dạ e hỏi ko lạ đâu ạ
1/ xét về kiểu dáng, S ăn, nhưng mà ăn bao nhiêu? theo cá nhân e thấy thì ăn ở cái chữ S
2/ Xét về công suất vận hành, xe sang đi tp và quan hệ là chính ạ. Đi chợ dùng xe cỏ, đi xa ngồi máy bay. Đi tỉnh thì 1 năm đc mấy lần ạ?
3/ Xét về giá tiền: 1 em 1t7 vs 1 e 3 t4 : Giá tiền gấp đôi
4/ Xét về nội thất : E nào ra e đó, c ko so sánh đc với S. Có điều, nếu chỉ cần nội thất vừa và âm thanh good thì C là chấp nhận đc.
5/ Xét về kinh tế, 1t7 chênh lệch đó nếu tính theo lương 30 tr thì tầm 5 năm làm việc ko ăn đó ạ
em thì em mê S hơn C là cái chắc, vấn đề là con C "tiểu S" này thực sự ko tệ. Nên cũng hơi lăn tăn.\
Túm cái váy lại : thắc mắc duy nhất của e là : chênh lệch 1 t7 đó, có đáng ko !!
Còn lăn tăn về tiền thì không nên chạy S bác ạ. Không phải ngẫu nhiên mà các hãng xe lại đưa ra các phân khúc khác nhau để khách hàng lựa chọn như vậy.
Khi mà bác có tầm 10tỷ tiền mặt trong tài khoản , thu nhập ròng tầm 200tr/tháng, vài ba căn biệt thự ở trung tâm thành phố..thì sự lựa chọn của bác lúc đó sẽ khác.
S400 sẽ có thêm option mới là bộ dò sóng Tivi kỹ thuật số và bàn phím cảm ứng như S500. Như vậy option xe S400 cũng gần bằng với chiếc S500
S400 này có độ được camera 360 với cảm biến áp xuất lốp không các bác, có bị mất bảo hành không?.
có độ được camera 360 thì mình ko biết, còn cảm biến áp suất lốp của S400 với S500 là khi nào áp suất thay đổi đột ngột thì sẽ báo lên màn hình, chứ ko phải dạng hiển thị bao nhiêu kg/psi như mấy dạng bán ngoài thịt trường.
