vwbeetle nói:
VW Golf là dùng cho các sếp đi đánh Golf mà các sếp mà đi đánh Golf ở VN có sếp nào nghèo đâu các bác. Như vậy VW là đẳng cấp đó chớ!
VW Golf là dùng cho các sếp đi đánh Golf mà các sếp mà đi đánh Golf ở VN có sếp nào nghèo đâu các bác. Như vậy VW là đẳng cấp đó chớ!
vwbeetle nói:
Công nhận hãng VW có bác làm sales cũng ok thật,mỗi lần đọc bài của bác tự dưng em lại thấy mình........ thông minh lên rất nhiều do đầu óc căng lên như dây đàn để dịch, đoán các câu chữ của bác.
À mà quên mất, bác cho em hỏi năm nay bác bao nhiêu tuổi?? 18 hay 19 ạ????????????????
Tranh luận khéo không các bác lại thành cãi nhau 
Volkswagen ngày nay bao gồm các hãng con lừng danh như VW, Porsche, Audi, Lamborghini, Bugatti, Skoda, Seat .... Là mác xe bán được nhiều nhất ở Đức, mà Đức là thị trường xe lớn nhất ở châu Âu, ngoài ra Volkswagen cũng bán được nhiều nhất ở TQ, theo kế hoạch là VW sẽ thành hãng xe lớn nhất TG vào năm 2015 ... thiết tưởng vậy là thương hiệu Volkswagen cũng có chút số má hehe ...
Tất nhiên bác nào muốn oai hơn thì cứ chạy Mẹc hoặc Bim, nếu muốn coi Mẹc Bim mới là đẳng cấp, hoặc Audi cũng được. Thôi trong nhà kể hầu các bác chuyện này về mác xe Audi. Mới đây em cũng tới một chuyên tiệm sửa xe lớn nhất ở Đức là ATU để hỏi chuyện một bác thợ cả quen xem có nên chạy xe Audi A4, A5, A6 ... không, vì lúc đó tiệm này đang discount em Audi A4, từ 31000 Oi xuống "còn có" 26000 Oi. Các bác có biết Sư phụ trả lời thế nào không?
Bác thợ cả bảo em nếu đã chạy Volkswagen từ trước tới nay rồi thì cứ thế mà mần tới. Audi có máy móc y chang như Volkswagen, vì là hãng con của VW, Audi là xe thiết kế cho người đi Volkswagen mà lại sẵn sàng bỏ tiền ra nhiều hơn để mua thương hiệu sang. Theo sư phụ thì chiếc Audi vì vậy là quá mắc so với giá trị của nó, từ giá mua ban đầu tới giá service đều cao hơn Golf và Passat, mà đẳng cấp của Golf và Passat thì thực ra là không hề thua A4 (như đã nói người ta đã test Passat vs. A4 và kết luận là Passat chạy ngon hơn ).
Bác ấy cũng bảo em có sẵn tiền không thì mua A4, còn không thì cứ tiếp tục với Volkswagen, vì Audi có thiết kế tuyệt vời nhưng thật ra cũng chỉ là một chiếc Volkswagen. Hai mác này vậy là y chang, chỉ có giá cả là khác nhau. Em cũng hỏi nếu chạy 1 chiếc Golf thì nên chạy đến bao nhiêu km thì nên giục đi. Sự phụ bảo cứ lướt vô tư, ít nhất tới 250k km, từ giờ tới đó chỉ việc đổ xăng, thay dầu, thay phanh ... lúc cần thiết. Còn thì cứ xoay chìa khoá là Volkswagen sẽ nổ máy và đưa tài xế từ điểm A tới điểm B, không bao giờ lỡ hẹn. Khổ thế đấy, thế thì bao giờ mới được chạy xe đẳng cấp hơn Volkswagen đây?
Nói nhỏ thế thôi, không thì các bác đi Audi (và Mẹc, Bim) lại mắng. Nói chung xe Audi cũng không vì thế mà bán kém hơn, vì dù sao ngồi Audi vẫn oai hơn, và trong XH vẫn có rất nhiều người sẵn sàng bỏ ra nhiều xèng hơn để được một cái xe có cái mác không phải là xe nhân dân!
