Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Isuzu Dmax TypeZ 2025, các bác thấy sao?

Isuzu DMax Typez (4x4AT) -2025 đã có mật tại câc Showroom trên Toàn Quốc! Hiện tại cuối tháng 4/2025 . Tất cả các dòng xe Isuzu Dmatinx (pickup) đã về trưng bày chuẩn bị ra mắt trong tháng 5/2025. Giá công bố: [B]880 triệu đồng[/B] Xe có các màu như sau: Đen - Trắng - Đỏ Cam - Bạc - Xám ximăng & Xanh. Sau đây là một số hình ảnh đặc trưng! [B]Các bác nhận xét sao về Isuzu Dmax TypeZ 2025? [ATTACH type="full"]3310219[/ATTACH][/B] [ATTACH type="full" alt="1f15daae068eb6d0ef9f2.jpg"]3302926[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="4ac08a7afc1d4e43170c6.jpg"]3302928[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="22fb7041ac611c3f45701.jpg"]3302931[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="87b358212e469c18c5573.jpg"]3302935[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="b4f15f5d293a9b64c22b4.jpg"]3302939[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="6737768daaad1af343bc7.jpg"]3302938[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2038a1a5d7c2659c3cd32.jpg"]3302937[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="918f0936d51665483c074.jpg"]3302936[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="077eb9c765e7d5b98cf620.jpg"]3302934[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="58de0164dd446d1a345512.jpg"]3302933[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="55a9dd100130b16ee82113.jpg"]3302932[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="6cc8e2713e518e0fd7406.jpg"]3302930[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="4bc395784958f906a04923.jpg"]3302929[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="4a61cfd813f8a3a6fae98.jpg"]3302927[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="6cc8e2713e518e0fd7406.jpg"]3302930[/ATTACH]

TP HCM tổ chức lại giao thông trên cầu Phú Mỹ

[B][SIZE=5]Xe trọng tải nặng và ôtô loại nhỏ được tách làn riêng biệt khi qua cầu Phú Mỹ để giảm tai nạn, nhưng sau lễ 30/4 xe tăng cao nên nhiều thời điểm ùn ứ.[/SIZE][/B] Phương án phân luồng giao thông qua cầu mới được thành phố áp dụng nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn, nhất là đoạn đổ dốc theo hướng từ quận 7 sang TP Thủ Đức. Khu vực này nhiều năm qua bị xem là "dốc tử thần" khi đã xảy ra nhiều vụ ôtô va chạm liên hoàn. Theo đó, hướng từ quận 7 sang TP Thủ Đức, làn đường ôtô sát dải phân cách giữa dành riêng cho các loại xe tải trên 5 tấn, xe container chạy. Làn đường kế tiếp dành cho ôtô 4-9 chỗ, xe khách, ôtô tải từ 5 tấn trở xuống. Riêng phần đường phía ngoài dành cho xe 2-3 bánh không thay đổi so với trước. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3311070[/ATTACH] Cầu Phú Mỹ bắc qua sông Sài Gòn nối quận 7 với TP Thủ Đức. Ảnh: Giang Anh[/I][/CENTER] Theo Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP HCM, phương án phân luồng mới giúp ôtô loại nhỏ và xe tải nặng không đi chung làn, an toàn hơn. Ngoài ra, việc phân làn cũng nhằm phù hợp với tốc độ các loại xe qua cầu. Các đơn vị đã lắp đặt thêm biển chỉ dẫn và sẽ bổ sung camera để kiểm soát tình hình giao thông qua cầu. Trong khi đó, theo ghi nhận do nhiều tài xế chưa quen với cách phân luồng mới, cùng với lưu lượng xe tăng cao sau lễ 30/4, nên những ngày qua cầu Phú Mỹ thường xuyên ùn ứ. Đại diện Công ty cổ phần đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ cho biết kẹt xe tập trung nhiều trong các ngày thứ 5, 6 trong tuần do ôtô dồn dập ra vào cảng Cát Lái. "Ùn tắc xung quanh cảng Cát Lái ảnh hưởng đến dòng xe qua cầu Phú Mỹ theo hướng từ quận 7 sang Thủ Đức", đại diện công ty nói và cho biết sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan ở thành phố tiếp tục theo dõi, nếu chưa phù hợp sẽ tiếp tục điều chỉnh. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3311067[/ATTACH] Hướng tuyến cầu Phú Mỹ. Đồ họa: Đăng Hiếu[/I][/CENTER] Cầu Phú Mỹ dài hơn 2 km bắc qua sông Sài Gòn, thông xe năm 2009 với mức đầu tư gần 2.100 tỷ đồng theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Công trình được thiết kế dây văng, tĩnh không 45 m - cao nhất trong các cầu ở TP HCM hiện nay. Cầu nằm trên tuyến Vành đai 2, kết nối các đường Nguyễn Văn Linh, Võ Chí Công ra vào cảng Cát Lái, Phú Hữu nên mật độ xe rất đông. Mỗi ngày, bình quân có gần 30.000 lượt ôtô qua cầu, đa phần là xe trọng tải lớn. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://vnexpress.net/tp-hcm-to-chuc-lai-giao-thong-tren-cau-phu-my-4886311.html[/URL] [/QUOTE] [B]>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tu-ngay-5-5-giao-thong-qua-cau-phu-my-thay-doi-nguoi-dan-luu-y-di-lai-an-toan.10035611/']Từ ngày 5-5, giao thông qua cầu Phú Mỹ thay đổi, người dân lưu ý đi lại an toàn[/URL] [/LIST] Thông tin đến các bác.

