Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

So sánh xe HEV và PHEV phổ thông tại VN: Đâu là lựa chọn phù hợp cho người Việt?

So sánh xe HEV và PHEV phổ thông tại VN: Đâu là lựa chọn phù hợp cho người Việt?

[B]Trong bối cảnh xe điện vẫn chưa phổ cập và giá xăng không ngừng biến động, nhiều người dùng Việt Nam đang chuyển hướng sang các dòng xe lai điện như HEV (Hybrid Electric Vehicle) và PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Vậy đâu là lựa chọn phù hợp hơn cho người Việt?[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="HEV-vs-PHEV-1.jpg"]3311396[/ATTACH][/B][/CENTER] Cả hai đều mang đến giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải, nhưng sự khác biệt về công nghệ và tính phù hợp với điều kiện thực tế khiến không ít người phân vân. Hãy cùng phân tích ưu nhược điểm của từng loại. [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]1. Hiểu đúng về HEV và PHEV[/COLOR][/SIZE][/HEADING] [B][SIZE=4]HEV ổn định, thực dụng và hướng đến đại chúng[/SIZE][/B] HEV (Hybrid): Là xe sử dụng động cơ xăng hoặc dầu kết hợp với mô-tơ điện. Pin được sạc tự động qua phanh tái tạo và động cơ xăng, không cần cắm sạc ngoài. Tại Việt Nam, một số mẫu xe nổi bật như Toyota Yaris Cross HEV, Toyota Corolla Cross HEV, Honda CR-V e:HEV RS. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Honda-CR-V-e-HEV-RS-2.jpg"]3311397[/ATTACH][/CENTER] Hệ thống hybrid của Toyota (Hybrid Synergy Drive) và Honda (e:HEV) vận hành dựa trên nguyên lý tái tạo năng lượng từ quá trình phanh và hỗ trợ tăng tốc ở tốc độ thấp. Pin chỉ đủ để duy trì vận hành điện ở tốc độ chậm hoặc tạm thời, không cho phép sạc từ bên ngoài. [I]Ưu điểm:[/I] [LIST] [*]Không cần hạ tầng sạc [*]Dễ tích hợp trên nền xe truyền thống [*]Bền bỉ, ít hỏng vặt [/LIST] [I]Nhược điểm:[/I] [LIST] [*]Không thể chạy thuần điện [*]Hiệu quả giảm tiêu thụ nhiên liệu chủ yếu trong đô thị, không vượt trội trên cao tốc [/LIST] [B][SIZE=4]PHEV lấy điện làm trung tâm, xăng là dự phòng[/SIZE][/B] PHEV (Plug-in Hybrid): Có pin lớn hơn và cho phép sạc điện từ bên ngoài, giúp xe có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong quãng đường ngắn (thường 50–100 km), đủ cho hầu hết nhu cầu di chuyển hàng ngày tại đô thị. Khi pin cạn, xe hoạt động như một HEV, hoặc thậm chí như một "xe điện nối dài" (range extender). [CENTER][ATTACH type="full" alt="BYD-Sealion-6.jpg"]3311398[/ATTACH][/CENTER] Gần đây, các hãng xe Trung Quốc bắt đầu triển khai hệ truyền động plug-in hybrid với ưu tiên tối đa khả năng vận hành thuần điện, ví dụ: Jaecoo J7 PHEV, BYD Sealion 6 PHEV [I]Ưu điểm:[/I] [LIST] [*]Tiết kiệm nhiên liệu vượt trội nếu sạc thường xuyên [*]Trải nghiệm gần như EV [*]Hiệu năng vận hành cao [/LIST] [I]Nhược điểm:[/I] [LIST] [*]Phụ thuộc hạ tầng sạc [*]Chi phí sản xuất và bảo trì cao hơn [*]Độ bền chưa được kiểm chứng dài hạn ở khí hậu nóng ẩm [/LIST] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]2. Ưu nhược điểm của HEV và PHEV tại Việt Nam[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Tại Việt Nam, hành vi tiêu dùng ô tô vẫn nặng tính thực dụng. Người dùng ưu tiên sự ổn định, dễ bảo dưỡng và "ít phiền". Điều này khiến công nghệ HEV Nhật dễ dàng chiếm lòng tin. Tuy nhiên, làn sóng người dùng mới – đặc biệt là nhóm khách hàng thành thị, ưa công nghệ và thích trải nghiệm mới – đang tạo cơ hội cho các dòng xe PHEV Trung Quốc có thể bứt lên trong thời gian tới. [CENTER][ATTACH