Đi tới lúc báo đèn xăng đổ đầy là 55l,xe e nó thế,còn ngoài ra a đừng quan tâm nhe,cứ đi xuống dưới nửa bình là đồ đầy lại đi,hạn chế cạn mau hư bơm và dễ hút cặn
hôm qua (20/08) ngồi bảo dưỡng ở isamco gặp 2 bác chạy Zing, 1bác rất già chủ xe gia đình 1 bác xe mướn cho công ty..em ngồi đối diện nghe 2 bác khóc/tâm sự với nhau nỗi đau khổ về mức độ ăn uống 15-16l/100kmcủa em Zing..em chạy PS máy dầu 7-8l/100km mà mát lòng mát ruột..yêu mít vô cùng 
lẽ nào mấy ông ý cứ đợi kẹt xe là lấy Zing chạy rong Tp tròi kekekekehôm qua (20/08) ngồi bảo dưỡng ở isamco gặp 2 bác chạy Zing, 1bác rất già chủ xe gia đình 1 bác xe mướn cho công ty..em ngồi đối diện nghe 2 bác khóc/tâm sự với nhau nỗi đau khổ về mức độ ăn uống 15-16l/100kmcủa em Zing..em chạy PS máy dầu 7-8l/100km mà mát lòng mát ruột..yêu mít vô cùng
ông lái xe gia đình thì nhằm giờ kẹt xe mà chạy vì đưa đón con/cháu
ông lái xe mướn nhằm giờ kẹt xe mà chạy vì đưa đón xếp.
2 dạng khách đó thì cứ nhè giờ cao điểm mà đi thôi.
Vậy là mấy ông đó mua nhầm Zinger thay vì Ps rồi kekeke
Hạng D
Saigon xe đa số chạy lúc đầu giờ đi làm và tan tầm, 2 thời điểm trùm kẹt xe thì 15l/100km còn tốt chán ;-)
Đề nghị các bác đang đi Z bán xe cho các anh em ở tỉnh đang có nhu cầu,đi thoải mái chả sợ kẹt xe với tốn xăng. Xong các bác chuyển qua PS,bác @thaytulangman tiễn Z rồi thì tiên phong qua PS đi anh.
Hạng D
chưa ai xúi em qua PS hết, tạm thời ở chung xóm Grandis ;-)
Tướng thầy đi ps rất là hợp, nhưng tướng bà cả thầy thìleo xe rất là mệt, thôi quên đi
Hạng D
