Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Bugatti Tourbillon "cháy hàng" đến tận năm 2029: Cỗ máy 1.800 mã lực tạo nên cơn sốt

[B]Bugatti, một trong những thương hiệu siêu xe danh tiếng nhất thế giới, vừa công bố rằng các mẫu xe của họ đã "cháy hàng" đến hết năm 2029. Nhu cầu khổng lồ này được thúc đẩy bởi sự ra mắt của mẫu siêu xe hybrid mới Tourbillon với công suất 1.800 mã lực. Tình trạng "đắt hàng như tôm tươi" này không chỉ khẳng định vị thế của Bugatti mà còn giúp hãng có được sự ổn định tài chính và thời gian để chuẩn bị cho những dự án tương lai. [ATTACH type="full"]3358480[/ATTACH][/B] Ngành công nghiệp ô tô luôn biến động không ngừng, với những thay đổi về công nghệ, chính sách hay xu hướng của người tiêu dùng. Điều này khiến việc lập kế hoạch sản xuất trở thành một bài toán đầy thách thức. Tuy nhiên, có một thương hiệu đi ngược lại quy luật đó: Bugatti. Nhu cầu đối với những siêu xe của họ cao đến mức, nếu có đủ tiền, bạn vẫn phải chờ đợi nhiều năm để sở hữu. Và điều này lại là một tin tốt cho hãng xe danh tiếng này. Giám đốc thiết kế của Bugatti, ông Frank Heyl, chia sẻ với tờ CarBuzz rằng số lượng đơn đặt hàng đã giúp hãng dễ dàng "lập kế hoạch trước". Mọi thứ đã được sắp xếp ổn thỏa. Ông cho biết, việc hoàn thiện mẫu Bolide và bắt tay vào sản xuất mẫu Tourbillon sẽ giữ cho họ bận rộn trong 4 năm tới. Theo đó, Bugatti đã bán hết số xe sản xuất cho đến năm 2029. Ông Heyl khẳng định: "Khi bạn có được sự ổn định tài chính như thế này, mọi thứ sẽ diễn ra rất vững chắc." [ATTACH type="full"]3358479[/ATTACH] Điều này mang lại cho Bugatti rất nhiều thời gian để phát triển mẫu xe tiếp theo sau Tourbillon - siêu xe hybrid với ba động cơ điện và động cơ V16 8.4L. Chiếc xe này có công suất lên đến 1.800 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,0 giây và có giá khởi điểm khoảng 4 triệu USD. [ATTACH type="full"]3358478[/ATTACH] Nếu bạn có đủ tiền và muốn sở hữu một siêu phẩm như Tourbillon, nhưng chưa kịp đặt hàng, có lẽ bạn nên "đặt báo thức" cho năm 2029 để xem Bugatti sẽ trình làng "món ăn" gì tiếp theo. Dù sao, với khoảng thời gian rảnh rỗi này, chúng ta chắc chắn sẽ có thêm những bất ngờ thú vị từ thương hiệu siêu xe lừng danh này. >>> Xem thêm: [URL='https://www.otosaigon.com/threads/sieu-xe-bugatti-tourbillon-co-may-hybrid-v16-manh-gan-1-800-ma-luc.10020337/']Siêu xe Bugatti Tourbillon: Cỗ máy Hybrid V16 mạnh gần 1.800 mã lực[/URL]

Audi Q6 e-tron và A5 Sedan đồng loạt cập bến đại lý Việt Nam từ 1/9, ưu đãi lên đến 80 triệu đồng