type="full" alt="HEV-vs-PHEV-2.jpg"]3312354[/ATTACH][/CENTER] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]3. PHEV Trung Quốc: Đối thủ nặng ký nhờ giá và công nghệ[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Trong năm 2024 – 2025, nhiều mẫu xe PHEV đến từ Trung Quốc đã và đang đổ bộ thị trường Việt Nam như: [LIST] [*]Jaecoo J7 PHEV: Ngoại hình sang, pin lớn, giá dự kiến dưới 1 tỷ. [*]BYD Sealion 6: Công suất mạnh, chạy điện 90–100 km, nhiều option cao cấp như màn hình xoay, âm thanh Dynaudio. [/LIST] [CENTER][ATTACH type="full" alt="BYD-Sealion-6-1.jpg"]3311399[/ATTACH][/CENTER] Đây là các mẫu xe có lợi thế về: [LIST] [*]Giá bán cạnh tranh [*]Trang bị tiện nghi vượt trội [*]Công nghệ hiện đại (pin LFP, ADAS, hệ thống điều phối điện thông minh) [/LIST] Tuy nhiên, điểm yếu của nhóm xe này vẫn là: [LIST] [*]Phụ thuộc hạ tầng sạc [*]Lo ngại về độ bền và chi phí bảo trì lâu dài [*]Thương hiệu mới, chưa phổ biến rộng [/LIST] [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]4. HEV Nhật Bản: Lựa chọn an toàn và đã được kiểm chứng[/COLOR][/SIZE][/HEADING] [CENTER][ATTACH type="full" alt="Honda-CR-V-e-HEV-RS-1.jpg"]3311400[/ATTACH][/CENTER] Toyota, Honda đi theo con đường "tiến hoá thận trọng" từng bước thích nghi để phù hợp thị trường Đông Nam Á. Các dòng HEV từ Toyota và Honda hiện đang chiếm ưu thế tại Việt Nam nhờ: [LIST] [*]Danh tiếng thương hiệu [*]Hệ thống hybrid đã chứng minh hiệu quả và độ bền (Toyota phát triển hybrid từ năm 1997) [*]Bảo hành và hậu mãi trải rộng khắp cả nước [/LIST] Nhược điểm chính là: [LIST] [*]Trang bị tiện nghi cơ bản, ít công nghệ hiện đại (so với xe Trung Quốc) [*]Trải nghiệm lái không quá khác biệt so với xe xăng [*]Giá bán chưa thực sự cạnh tranh nếu xét trên trang bị [/LIST] [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]5. Ai nên chọn HEV, ai nên chọn PHEV?[/COLOR][/SIZE][/HEADING] [CENTER][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)][ATTACH type="full"]3312359[/ATTACH][/COLOR][/SIZE][/CENTER] [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]Kết luận: Chọn theo nhu cầu, đừng chọn theo trào lưu[/COLOR][/SIZE][/HEADING] Câu chuyện giữa HEV và PHEV không chỉ là công nghệ, mà còn là lối sống và thói quen sử dụng xe. Tương lai thuộc về xe điện, nhưng hiện tại – chọn đúng theo nhu cầu vẫn là điều quan trọng nhất. Nếu bạn cần một chiếc xe tiết kiệm, bền bỉ, dễ sử dụng hằng ngày, và hợp lý trong điều kiện hạ tầng Việt Nam hiện tại, những chiếc xe với công nghệ HEV vẫn là lựa chọn an toàn. Nhưng nếu bạn yêu thích trải nghiệm lái như xe điện, có điều kiện sạc, nhưng chưa sẵn sàng từ bỏ sự tiện dụng của máy xăng, PHEV Trung Quốc sẽ cho bạn cảm giác tiên phong và công nghệ đáng giá. [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/so-sanh-cong-nghe-hybrid-cua-toyota-va-honda-dau-la-lua-chon-uu-viet-hon.10009795/']So sánh công nghệ Hybrid của Toyota và Honda – Đâu là lựa chọn ưu việt hơn?[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/thai-lan-se-danh-thue-xe-phev-dua-tren-tam-hoat-dong.10035675/']Thái Lan sẽ đánh thuế xe PHEV dựa trên tầm hoạt động[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/3-lua-chon-xe-phev-pho-thong-de-tiep-can-tai-viet-nam-xe-trung-quoc-lai-chiem-da-so.10034795/']3 lựa chọn xe PHEV phổ thông dễ tiếp cận tại Việt Nam, xe Trung Quốc lại chiếm đa số[/URL] [/LIST] [B][I]Nếu là các bác, PHEV hay HEV sẽ là lựa chọn cân nhắc hơn? Vì sao?[/I][/B]

Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 4/2025: Toyota Hilux vượt mặt Triton

Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 4/2025: Toyota Hilux vượt mặt Triton

[B]Ford Ranger và Mitsubishi Xpander vẫn là mẫu xe dẫn đầu từng phân khúc. Thế nhưng đã có sự thay đổi ở nhóm sau, Toyota Innova Cross đang dần bắt kịp Xpander, Hilux đã vượt mặt Triton.[/B] [ATTACH type="full" alt="COVER THANG MPV 2024.jpg"]3312355[/ATTACH] [B]Chi tiết doanh số tháng vừa qua, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:[/B] [ATTACH type="full" alt="mpv 1.jpg"]3312356[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mpv 2.jpg"]3312357[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="top 10.jpg"]3312358[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/top-mpv-ban-tai-ban-chay-thang-2-2025-ranger-va-xpander-khong-co-doi-thu.10033384/']Top MPV/Bán tải bán chạy tháng 2/2025: Ranger và Xpander không có đối thủ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/top-mpv-ban-tai-ban-chay-tai-viet-nam-thang-3-2025-honda-br-v-ban-chay-hon-ca-toyota-veloz.10035091/']Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 3/2025: Honda BR-V bán chạy hơn cả Toyota Veloz[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về doanh số của các mẫu MPV/bán tải trong tháng vừa qua?[/B]

Lần đầu mua xe mới, mong anh em tư vấn với budget 650tr và chỗ đỗ xe ở Hồ Con Rùa

Lần đầu mua xe mới, mong anh em tư vấn với budget 650tr và chỗ đỗ xe ở Hồ Con Rùa

Hi mấy anh, 1/ Sắp tới em có kế hoạch đổi xe mới và chuyển từ chạy xe máy sang lái oto đi làm, lúc trước em có chiếc Pajero 199x nhưng chỉ dùng để chạy về quê chứ ít khi chạy trong sg, hiện giờ em đang có tầm 400tr có thể vay 200-300tr để đổi xe.Nhu cầu của em là lái xe đi làm hằng ngày tầm 60km, cuối tuần có thể đi tỉnh tầm 100-150km, mỗi tháng về quê 120km, em chưa có gia đình.Tầm tiền này thì em tính chọn VF6 để tiết kiệm chi phí vận hành và đỗ xe (thu nhập cứng hằng tháng em ~34tr chưa có gia đình, đã có nhà có chỗ đỗ xe tại nhà, trả gốc lãi vay mỗi tháng mua xe tầm 6-7tr ok) nhưng vẫn phân vân nên nhờ mấy bác góp ý và tư vấn giúp em với nhu cầu và budget như vậy thì em có những lựa chọn xe xăng gì. À thêm nữa là dốc nhà em hơi cao nên chắc k chọn sedan, và nhà xe của em chỉ dàn 5m5 rộng 4m nên 1 số xe to quá sẽ k vừa. 2/ Câu hỏi thứ 2 em muốn lái xe đi làm ,công ty thì ngay hồ cua rùa, gần đấy thì chỗ nào đổ xe tháng ạ ? em tính mua VF6 để đổ ngày tại vincom đồng khởi rồi đi bộ 1km tới công ty. Em cám ơn các bác. [ATTACH type="full"]3312273[/ATTACH]*Ảnh minh họa