Toyota có thể thâu tóm thương hiệu xe điện Trung Quốc đang gặp khó khăn này

[B]Nhiều người đã than phiền về quá trình chuyển đổi chậm chạp của Toyota sang xe điện chạy bằng pin, nhưng hiện tại hãng này đang đầu tư mạnh vào chúng, đặc biệt là ở thị trường Trung Quốc. Bước tiếp theo của hãng sản xuất ô tô Nhật Bản có thể là mua lại một trong nhiều thương hiệu xe điện nhỏ của Trung Quốc đang gặp khó khăn về tài chính: Neta.[/B] [ATTACH type="full"]3310449[/ATTACH] Được thành lập vào năm 2014 bởi Hozon New Energy Auto, Neta đã sản xuất một số mẫu xe hấp dẫn, bao gồm xe thể thao hai cửa GT, xe sedan S và S Hunting Edition, một chiếc xe thể thao kiểu dáng đẹp. Doanh số của Neta đã giảm mạnh trong năm nay sau khi công ty này chỉ bán được 64.500 xe vào năm 2024. Tuy nhiên, công ty đã phải đối mặt với những thách thức tài chính đáng kể kể từ giữa năm 2024. Hiện Neta đã ngừng sản xuất và sa thải nhiều nhân viên. [ATTACH type="full"]3310450[/ATTACH] Một thỏa thuận đầu tư được cho là đã nằm trong tầm tay vào đầu năm nay. Vào tháng 2, Neta đã đảm bảo được khoản tiền đầu tư mới khoảng 552 - 621 triệu USD, nhưng thỏa thuận này phụ thuộc vào việc sản xuất có được tiếp tục hay không, điều này chưa bao giờ xảy ra, khiến khoản đầu tư bị hủy bỏ. Bây giờ, Toyota dường như đang để mắt đến cơ hội này và có thể sẽ tìm cách mua lại tài sản của Neta. Theo báo cáo từ Kuai Technology của Trung Quốc, Toyota đang cân nhắc mua lại Neta. Mặc dù vẫn chưa có thông tin chi tiết về chi phí mua lại này, nhưng định giá của Neta vào khoảng 6 tỷ nhân dân tệ (khoảng 828 triệu USD) vào đầu năm nay. Đó chỉ là số tiền nhỏ đối với Toyota, công ty đã báo cáo có hơn 130 tỷ USD tiền mặt và các khoản tương đương vào cuối năm 2024. [ATTACH type="full"]3310448[/ATTACH] Điều đáng chú ý là Xu Yiming, giám đốc truyền thông thương hiệu của Toyota tại Trung Quốc, đã phủ nhận mọi thông tin về việc công ty quan tâm đến việc mua lại Neta, theo CarNewsChina. Nếu Toyota quyết định tiến hành mua lại Neta, họ sẽ không chỉ có được tài sản và công nghệ của Neta mà còn hiểu rõ hơn về thị trường cạnh tranh của Trung Quốc. Vào năm 2024, Neta đã bán được 64.500 xe, nhưng đến tháng 1/2025 năm nay, công ty chỉ bán được 110 xe, một chỉ báo cho thấy tình hình đã trở nên tồi tệ như thế nào. [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-bat-tay-gac-va-byd-ra-mat-sedan-chay-dien-bz7-tai-thuong-hai-auto-show-2025.10035228/']Toyota bắt tay GAC và BYD, ra mắt sedan chạy điện bZ7 tại Thượng Hải Auto Show 2025[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xe-trung-quoc-thang-lon-tai-thai-lan-chiem-gan-75-thi-phan-xe-dien.10001579/']Xe Trung Quốc thắng lớn tại Thái Lan, chiếm gần 75% thị phần xe điện[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-thuc-te-xe-dien-toyota-nho-gon-chua-toi-2-5m-sac-pin-tu-nang-luong-mat-troi-ghe-xe-co-the-thao-roi.10033325/']Xem thực tế xe điện Toyota nhỏ gọn chưa tới 2,5m, sạc Pin từ năng lượng mặt trời, ghế xe có thể tháo rời[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao trước thông tin này?[/B]

