn bệnh rồi, mà bán giá 69x triệu, khác j kiu người ta đừng mua, mua FFi cho rồi

 

[Xe dap]

Bác Gacontaplai tư vấn rất chuẩn, Bản thân em cũng đang đi Focus, đến bây giờ hơn 10,000 Km rồi vẫn không thấy lỗi gì.

 

[suppersoi]

em vẫn thắc mắc là All new focus mà lại sử dụng máy duratec trong khi đáng nhẽ là phài ecoboost mới đúng chứ

 

[theone1984]

em vẫn thắc mắc là All new focus mà lại sử dụng máy duratec trong khi đáng nhẽ là phài ecoboost mới đúng chứ

Câu này em nói rồi, giờ nhắc lại cho bác: theo bác thì 1 thị trường tiêu thụ oto cực thấp như VN, và 1 thị trường mua xe như mua rau ở Mẽo, nên đầu tư công nghệ mới vào đâu và đồ cũ dư thì nên bỏ vào đâu.
Ko riêng j Ford, MEC, MITSU, TOY.... đều thế cả, vì vậy xe nhập người ta vẫn thik hơn, dù là KIA buổi sáng

 

[Xe dap]

Động cơ Ecoobost bên nước ngoài cũng là Option chứ không phải tiêu chuẩn đâu bác, Và giá sẽ rất cao,
Bản 2.0L sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp cho công suất khá lớn , 170 HP, Nếu gắn thêm cái Turbo vào thì thành Ecoboost.

 

[info.minhtam]

thik rồi thì cứ múc đi lướt cho đã, để lâu người này nói zô người kia nói ra đau đầu ah nha.

 

[suppersoi]

Động cơ Ecoobost bên nước ngoài cũng là Option chứ không phải tiêu chuẩn đâu bác, Và giá sẽ rất cao,
Bản 2.0L sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp cho công suất khá lớn , 170 HP, Nếu gắn thêm cái Turbo vào thì thành Ecoboost.

em vẫn thắc mắc là All new focus mà lại sử dụng máy duratec trong khi đáng nhẽ là phài ecoboost mới đúng chứ

Câu này em nói rồi, giờ nhắc lại cho bác: theo bác thì 1 thị trường tiêu thụ oto cực thấp như VN, và 1 thị trường mua xe như mua rau ở Mẽo, nên đầu tư công nghệ mới vào đâu và đồ cũ dư thì nên bỏ vào đâu.
Ko riêng j Ford, MEC, MITSU, TOY.... đều thế cả, vì vậy xe nhập người ta vẫn thik hơn, dù là KIA buổi sáng

Các bác nói vậy em biết vậy, thực tình em ko tin lắm vì đã gọi là All new focus mà, nhưng thôi mình ở VN đành chấp nhận như vậy. Có lẽ em sẽ đang ký lái thử để quyết định chính xác xem nên mau ko. Em thích cái kiêu dáng của con 5 cửa này, nhìn nó đẹp, xe cũng gọn, đi lại SG cũng tiện