[B]Sau gần 2 tháng ra mắt, bộ đôi Audi Q6 e-tron và Audi A5 đã có mặt tại đại lý Audi Hồ Chí Minh, Hà Nội và Đã Nẵng, sẵn sàng để khách hàng có thể trực tiếp trải nghiệm. Ngoài ra, Audi Việt Nam dành tặng gói ưu đãi trị giá 80 triệu đồng khi khách hàng mua xe Audi bất kỳ từ ngày 1-7/9/2025.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full"]3360655[/ATTACH][/B][/CENTER] [URL='https://www.otosaigon.com/threads/audi-q6-e-tron-co-gia-tu-3-1-ty-dong-tai-viet-nam-nen-tang-moi-cho-tam-hoat-dong-583-km.10038317/']Audi Q6 e-tron[/URL] là mẫu xe thương mại đầu tiên phát triển trên nền tảng Premium Platform Electric (PPE), Q6 e-tron nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, hướng tới phân khúc SUV điện hạng sang. Hệ thống động cơ điện mạnh mẽ kết hợp bộ pin lithium-ion 100 kWh (94,9 kWh khả dụng), cho phạm vi hoạt động tối đa 583 km (phiên bản mâm 20 inch). Trong điều kiện lý tưởng, chỉ cần 10 phút sạc nhanh có thể đi thêm 260 km. [CENTER][ATTACH type="full"]3360658[/ATTACH][/CENTER] Trang bị nổi bật gồm màn hình OLED, HUD thực tế ảo, hệ thống âm thanh 3D tích hợp tựa đầu, trợ lý ảo thông minh và gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS. Về an toàn, Q6 e-tron đạt chứng nhận 5 sao Euro NCAP ở tất cả hạng mục kiểm tra. [CENTER][ATTACH type="full"]3360659[/ATTACH][/CENTER] Trong khi đó,[URL='https://www.otosaigon.com/threads/audi-a5-s-line-co-gia-tu-2-2-ty-dong-su-ket-hop-giua-xa-hoa-va-toc-do.10038322/'] Audi A5[/URL] là mẫu sedan hạng sang thế hệ mới tiếp nối truyền thống hơn 30 năm của dòng A5. Xe có thiết kế coupe thể thao trên thân sedan, nội thất số hóa với ba màn hình: MMI 14,5 inch, Audi Virtual Cockpit 11,9 inch và màn hình phụ 10,9 inch cho ghế hành khách. Bên dưới capo là động cơ xăng tăng áp 2.0L, công suất 146 kW (196 hp), mô-men xoắn 340 Nm, tăng tốc 0–100 km/h trong 7,8 giây, hộp số S tronic 7 cấp và dẫn động cầu trước. Tại Việt Nam, Audi Q5 2025 phân phối duy nhất phiên bản S line cao cấp trang bị đầy đủ tính năng và công nghệ hiện đại, đi kèm giá bán khởi điểm từ 2,199 tỷ đồng. Trong khi Audi Q6 e-tron 2025 cũng chỉ phân phối duy nhất 1 phiên bản với giá khởi điểm từ 3,199 tỷ đồng. [CENTER][ATTACH type="full"]3360660[/ATTACH][/CENTER] Kể từ 1/9, khách hàng có thể trải nghiệm trực tiếp 2 dòng xe trên tại các đại lý chính thức Audi tại Hồ Chí Minh, Hà Nội và Đà Nẵng. Ngoài ưu đãi 80 triệu đồng, khách hàng mua 4 dòng xe Q5, A6, Q7 và Q3 vẫn sẽ được cộng đồn ưu đãi từ chương trình [URL='https://www.otosaigon.com/threads/audi-viet-nam-khoi-dong-chuong-trinh-he-bung-no-cung-audi-uu-dai-len-den-200-trieu-dong.10039219/']“Hè bùng nổ cùng Audi”[/URL] khi mua xe từ nay đến hết tháng 9/2025. Cụ thể: [LIST] [*]Audi Q5: Ưu đãi lên đến 200 triệu đồng [*]Audi A6: Ưu đãi lên đến 150 triệu đồng [*]Audi Q7: Ưu đãi lên đến 130 triệu đồng [*]Audi Q3: Ưu đãi lên đến 60 triệu đồng [/LIST] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/kham-pha-audi-a5-sedan-2025-thiet-ke-sedan-mang-phong-cach-coupe-the-thao-dep-mat.10038327/']Khám phá Audi A5 Sedan 2025: Thiết kế Sedan mang phong cách coupe thể thao đẹp mắt[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/kham-pha-suv-dien-audi-q6-e-tron-vua-ra-mat-thi-truong-viet-hieu-suat-vuot-troi-thiet-ke-dam-chat-suv.10038328/']Khám phá SUV điện Audi Q6 e-tron vừa ra mắt thị trường Việt: Hiệu suất vượt trội, thiết kế đậm chất SUV[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/audi-q3-sportback-the-he-moi-ra-mat-chau-au-gia-khoi-diem-1-4-ty-dong.10040573/']Audi Q3 Sportback thế hệ mới ra mắt Châu Âu, giá khởi điểm 1,4 tỷ đồng[/URL] [/LIST] [I][B]Theo các bác, Audi Q6 e-tron và Audi A5 có đủ hấp dẫn khách hàng Việt đến trải nghiệm nhân dịp ra mắt tại đại lý?[/B][/I]