Volkswagen ngày nay bao gồm các hãng con lừng danh như VW, Porsche, Audi, Lamborghini, Bugatti, Skoda, Seat .... Là mác xe bán được nhiều nhất ở Đức, mà Đức là thị trường xe lớn nhất ở châu Âu, ngoài ra Volkswagen cũng bán được nhiều nhất ở TQ, theo kế hoạch là VW sẽ thành hãng xe lớn nhất TG vào năm 2015 ... thiết tưởng vậy là thương hiệu Volkswagen cũng có chút số má hehe ...
Tất nhiên bác nào muốn oai hơn thì cứ chạy Mẹc hoặc Bim, nếu muốn coi Mẹc Bim mới là đẳng cấp, hoặc Audi cũng được. Thôi trong nhà kể hầu các bác chuyện này về mác xe Audi. Mới đây em cũng tới một chuyên tiệm sửa xe lớn nhất ở Đức là ATU để hỏi chuyện một bác thợ cả quen xem có nên chạy xe Audi A4, A5, A6 ... không, vì lúc đó tiệm này đang discount em Audi A4, từ 31000 Oi xuống "còn có" 26000 Oi. Các bác có biết Sư phụ trả lời thế nào không?
Bác thợ cả bảo em nếu đã chạy Volkswagen từ trước tới nay rồi thì cứ thế mà mần tới. Audi có máy móc y chang như Volkswagen, vì là hãng con của VW, Audi là xe thiết kế cho người đi Volkswagen mà lại sẵn sàng bỏ tiền ra nhiều hơn để mua thương hiệu sang
. Theo sư phụ thì chiếc Audi vì vậy là quá mắc so với giá trị của nó, từ giá mua ban đầu tới giá service đều cao hơn Golf và Passat, mà đẳng cấp của Golf và Passat thì thực ra là không hề thua A4 (như đã nói người ta đã test Passat vs. A4 và kết luận là Passat chạy ngon hơn ). Bác ấy cũng bảo em có sẵn tiền không thì mua A4, còn không thì cứ tiếp tục với Volkswagen, vì Audi có thiết kế tuyệt vời nhưng thật ra cũng chỉ là một chiếc Volkswagen. Hai mác này vậy là y chang, chỉ có giá cả là khác nhau
. Em cũng hỏi nếu chạy 1 chiếc Golf thì nên chạy đến bao nhiêu km thì nên giục đi. Sự phụ bảo cứ lướt vô tư, ít nhất tới 250k km, từ giờ tới đó chỉ việc đổ xăng, thay dầu, thay phanh ... lúc cần thiết. Còn thì cứ xoay chìa khoá là Volkswagen sẽ nổ máy và đưa tài xế từ điểm A tới điểm B, không bao giờ lỡ hẹn. Khổ thế đấy, thế thì bao giờ mới được chạy xe đẳng cấp hơn Volkswagen đây? Nói nhỏ thế thôi, không thì các bác đi Audi (và Mẹc, Bim) lại mắng. Nói chung xe Audi cũng không vì thế mà bán kém hơn, vì dù sao ngồi Audi vẫn oai hơn, và trong XH vẫn có rất nhiều người sẵn sàng bỏ ra nhiều xèng hơn để được một cái xe có cái mác không phải là xe nhân dân!
Theo em được biết khì nói về VW thì người Đức họ đang hiểu là đang bàn về các xe của VW trong đó có cả Audi, cũng giống như nhiều người Mỹ. Em cũng có một đối tác người Mỹ nó bảo nó sử dụng xe Toy nhưng khi hỏi kỹ thì là Lexus. Không giống VN mình Audi không phải là VW hay Lexus không phải là Toy.
Last edited by a moderator:
Bọn Mỹ kém nhận thức về thương hiệu bác nhỉ. Tội nghiệp Toy bỏ tiền ra để xây dựng thương hiệu hạng sang Lexus.