So sánh xe HEV và PHEV phổ thông tại VN: Đâu là lựa chọn phù hợp cho người Việt?

So sánh xe HEV và PHEV phổ thông tại VN: Đâu là lựa chọn phù hợp cho người Việt?

[B]Trong bối cảnh xe điện vẫn chưa phổ cập và giá xăng không ngừng biến động, nhiều người dùng Việt Nam đang chuyển hướng sang các dòng xe lai điện như HEV (Hybrid Electric Vehicle) và PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Vậy đâu là lựa chọn phù hợp hơn cho người Việt?[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="HEV-vs-PHEV-1.jpg"]3311396[/ATTACH][/B][/CENTER] Cả hai đều mang đến giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải, nhưng sự khác biệt về công nghệ và tính phù hợp với điều kiện thực tế khiến không ít người phân vân. Hãy cùng phân tích ưu nhược điểm của từng loại. [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]1. Hiểu đúng về HEV và PHEV[/COLOR][/SIZE][/HEADING] [B][SIZE=4]HEV ổn định, thực dụng và hướng đến đại chúng[/SIZE][/B] HEV (Hybrid): Là xe sử dụng động cơ xăng hoặc dầu kết hợp với mô-tơ điện. Pin được sạc tự động qua phanh tái tạo và động cơ xăng, không cần cắm sạc ngoài. Tại Việt Nam, một số mẫu xe nổi bật như Toyota Yaris Cross HEV, Toyota Corolla Cross HEV, Honda CR-V e:HEV RS. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Honda-CR-V-e-HEV-RS-2.jpg"]3311397[/ATTACH][/CENTER] Hệ thống hybrid của Toyota (Hybrid Synergy Drive) và Honda (e:HEV) vận hành dựa trên nguyên lý tái tạo năng lượng từ quá trình phanh và hỗ trợ tăng tốc ở tốc độ thấp. Pin chỉ đủ để duy trì vận hành điện ở tốc độ chậm hoặc tạm thời, không cho phép sạc từ bên ngoài. [I]Ưu điểm:[/I] [LIST] [*]Không cần hạ tầng sạc [*]Dễ tích hợp trên nền xe truyền thống [*]Bền bỉ, ít hỏng vặt [/LIST] [I]Nhược điểm:[/I] [LIST] [*]Không thể chạy thuần điện [*]Hiệu quả giảm tiêu thụ nhiên liệu chủ yếu trong đô thị, không vượt trội trên cao tốc [/LIST] [B][SIZE=4]PHEV lấy điện làm trung tâm, xăng là dự phòng[/SIZE][/B] PHEV (Plug-in Hybrid): Có pin lớn hơn và cho phép sạc điện từ bên ngoài, giúp xe có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong quãng đường ngắn (thường 50–100 km), đủ cho hầu hết nhu cầu di chuyển hàng ngày tại đô thị. Khi pin cạn, xe hoạt động như một HEV, hoặc thậm chí như một "xe điện nối dài" (range extender). [CENTER][ATTACH type="full" alt="BYD-Sealion-6.jpg"]3311398[/ATTACH][/CENTER] Gần đây, các hãng xe Trung Quốc bắt đầu triển khai hệ truyền động plug-in hybrid với ưu tiên tối đa khả năng vận hành thuần điện, ví dụ: Jaecoo J7 PHEV, BYD Sealion 6 PHEV [I]Ưu điểm:[/I] [LIST] [*]Tiết kiệm nhiên liệu vượt trội nếu sạc thường xuyên [*]Trải nghiệm gần như EV [*]Hiệu năng vận hành cao [/LIST] [I]Nhược điểm:[/I] [LIST] [*]Phụ thuộc hạ tầng sạc [*]Chi phí sản xuất và bảo trì cao hơn [*]Độ bền chưa được kiểm chứng dài hạn ở khí hậu nóng ẩm [/LIST] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]2. Ưu nhược điểm của HEV và PHEV tại Việt Nam[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Tại Việt Nam, hành vi tiêu dùng ô tô vẫn nặng tính thực dụng. Người dùng ưu tiên sự ổn định, dễ bảo dưỡng và "ít phiền". Điều này khiến công nghệ HEV Nhật dễ dàng chiếm lòng tin. Tuy nhiên, làn sóng người dùng mới – đặc biệt là nhóm khách hàng thành thị, ưa công nghệ và thích trải nghiệm mới – đang tạo cơ hội cho các dòng xe PHEV Trung Quốc có thể bứt lên trong thời gian tới. [CENTER][ATTACH