Bất chấp xu thế điện hóa, Mazda BT-50 vẫn nói không với bản EV và PHEV

[B]Mặc dù Isuzu D-Max EV đã ra mắt và bắt đầu nhận đơn đặt hàng, nhưng Giám đốc Mazda Úc vẫn khẳng định BT-50 chưa cần “chạy đua” để ra mắt phiên bản EV hay PHEV.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="Mazda-BT-50.jpg"]3359310[/ATTACH][/B][/CENTER] Tại cuộc trò chuyện với phóng viên chuyên trang Drive.com.au, ông Vinesh Bhindi, Giám đốc điều hành Mazda Úc đã chia sẻ khả năng ra mắt một phiên bản BT-50 EV dựa trên [URL='https://www.otosaigon.com/threads/isuzu-d-max-ev-bat-dau-san-xuat-tai-thai-lan-nhan-dat-hang-tai-na-uy-voi-gia-tu-2-15-ty-dong.10035476/']Isuzu D-Max EV[/URL] ra mắt gần đây. Cụ thể: [I]“Tôi không nghĩ chúng tôi sẽ sớm có xe điện chạy bằng pin. Nhưng chúng tôi sẽ để thị trường cho biết liệu có chỗ cho nó hay không, và Mazda nên cân nhắc các lựa chọn.”[/I] Cùng với Isuzu D-Max EV, [URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-truoc-ban-tai-chay-dien-toyota-hilux-revo-bev-concept-lap-rap-tai-thai-ban-ra-nam-sau.9057416/']Toyota Hilux Revo BEV[/URL], phân khúc xe bán tải cỡ trung còn ghi nhận làn sóng phát triển công nghệ PHEV đến từ Ford Ranger, BYD Shark và GMW Cannon Alpha. Chưa kể Nissan Navara sắp ra mắt hay Mitsubishi Triton thế hệ kế tiếp cũng dự kiến đi theo con đường này. Một lần nữa, ông chủ Mazda Úc vẫn khẳng định niềm tin vào động cơ diesel: [I]“Dầu diesel sẽ tiếp tục được sử dụng trên dòng xe bán tải Mazda BT-50, tôi không thấy viễn cảnh mà xe bán tải hybrid cắm sạc hay thuần điện là lựa chọn duy nhất, tôi nghĩ đông cơ dầu vẫn hợp lý. Và khi nhìn vào Tiêu chuẩn Hiệu suất Xe Mới (NVES), công nghệ dầu diesel vẫn đảm bảo lượng khí thải CO2 tốt hơn so với các loại khác.”[/I] [CENTER][ATTACH type="full" alt="Ford Ranger PHEV.jpg"]3359311[/ATTACH] [URL='https://www.otosaigon.com/threads/ford-ranger-phev-2025-ra-mat-toan-cau-manh-275-ma-luc-va-pham-vi-thuan-dien-den-45-km.10024275/'][I]Ford Ranger PHEV[/I][/URL][/CENTER] Qua những nhận định trên, có thể thấy Mazda BT-50 vẫn chọn động cơ dầu làm chủ đạo và chưa có tùy chọn động cơ không phát thải, ít nhất là trong tương lai gần. Tuy nhiên, không loại trừ khả năng Mazda BT-50 sẽ áp dụng điện khí hóa ở mức độ cơ bản, tương tự cách Toyota Hilux gần đây ra mắt phiên bản mild-hybrid diesel. Điều này sẽ không làm mất đi ưu điểm của động cơ dầu (mô-men xoắn cao ở dải tua thấp, độ bền