Isuzu Dmax TypeZ 2025, các bác thấy sao?

Isuzu DMax Typez (4x4AT) -2025 đã có mật tại câc Showroom trên Toàn Quốc! Hiện tại cuối tháng 4/2025 . Tất cả các dòng xe Isuzu Dmatinx (pickup) đã về trưng bày chuẩn bị ra mắt trong tháng 5/2025. Giá công bố: [B]880 triệu đồng[/B] Xe có các màu như sau: Đen - Trắng - Đỏ Cam - Bạc - Xám ximăng & Xanh. Sau đây là một số hình ảnh đặc trưng! [B]Các bác nhận xét sao về Isuzu Dmax TypeZ 2025? [ATTACH type="full"]3310219[/ATTACH][/B] [ATTACH type="full" alt="1f15daae068eb6d0ef9f2.jpg"]3302926[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="4ac08a7afc1d4e43170c6.jpg"]3302928[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="22fb7041ac611c3f45701.jpg"]3302931[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="87b358212e469c18c5573.jpg"]3302935[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="b4f15f5d293a9b64c22b4.jpg"]3302939[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="6737768daaad1af343bc7.jpg"]3302938[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2038a1a5d7c2659c3cd32.jpg"]3302937[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="918f0936d51665483c074.jpg"]3302936[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="077eb9c765e7d5b98cf620.jpg"]3302934[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="58de0164dd446d1a345512.jpg"]3302933[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="55a9dd100130b16ee82113.jpg"]3302932[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="6cc8e2713e518e0fd7406.jpg"]3302930[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="4bc395784958f906a04923.jpg"]3302929[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="4a61cfd813f8a3a6fae98.jpg"]3302927[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="6cc8e2713e518e0fd7406.jpg"]3302930[/ATTACH]