type="full" alt="HEV-vs-PHEV-2.jpg"]3312354[/ATTACH][/CENTER] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]3. PHEV Trung Quốc: Đối thủ nặng ký nhờ giá và công nghệ[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Trong năm 2024 – 2025, nhiều mẫu xe PHEV đến từ Trung Quốc đã và đang đổ bộ thị trường Việt Nam như: [LIST] [*]Jaecoo J7 PHEV: Ngoại hình sang, pin lớn, giá dự kiến dưới 1 tỷ. [*]BYD Sealion 6: Công suất mạnh, chạy điện 90–100 km, nhiều option cao cấp như màn hình xoay, âm thanh Dynaudio. [/LIST] [CENTER][ATTACH type="full" alt="BYD-Sealion-6-1.jpg"]3311399[/ATTACH][/CENTER] Đây là các mẫu xe có lợi thế về: [LIST] [*]Giá bán cạnh tranh [*]Trang bị tiện nghi vượt trội [*]Công nghệ hiện đại (pin LFP, ADAS, hệ thống điều phối điện thông minh) [/LIST] Tuy nhiên, điểm yếu của nhóm xe này vẫn là: [LIST] [*]Phụ thuộc hạ tầng sạc [*]Lo ngại về độ bền và chi phí bảo trì lâu dài [*]Thương hiệu mới, chưa phổ biến rộng [/LIST] [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]4. HEV Nhật Bản: Lựa chọn an toàn và đã được kiểm chứng[/COLOR][/SIZE][/HEADING] [CENTER][ATTACH type="full" alt="Honda-CR-V-e-HEV-RS-1.jpg"]3311400[/ATTACH][/CENTER] Toyota, Honda đi theo con đường "tiến hoá thận trọng" từng bước thích nghi để phù hợp thị trường Đông Nam Á. Các dòng HEV từ Toyota và Honda hiện đang chiếm ưu thế tại Việt Nam nhờ: [LIST] [*]Danh tiếng thương hiệu [*]Hệ thống hybrid đã chứng minh hiệu quả và độ bền (Toyota phát triển hybrid từ năm 1997) [*]Bảo hành và hậu mãi trải rộng khắp cả nước [/LIST] Nhược điểm chính là: [LIST] [*]Trang bị tiện nghi cơ bản, ít công nghệ hiện đại (so với xe Trung Quốc) [*]Trải nghiệm lái không quá khác biệt so với xe xăng [*]Giá bán chưa thực sự cạnh tranh nếu xét trên trang bị [/LIST] [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]5. Ai nên chọn HEV, ai nên chọn PHEV?[/COLOR][/SIZE][/HEADING] [CENTER][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)][ATTACH type="full"]3312359[/ATTACH][/COLOR][/SIZE][/CENTER] [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]Kết luận: Chọn theo nhu cầu, đừng chọn theo trào lưu[/COLOR][/SIZE][/HEADING] Câu chuyện giữa HEV và PHEV không chỉ là công nghệ, mà còn là lối sống và thói quen sử dụng xe. Tương lai thuộc về xe điện, nhưng hiện tại – chọn đúng theo nhu cầu vẫn là điều quan trọng nhất. Nếu bạn cần một chiếc xe tiết kiệm, bền bỉ, dễ sử dụng hằng ngày, và hợp lý trong điều kiện hạ tầng Việt Nam hiện tại, những chiếc xe với công nghệ HEV vẫn là lựa chọn an toàn. Nhưng nếu bạn yêu thích trải nghiệm lái như xe điện, có điều kiện sạc, nhưng chưa sẵn sàng từ bỏ sự tiện dụng của máy xăng, PHEV Trung Quốc sẽ cho bạn cảm giác tiên phong và công nghệ đáng giá. [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/so-sanh-cong-nghe-hybrid-cua-toyota-va-honda-dau-la-lua-chon-uu-viet-hon.10009795/']So sánh công nghệ Hybrid của Toyota và Honda – Đâu là lựa chọn ưu việt hơn?[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/thai-lan-se-danh-thue-xe-phev-dua-tren-tam-hoat-dong.10035675/']Thái Lan sẽ đánh thuế xe PHEV dựa trên tầm hoạt động[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/3-lua-chon-xe-phev-pho-thong-de-tiep-can-tai-viet-nam-xe-trung-quoc-lai-chiem-da-so.10034795/']3 lựa chọn xe PHEV phổ thông dễ tiếp cận tại Việt Nam, xe Trung Quốc lại chiếm đa số[/URL] [/LIST] [B][I]Nếu là các bác, PHEV hay HEV sẽ là lựa chọn cân nhắc hơn? Vì sao?[/I][/B]

Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 4/2025: Toyota Hilux vượt mặt Triton

Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 4/2025: Toyota Hilux vượt mặt Triton

[B]Ford Ranger và Mitsubishi Xpander vẫn là mẫu xe dẫn đầu từng phân khúc. Thế nhưng đã có sự thay đổi ở nhóm sau, Toyota Innova Cross đang dần bắt kịp Xpander, Hilux đã vượt mặt Triton.[/B] [ATTACH type="full" alt="COVER THANG MPV 2024.jpg"]3312355[/ATTACH] [B]Chi tiết doanh số tháng vừa qua, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:[/B] [ATTACH type="full" alt="mpv 1.jpg"]3312356[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mpv 2.jpg"]3312357[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="top 10.jpg"]3312358[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/top-mpv-ban-tai-ban-chay-thang-2-2025-ranger-va-xpander-khong-co-doi-thu.10033384/']Top MPV/Bán tải bán chạy tháng 2/2025: Ranger và Xpander không có đối thủ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/top-mpv-ban-tai-ban-chay-tai-viet-nam-thang-3-2025-honda-br-v-ban-chay-hon-ca-toyota-veloz.10035091/']Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 3/2025: Honda BR-V bán chạy hơn cả Toyota Veloz[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về doanh số của các mẫu MPV/bán tải trong tháng vừa qua?[/B]

Lần đầu mua xe mới, mong anh em tư vấn với budget 650tr và chỗ đỗ xe ở Hồ Con Rùa

Lần đầu mua xe mới, mong anh em tư vấn với budget 650tr và chỗ đỗ xe ở Hồ Con Rùa