bỉ, khả năng chở hàng và kéo…), đồng thời vẫn tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải. Mazda BT-50 thế hệ thứ 3 ra mắt lần đầu vào năm 2020, và [URL='https://www.otosaigon.com/threads/mazda-bt-50-2025-ra-mat-tai-dong-nam-a-4-phien-ban-xuat-hien-dong-co-2-2-moi-cua-d-max.10027339/']được nâng cấp[/URL] vào năm 2024. Tại Úc, BT-50 có hai tùy chọn động cơ dầu, bao gồm động cơ 2.2L 4 xi lanh cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, và động cơ 3.0L cho công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Điểm đặc biệt là Mazda BT-50 Gen3 chia sẻ nền tảng cùng với Isuzu D-Max, vốn đã mở rộng với phiên bản chạy điện hoàn toàn trong năm 2024. D-Max EV có công suất 188 mã lực đến từ 2 mô-tơ điện và phạm vi hoạt động 263 km (theo WLTP). Tuy nhiên, mức giá khởi điểm của D-Max EV cũng cao hơn đáng kể so với phiên bản máy dầu có cùng sức mạnh. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Isuzu D-Max BEV.jpg"]3359312[/ATTACH][/CENTER] Tại Việt Nam, Mazda BT-50 ngừng bán từ quý II/2024. Theo chia sẻ từ đại lý, lý do là chờ phiên bản nâng cấp mới. Tuy nhiên, Thaco không xác nhận thông tin này, cũng như chưa tiết lộ thời điểm phân phối trở lại Mazda BT-50 tại Việt Nam. Hiện tại, Ford Ranger vẫn đang làm vua doanh số khi bán 9.383 xe trong 7 tháng đầu năm 2025, chiếm 68,8% thị phần phân khúc bán tải tầm trung (chưa bao gồm doanh số Nissan Navara tại VN). [RIGHT]Nguồn [URL='https://www.carscoops.com/2025/08/mazda-not-into-electrified-trucks-will-stick-with-diesel-power/']Carscoops[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-thuc-te-mazda-bt-50-2025-ban-dong-co-2-2-moi-vua-ra-mat-tai-thai-lan.10027883/']Xem thực tế Mazda BT-50 2025 bản động cơ 2.2 mới vừa ra mắt tại Thái Lan[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/doanh-so-kem-mazda-bt-50-ngung-kinh-doanh-va-chua-hen-ngay-quay-lai-viet-nam.10017803/']Doanh số kém, Mazda BT-50 ngừng kinh doanh và chưa hẹn ngày quay lại Việt Nam[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/ford-ranger-wildtrak-3-0l-v6-chot-gia-tu-1-2-ty-dong-tai-malaysia-dan-choi-viet-chi-biet-uoc.10040426/']Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 chốt giá từ 1,2 tỷ đồng tại Malaysia, dân chơi Việt chỉ biết "ước"[/URL] [/LIST] [B][I]Theo các bác, nhận định của sếp Mazda Úc về phân khúc bán tải thuần điện hay PHEV và hướng đi của BT-50 liệu có chính xác?[/I][/B]