TP HCM tổ chức lại giao thông trên cầu Phú Mỹ

[B][SIZE=5]Xe trọng tải nặng và ôtô loại nhỏ được tách làn riêng biệt khi qua cầu Phú Mỹ để giảm tai nạn, nhưng sau lễ 30/4 xe tăng cao nên nhiều thời điểm ùn ứ.[/SIZE][/B] Phương án phân luồng giao thông qua cầu mới được thành phố áp dụng nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn, nhất là đoạn đổ dốc theo hướng từ quận 7 sang TP Thủ Đức. Khu vực này nhiều năm qua bị xem là "dốc tử thần" khi đã xảy ra nhiều vụ ôtô va chạm liên hoàn. Theo đó, hướng từ quận 7 sang TP Thủ Đức, làn đường ôtô sát dải phân cách giữa dành riêng cho các loại xe tải trên 5 tấn, xe container chạy. Làn đường kế tiếp dành cho ôtô 4-9 chỗ, xe khách, ôtô tải từ 5 tấn trở xuống. Riêng phần đường phía ngoài dành cho xe 2-3 bánh không thay đổi so với trước. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3311070[/ATTACH] Cầu Phú Mỹ bắc qua sông Sài Gòn nối quận 7 với TP Thủ Đức. Ảnh: Giang Anh[/I][/CENTER] Theo Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP HCM, phương án phân luồng mới giúp ôtô loại nhỏ và xe tải nặng không đi chung làn, an toàn hơn. Ngoài ra, việc phân làn cũng nhằm phù hợp với tốc độ các loại xe qua cầu. Các đơn vị đã lắp đặt thêm biển chỉ dẫn và sẽ bổ sung camera để kiểm soát tình hình giao thông qua cầu. Trong khi đó, theo ghi nhận do nhiều tài xế chưa quen với cách phân luồng mới, cùng với lưu lượng xe tăng cao sau lễ 30/4, nên những ngày qua cầu Phú Mỹ thường xuyên ùn ứ. Đại diện Công ty cổ phần đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ cho biết kẹt xe tập trung nhiều trong các ngày thứ 5, 6 trong tuần do ôtô dồn dập ra vào cảng Cát Lái. "Ùn tắc xung quanh cảng Cát Lái ảnh hưởng đến dòng xe qua cầu Phú Mỹ theo hướng từ quận 7 sang Thủ Đức", đại diện công ty nói và cho biết sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan ở thành phố tiếp tục theo dõi, nếu chưa phù hợp sẽ tiếp tục điều chỉnh. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3311067[/ATTACH] Hướng tuyến cầu Phú Mỹ. Đồ họa: Đăng Hiếu[/I][/CENTER] Cầu Phú Mỹ dài hơn 2 km bắc qua sông Sài Gòn, thông xe năm 2009 với mức đầu tư gần 2.100 tỷ đồng theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Công trình được thiết kế dây văng, tĩnh không 45 m - cao nhất trong các cầu ở TP HCM hiện nay. Cầu nằm trên tuyến Vành đai 2, kết nối các đường Nguyễn Văn Linh, Võ Chí Công ra vào cảng Cát Lái, Phú Hữu nên mật độ xe rất đông. Mỗi ngày, bình quân có gần 30.000 lượt ôtô qua cầu, đa phần là xe trọng tải lớn. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://vnexpress.net/tp-hcm-to-chuc-lai-giao-thong-tren-cau-phu-my-4886311.html[/URL] [/QUOTE] [B]>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tu-ngay-5-5-giao-thong-qua-cau-phu-my-thay-doi-nguoi-dan-luu-y-di-lai-an-toan.10035611/']Từ ngày 5-5, giao thông qua cầu Phú Mỹ thay đổi, người dân lưu ý đi lại an toàn[/URL] [/LIST] Thông tin đến các bác.