Hi mấy anh, 1/ Sắp tới em có kế hoạch đổi xe mới và chuyển từ chạy xe máy sang lái oto đi làm, lúc trước em có chiếc Pajero 199x nhưng chỉ dùng để chạy về quê chứ ít khi chạy trong sg, hiện giờ em đang có tầm 400tr có thể vay 200-300tr để đổi xe.Nhu cầu của em là lái xe đi làm hằng ngày tầm 60km, cuối tuần có thể đi tỉnh tầm 100-150km, mỗi tháng về quê 120km, em chưa có gia đình.Tầm tiền này thì em tính chọn VF6 để tiết kiệm chi phí vận hành và đỗ xe (thu nhập cứng hằng tháng em ~34tr chưa có gia đình, đã có nhà có chỗ đỗ xe tại nhà, trả gốc lãi vay mỗi tháng mua xe tầm 6-7tr ok) nhưng vẫn phân vân nên nhờ mấy bác góp ý và tư vấn giúp em với nhu cầu và budget như vậy thì em có những lựa chọn xe xăng gì. À thêm nữa là dốc nhà em hơi cao nên chắc k chọn sedan, và nhà xe của em chỉ dàn 5m5 rộng 4m nên 1 số xe to quá sẽ k vừa. 2/ Câu hỏi thứ 2 em muốn lái xe đi làm ,công ty thì ngay hồ cua rùa, gần đấy thì chỗ nào đổ xe tháng ạ ? em tính mua VF6 để đổ ngày tại vincom đồng khởi rồi đi bộ 1km tới công ty. Em cám ơn các bác. [ATTACH type="full"]3312273[/ATTACH]*Ảnh minh họa

Tin Tức Thêm xe Trung Quốc nhái Maserati Levante

Theo CarNewsChina[/RIGHT]
  • Bình luận : 13 - Lượt xem: 9.591

Quảng cáo & khuyến mãi [QC] Honda Việt Nam khuyến mãi tiếp 50 triệu cho CR-V và Accord

Với mong muốn mang lại cho khách hàng thêm nhiều cơ hội sở hữu và trải nghiệm 2 mẫu xe thú vị này, từ ngày 15/04/2017 đến hết ngày 07/06/2017, Honda Việt Nam thực hiện chương trình...​
  • Bình luận : 27 - Lượt xem: 13.475

Tin Tức Kia K9 đầu tiên lên sàn xe cũ ở Việt Nam

Một chiếc Kia K9 hay còn có tên là Quoris tại Hàn Quốc vừa được đăng bán trên sàn xe cũ của otosaigon. Giá xe được rao bán gần 2,5 tỷ đồng, trong khi đó giá xe mới là 2,7 tỷ đồng. Chiếc xe này chỉ...
  • Bình luận : 65 - Lượt xem: 32.967

Tin Tức 600 triệu mua xe Đức cũ hay xe nhỏ mới 100% ?

Hiện nay, thị trường xe cũ đang có chiều hướng ế ẩm nên một số mẫu xe hiện có giá bán giảm kịch sàn sau một thời gian sử dụng. Với 600 triệu trong tay, chúng ta hoàn toàn có thể kiếm được một...
  • Bình luận : 75 - Lượt xem: 56.429

Tin Tức Bentley Bentayga đối đầu Bentley Continental GT V8 trên Autobahn

Cùng là "anh em" trong gia đình Bentley, sở hữu động cơ khủng lẫn hàng loạt công nghệ hiện đại, chiếc Bentayga và Continental GT V8 liệu sẽ đối đầu với nhau như thế nào khi cùng chạy trên đường...
  • Bình luận : 7 - Lượt xem: 9.700

Tin Tức Cạnh tranh Honda CR-V, Mazda CX-5 hoàn toàn mới sẽ có 7 chỗ

Tại triển lãm này, nhóm phóng viên otosaigon đã được trải nghiệm hàng ghế thứ 3 lần đầu tiên xuất hiện trên xe Honda CR-V. Kết quả là hàng ghế này quá chật và dù đã kéo hết băng thứ hai...
  • Bình luận : 41 - Lượt xem: 19.321

Tin Tức Subaru ra mắt Outback và Forester 2017 tại Việt Nam

[/JUSTIFY] Ở phiên bản mới, hệ thống an toàn tiếp tục được hãng xe Nhật cải tiến giúp người dùng luôn an tâm khi vận hành bộ đôi SUV này. Mẫu xe Outback & Forester 2017 sử dụng khung thép gia...
  • Bình luận : 54 - Lượt xem: 26.069

