ui chà,v2(tương lai!) của em đây!!hihi, sau khi đọc 11tr, mình hơi lăn tăn những thứ sau:
+ Không có Hỗ trợ ngang dốc
+ Hộp để đồ sau cần số Thấp--> chạy xa hơi mỏi tay đó nha!! không biết có option nào gắn thêm k?
+ Độ ồn( ý này hình như e nghe nói nhiều), có thể bác mới "cưới" nên cảm giác đê mê che lấp!!!(giống mình hồi mới cưới em ếch"! giờ thấy ồn quá trời dù đã thay vỏ mới)
+ 158Hp hình như hơi yếu, nhưng nói thiệt vợ ếch 3.0 nhà e từng đua với e ấy, phải nói là rất vất vã, ngay cả ở "nước đầu" (speed up), em k nhìn kỹ con này 2.0 hay 2.5!?--> bởi vậy những con số chưa chắc nói được gì nhiều
P.s:
bác may quá pro, bác dùng "mũi" may loại nào?, móc liên tục có khoá?
+ Không có Hỗ trợ ngang dốc
+ Hộp để đồ sau cần số Thấp--> chạy xa hơi mỏi tay đó nha!! không biết có option nào gắn thêm k?
+ Độ ồn( ý này hình như e nghe nói nhiều), có thể bác mới "cưới" nên cảm giác đê mê che lấp!!!(giống mình hồi mới cưới em ếch"! giờ thấy ồn quá trời dù đã thay vỏ mới)
+ 158Hp hình như hơi yếu, nhưng nói thiệt vợ ếch 3.0 nhà e từng đua với e ấy, phải nói là rất vất vã, ngay cả ở "nước đầu" (speed up), em k nhìn kỹ con này 2.0 hay 2.5!?--> bởi vậy những con số chưa chắc nói được gì nhiều
P.s:
bác may quá pro, bác dùng "mũi" may loại nào?, móc liên tục có khoá?
+ Đúng là ko có hỗ trợ ngang dốc đâu bác, a e phải nhanh chân ga với chân phanh
vất phết bác ah hihi+ E thấy Tung Của có bộ gắn cao lên nhưng e chưa mua, tạm sống với lũ ...
+ Độ ồn ok bác ah, e chạy đc 10k km rồi, ưng bụng, bơm lốp vừa vừa đi đường hỗn hợp ko đến nỗi khó chịu
+ Xe e 2.0 ah, ở VN cũng chỉ có thế, e so sánh giữa sức ngựa và tiêu thụ xăng (hiện tại 9.1l/100km) và tải vừa (đi 1-2 người) nội thành là chính => hài lòng bác ah
+ E may bằng kim bán kèm theo bộ, e cứ xoay vô lăng 1 đoạn rôì tắt máy rồi khâu, sau đó cắt chỉ, lấy bật lửa đốt đầu chỉ để nó dính chắc; sau đó lại khởi động xe xoay vô lăng tiếp ... hì hục mãi cũng xong bác ah
Xe nặng 1.5 tấn mà # 9l đường hổn hợp là quá ok.+ Đúng là ko có hỗ trợ ngang dốc đâu bác, a e phải nhanh chân ga với chân phanh
+ E thấy Tung Của có bộ gắn cao lên nhưng e chưa mua, tạm sống với lũ ...
+ Độ ồn ok bác ah, e chạy đc 10k km rồi, ưng bụng, bơm lốp vừa vừa đi đường hỗn hợp ko đến nỗi khó chịu
+ Xe e 2.0 ah, ở VN cũng chỉ có thế, e so sánh giữa sức ngựa và tiêu thụ xăng (hiện tại 9.1l/100km) và tải vừa (đi 1-2 người) nội thành là chính => hài lòng bác ah
+ E may bằng kim bán kèm theo bộ, e cứ xoay vô lăng 1 đoạn rôì tắt máy rồi khâu, sau đó cắt chỉ, lấy bật lửa đốt đầu chỉ để nó dính chắc; sau đó lại khởi động xe xoay vô lăng tiếp ... hì hục mãi cũng xong bác ah
Xe gì đâu mà tiết kiệm xăng quá đi mất.Bài review của Bác hoành tráng quá thể, em xin cái nút LIKE bự luôn!
Hôm rồi em chạy đường Tây Ninh => HCM, dùng Cruise Control luôn, đồng hồ báo minimum 6,6L/100km. Bác chủ đạt kỷ lục của em nó là nhiu L/KM, chia sẻ với nhà mình luôn đi Bác!
Để em hẹn bác Duy, bác Tâm Phan, "CHỦ TỊCH và PHÓ CHỦ TỊCH Hội CX5" để bác YILKA và các các anh em yêu CX5 gặp mặt một bữa nhé. Em lấy CX5 đến nay đã được 2 năm 3 tháng, mới chỉ đi được 23.000 km, nhưng khá hài lòng về em nó. Khi nào gặp mặt các bác sẽ chia sẻ nhiều hơn. Em cũng vừa gắn biển số dài cả trước và sau và thấy rất phù hợp y như biển số dài bên Sing vậy (nhưng biển số xe của họ dập chữ, số nổi lên trông đẹp hơn ta). Thân ái.
Các bác cho em hỏi là nếu so sánh giữa CX-5 và Santa Fe thì sao các bác ?
Ý em hỏi 1 vài điểm cơ bản thui !
Thanks các bác !
Ý em hỏi 1 vài điểm cơ bản thui !
Thanks các bác !
Chào Bác! Em ở ngoài HN, bác có nhu cầu về trải sàn xe 3d, 4d , lót cốp nhựa hoặc xốp , và mặt calang , cản trước sau Của CX5 thì liên hệ với em 0972 955 668, em báo giá cho Bác, Bác đồng ý sang tuần qua Q 8, thợ nhà em trong đó lắp đạt cho Bác ạ
