HUNG BK nói:0987898989. nói:Bác chủ giống em nè, đầu năm giờ 2 chuyến Nam - Bắc, cũng là CRV, cũng là về thăm quê và du lịch ( quê nội e ở NĐ, quê ngoại HP ). Lần mùng 6 tết e đi 1A, ngày 1 : Sg-Phú Yên, ngày 2 Phú Yên - Huế, ngày 3 Huế - HN, chuyến này e chạy xuyên đêm chặng Huế - HN, đi về an toàn k bị gì hết. Lần 2 e đi đường 14, ngày 1 : SG - Daknong ( cư jut ), ngày 2 : dak nong - huế, ngày 3 : huế - nam định, lần này bị bụp ở BMT, cầu Đạt Lý lúc 3h45 sáng, sau đó e nhờ a Minh chồng chị hocap lo giúpCả 2 lần đi đều 1 mình e chạy, 1 ngày TB 550-600km, bác chủ ở NĐ ngay TP hay quê ? E về quê ở Trực Nội, đi đường làng toàn bị ép
Ối, có đồng chí - đồng hương rồi. Quê vợ e ở Quất luôn, í nộn, Quất Lâm ạ.
Bác khoẻ quá, toàn đề pa lúc 3g, khi bọn F1 còn đang say giấc, người lớn cũng đang phơ ! Kính nể bác thiệt. Thật ra mình cố thì ok hết thôi vì khi mệt thì chủ động nghỉ, nhưng ngại cho tụi nhỏ... Từ kinh nghiệm thực tế của bác, e suy ra hoàn cảnh của mình phải từ 4 ngày trở lên ạ. Thời gian thì e lo được.
Đoạn này khoảng ngàn bảy, mỗi ngày phải nuốt 450km x 4ngày > 9 tiếng đạp đạp (trung bình 50km/g) + 3 tiếng ăn sáng, trưa, nghỉ, linh tinh... = 12 tiếng/ngày > khởi hành 6g sáng - 6g chiều tới. Bác thấy e tính vậy có ổn không ?
E đã 2 lần chạy tới Quảng Trị, nhưng chưa dám Bắc tiến. Ngoải đó thì e thấy xe chạy theo phong cách khác, nhất là các tài đường dài, tải địa phương, đường làng xã phơi ngập rơm mà các cháu học sinh cứ dàn hàng 2-3 cho đúng xì tai...
Bác cho e thêm xíu kinh nghiệm để an tâm hơn đi. Thanks bác !
Nói chung ngay đầu ráng dậy sớm, mình lái 1 mình, bà cả , ông bà F1 lễn e ngủ, ráng ra khỏi SG tới Phan Thiết ăn sáng là hợp lý, lúc đó mọi người tỉnh rồi nên cũng k sao, đường từ Nha Trang ra Quy Nhơn rất đẹp, e mới đi về, bác cứ đúng tốc độ mà đi, bảng rất rõ ràng
Nhiws tới Phan Rang có 3 cái Zone 40 , 1 cái Zone cuối hay bị bắn vì trước khi qua là 3 tháp và trụ sớ CSGT Tỉnh
Tới Quãng Ngãi thì đường đang làm nâng cấp nên cũng hơi xấu