Toyota có thể thâu tóm thương hiệu xe điện Trung Quốc đang gặp khó khăn này

[B]Nhiều người đã than phiền về quá trình chuyển đổi chậm chạp của Toyota sang xe điện chạy bằng pin, nhưng hiện tại hãng này đang đầu tư mạnh vào chúng, đặc biệt là ở thị trường Trung Quốc. Bước tiếp theo của hãng sản xuất ô tô Nhật Bản có thể là mua lại một trong nhiều thương hiệu xe điện nhỏ của Trung Quốc đang gặp khó khăn về tài chính: Neta.[/B] [ATTACH type="full"]3310449[/ATTACH] Được thành lập vào năm 2014 bởi Hozon New Energy Auto, Neta đã sản xuất một số mẫu xe hấp dẫn, bao gồm xe thể thao hai cửa GT, xe sedan S và S Hunting Edition, một chiếc xe thể thao kiểu dáng đẹp. Doanh số của Neta đã giảm mạnh trong năm nay sau khi công ty này chỉ bán được 64.500 xe vào năm 2024. Tuy nhiên, công ty đã phải đối mặt với những thách thức tài chính đáng kể kể từ giữa năm 2024. Hiện Neta đã ngừng sản xuất và sa thải nhiều nhân viên. [ATTACH type="full"]3310450[/ATTACH] Một thỏa thuận đầu tư được cho là đã nằm trong tầm tay vào đầu năm nay. Vào tháng 2, Neta đã đảm bảo được khoản tiền đầu tư mới khoảng 552 - 621 triệu USD, nhưng thỏa thuận này phụ thuộc vào việc sản xuất có được tiếp tục hay không, điều này chưa bao giờ xảy ra, khiến khoản đầu tư bị hủy bỏ. Bây giờ, Toyota dường như đang để mắt đến cơ hội này và có thể sẽ tìm cách mua lại tài sản của Neta. Theo báo cáo từ Kuai Technology của Trung Quốc, Toyota đang cân nhắc mua lại Neta. Mặc dù vẫn chưa có thông tin chi tiết về chi phí mua lại này, nhưng định giá của Neta vào khoảng 6 tỷ nhân dân tệ (khoảng 828 triệu USD) vào đầu năm nay. Đó chỉ là số tiền nhỏ đối với Toyota, công ty đã báo cáo có hơn 130 tỷ USD tiền mặt và các khoản tương đương vào cuối năm 2024. [ATTACH type="full"]3310448[/ATTACH] Điều đáng chú ý là Xu Yiming, giám đốc truyền thông thương hiệu của Toyota tại Trung Quốc, đã phủ nhận mọi thông tin về việc công ty quan tâm đến việc mua lại Neta, theo CarNewsChina. Nếu Toyota quyết định tiến hành mua lại Neta, họ sẽ không chỉ có được tài sản và công nghệ của Neta mà còn hiểu rõ hơn về thị trường cạnh tranh của Trung Quốc. Vào năm 2024, Neta đã bán được 64.500 xe, nhưng đến tháng 1/2025 năm nay, công ty chỉ bán được 110 xe, một chỉ báo cho thấy tình hình đã trở nên tồi tệ như thế nào. [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-bat-tay-gac-va-byd-ra-mat-sedan-chay-dien-bz7-tai-thuong-hai-auto-show-2025.10035228/']Toyota bắt tay GAC và BYD, ra mắt sedan chạy điện bZ7 tại Thượng Hải Auto Show 2025[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xe-trung-quoc-thang-lon-tai-thai-lan-chiem-gan-75-thi-phan-xe-dien.10001579/']Xe Trung Quốc thắng lớn tại Thái Lan, chiếm gần 75% thị phần xe điện[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-thuc-te-xe-dien-toyota-nho-gon-chua-toi-2-5m-sac-pin-tu-nang-luong-mat-troi-ghe-xe-co-the-thao-roi.10033325/']Xem thực tế xe điện Toyota nhỏ gọn chưa tới 2,5m, sạc Pin từ năng lượng mặt trời, ghế xe có thể tháo rời[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao trước thông tin này?[/B]