Thảo Luận Chung Xin ý kiến về xe Lexus RX350 2009-2010

[Osin]

Máy nén Size 17 đa số xe Đức dùng. Nó không có nhỏ đâu bác . Thay máy nén không thay dàn nóng , vệ sinh các dàn giải nhiệt sao trao đổi nhiệt tốt . Đa số xe Đức ở VN xe đen thui , hấp thu tốt nhiệt độ

À, em phải viết chính xác một chút, Máy điều hoà EU đặc biệt Đức, thì nó lạnh khá chậm, chứ không lạnh ngay nhuư xe á châu, Không phải là chúng không làm được, mà là cho sức khoẻ, tức là tránh sốc nhiệt. bác để ý điều nầy có phải không ?
Cái thứ hai là VN mình lấy gió trong, còn đại đa số EU lấy gió ngoài (nếu mode auto) , cho nên độ lạnh không bằng.

 

[PHONG NGUYEN]

À, em phải viết chính xác một chút, Máy điều hoà EU đặc biệt Đức, thì nó lạnh khá chậm, chứ không lạnh ngay nhuư xe á châu, Không phải là chúng không làm được, mà là cho sức khoẻ, tức là tránh sốc nhiệt. bác để ý điều nầy có phải không ?
Cái thứ hai là VN mình lấy gió trong, còn đại đa số EU lấy gió ngoài (nếu mode auto) , cho nên độ lạnh không bằng.

Điều hòa tự động nó khác . Lọc carbin trong ngoài rồi auto lấy gió ngoài trong thay đổi liên tục để tuần hoàn không khí mà

 

[KiaBinhloi]

Quan trọng cái đoạn tô đỏ là chuẩn bác. Rất nhiều xe tua ODO chỉ còn 1 nửa.
Bền hay ngon thì con xe trên 15 tuổi đều có nhiều bệnh vặt lắm, nhất là xe đi nhiều. Lúc này các hệ cao su và nhựa đã đến lúc phải thay (ron, ống dẫn, gối đỡ,...). Các bác đừng thần thánh nó quá. Nếu muốn nhẩy hố vôi thì nhìn sang bên Honda, con MDX cùng năm sản xuất, giá chỉ loanh quanh 3-400 thôi.

Xe Âu Mỹ đến tuổi này mới mệt chứ xe Nhật , Hàn ko có gì đâu...
Hiện nay nếu rành có thể mua đồ trên 1688, Aliexpress,.. giá cũng rất tốt ( tùy hàng OEM hay loại 1...) họ có bán lẻ, kit,...
Liên hệ gara nào chịu làm Công thì đem qua làm thôi...
Ví dụ vô Gara làm hết 10 đồng thì mình mua đồ vào làm hết chừng 5 đồng thôi...

 

[Nguyễn Phú]

dạ, em cảm ơn anh.
Riêng phần làm chủ bảo dưỡng, thì em có theo dõi trên diễn đàn, bảo dưởng thay dầu máy định kỳ xe cũ 5k thay lần.
Phụ tùng thì chủ yếu mình cần thay phuột, cao su càng, rouytin...
em xem thì hiểu được 1 số hạng mục đó, ngoại trừ cục máy phải zin và xe chưa bị ngập nước
Bác có thể chia sẻ giúp em thêm 1 số hạng mục bảo dưỡng khác ko, em cảm ơn bác nhiều lắm.,

Bác máu quá thì ngoài gầm bệ còn ngon, keo chỉ, mông má zin (tức là chưa đâm đụng), hệ thống điện đóm có zin (tuyệt đối ko sd mấy con độ chế điện đóm lung tung nhé, nếu thay thì thay cả khối chính hãng), hỏi kỹ lịch sử bảo dưỡng, bơm xăng, lọc xăng, lốc lạnh, két nước, máy phát dàn gầm....cái gì đã làm cái gì chưa, đầy đủ rõ ràng thì chiến thôi.