Tin Tức Xếp hạng xe hạng C tháng 3/2017 tại Việt Nam

Trong tháng 3/2017, hầu hết các mẫu xe trong phân khúc C đều có mức tăng trưởng khá tốt so với tháng trước. Các vị trí không mấy thay đổi trừ trường hợp giữa Toyota Corolla Altis và Chevrolet...
  • Bình luận : 36 - Lượt xem: 18.779
Data at: 10

Tin Tức Honda công bố giá Rebel 250 phiên bản 2017 tại Nhật

[/JUSTIFY] Honda Rebel 500 2017 được trang bị động cơ xy-lanh đôi, dung tích 471 cc và hộp số 6 cấp. Động cơ sản sinh công suất tối đa 46 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men...​
  • Bình luận : 11 - Lượt xem: 9.498
Data at: 11
Data at: 12
Data at: 13

Tin Tức MINI Countryman JCW 2017 chính thức lộ diện

JCW Countryman có hai tùy chọn hộp số tay 6 cấp hoặc tự động 8 cấp Steptronic kết hợp cùng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe sử dụng la zăng hợp kim 18 inch, kìm hãm sức mạnh là bộ phanh...
  • Bình luận : 8 - Lượt xem: 5.769
Data at: 14

Tin Tức Xe khách bán chạy nhất Việt Nam bị triệu hồi

Dòng xe khách bán chạy Transit của Ford tại Việt Nam vừa bị triệu hồi 1.426 xe do một lỗi nhỏ liên quan tới cao su giảm chấn của puli trục khuỷu. Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Ford...
  • Bình luận : 12 - Lượt xem: 8.157
Data at: 15

Đánh Giá Xe Chia sẻ của thành viên Otosaigon về chuyến Xuyên Việt dài 5.000 km bằng bán tải

Nhược điểm: - Xe trang bị sơ sài, không có chức năng điều hòa nóng (chỉ có làm lạnh) nên đi vùng lạnh như ngoài Miền Bắc khó chịu. Không có sưởi kính, không đèn sương mù. - Máy 2.5 không tăng áp...
  • Bình luận : 90 - Lượt xem: 32.118
Data at: 16

Tin Tức Volvo S90 Hybrid 2018 cập bến Hoa Kỳ với giá từ 63.650 USD

Giá bán của S90 2018 sẽ tăng lên so với phiên bản cũ, với phiên bản thấp nhất là S90 T5 có giá từ 48.100 USD (tăng từ 46.950 USD) và S90 T6 từ 54.100 USD (thay vì 52.950 USD) và T8...​
  • Bình luận : 9 - Lượt xem: 7.578
Data at: 17

Tin Tức Toyota sắp giới thiệu Land Cruiser Prado 2018

Dựa trên phiên bản hiện hành, trong lần thứ 2 nâng cấp Land Cruiser Prado thế hệ thứ 4. Ngoài việc điều chỉnh một số chi tiết thiết kế, Toyota chú trọng vào công nghệ an toàn, khi bổ sung cho...
  • Bình luận : 38 - Lượt xem: 15.642
Data at: 18
Data at: 19

Tin Tức Siêu xe Ferrari F430 Scuderia xuất hiện trên đường phố Hà Nội

Scuderia lắp hộp số Superfast2 của Ferrari với thời gian chuyển số chỉ là 60 miligiây, nhanh nhất trong số các sản phẩm của nhà sản xuất siêu xe Italy thời ấy. Bên cạnh đó, bộ kiểm soát độ...
  • Bình luận : 11 - Lượt xem: 8.791
Data at: 20

Jaguar F-Type sử dụng động cơ nhỏ sẽ có giá 59.900 USD tại Mỹ

Hiện tại, phiên bản mạnh mẽ và đắt nhất của Jaguar F-Type là chiếc F-Type SVR với một động cơ V8 tăng áp 5.0 lít cho công suất lên tới 575 mã lực. Mạnh gấp đôi so với chiếc F-Type...​
  • Bình luận : 3 - Lượt xem: 4.821