Bugatti Tourbillon "cháy hàng" đến tận năm 2029: Cỗ máy 1.800 mã lực tạo nên cơn sốt

[B]Bugatti, một trong những thương hiệu siêu xe danh tiếng nhất thế giới, vừa công bố rằng các mẫu xe của họ đã "cháy hàng" đến hết năm 2029. Nhu cầu khổng lồ này được thúc đẩy bởi sự ra mắt của mẫu siêu xe hybrid mới Tourbillon với công suất 1.800 mã lực. Tình trạng "đắt hàng như tôm tươi" này không chỉ khẳng định vị thế của Bugatti mà còn giúp hãng có được sự ổn định tài chính và thời gian để chuẩn bị cho những dự án tương lai. [ATTACH type="full"]3358480[/ATTACH][/B] Ngành công nghiệp ô tô luôn biến động không ngừng, với những thay đổi về công nghệ, chính sách hay xu hướng của người tiêu dùng. Điều này khiến việc lập kế hoạch sản xuất trở thành một bài toán đầy thách thức. Tuy nhiên, có một thương hiệu đi ngược lại quy luật đó: Bugatti. Nhu cầu đối với những siêu xe của họ cao đến mức, nếu có đủ tiền, bạn vẫn phải chờ đợi nhiều năm để sở hữu. Và điều này lại là một tin tốt cho hãng xe danh tiếng này. Giám đốc thiết kế của Bugatti, ông Frank Heyl, chia sẻ với tờ CarBuzz rằng số lượng đơn đặt hàng đã giúp hãng dễ dàng "lập kế hoạch trước". Mọi thứ đã được sắp xếp ổn thỏa. Ông cho biết, việc hoàn thiện mẫu Bolide và bắt tay vào sản xuất mẫu Tourbillon sẽ giữ cho họ bận rộn trong 4 năm tới. Theo đó, Bugatti đã bán hết số xe sản xuất cho đến năm 2029. Ông Heyl khẳng định: "Khi bạn có được sự ổn định tài chính như thế này, mọi thứ sẽ diễn ra rất vững chắc." [ATTACH type="full"]3358479[/ATTACH] Điều này mang lại cho Bugatti rất nhiều thời gian để phát triển mẫu xe tiếp theo sau Tourbillon - siêu xe hybrid với ba động cơ điện và động cơ V16 8.4L. Chiếc xe này có công suất lên đến 1.800 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,0 giây và có giá khởi điểm khoảng 4 triệu USD. [ATTACH type="full"]3358478[/ATTACH] Nếu bạn có đủ tiền và muốn sở hữu một siêu phẩm như Tourbillon, nhưng chưa kịp đặt hàng, có lẽ bạn nên "đặt báo thức" cho năm 2029 để xem Bugatti sẽ trình làng "món ăn" gì tiếp theo. Dù sao, với khoảng thời gian rảnh rỗi này, chúng ta chắc chắn sẽ có thêm những bất ngờ thú vị từ thương hiệu siêu xe lừng danh này. >>> Xem thêm: [URL='https://www.otosaigon.com/threads/sieu-xe-bugatti-tourbillon-co-may-hybrid-v16-manh-gan-1-800-ma-luc.10020337/']Siêu xe Bugatti Tourbillon: Cỗ máy Hybrid V16 mạnh gần 1.800 mã lực[/URL]

Audi Q6 e-tron và A5 Sedan đồng loạt cập bến đại lý Việt Nam từ 1/9, ưu đãi lên đến 80 triệu đồng

[B]Sau gần 2 tháng ra mắt, bộ đôi Audi Q6 e-tron và Audi A5 đã có mặt tại đại lý Audi Hồ Chí Minh, Hà Nội và Đã Nẵng, sẵn sàng để khách hàng có thể trực tiếp trải nghiệm. Ngoài ra, Audi Việt Nam dành tặng gói ưu đãi trị giá 80 triệu đồng khi khách hàng mua xe Audi bất kỳ từ ngày 1-7/9/2025.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full"]3360655[/ATTACH][/B][/CENTER] [URL='https://www.otosaigon.com/threads/audi-q6-e-tron-co-gia-tu-3-1-ty-dong-tai-viet-nam-nen-tang-moi-cho-tam-hoat-dong-583-km.10038317/']Audi Q6 e-tron[/URL] là mẫu xe thương mại đầu tiên phát triển trên nền tảng Premium Platform Electric (PPE), Q6 e-tron nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, hướng tới phân khúc SUV điện hạng sang. Hệ thống động cơ điện mạnh mẽ kết hợp bộ pin lithium-ion 100 kWh (94,9 kWh khả dụng), cho phạm vi hoạt động tối đa 583 km (phiên bản mâm 20 inch). Trong điều kiện lý tưởng, chỉ cần 10 phút sạc nhanh có thể đi thêm 260 km. [CENTER][ATTACH type="full"]3360658[/ATTACH][/CENTER] Trang bị nổi bật gồm màn hình OLED, HUD thực tế ảo, hệ thống âm thanh 3D tích hợp tựa đầu, trợ lý ảo thông minh và gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS. Về an toàn, Q6 e-tron đạt chứng nhận 5 sao Euro NCAP ở tất cả hạng mục kiểm tra. [CENTER][ATTACH type="full"]3360659[/ATTACH][/CENTER] Trong khi đó,[URL='https://www.otosaigon.com/threads/audi-a5-s-line-co-gia-tu-2-2-ty-dong-su-ket-hop-giua-xa-hoa-va-toc-do.10038322/'] Audi A5[/URL] là mẫu sedan hạng sang thế hệ mới tiếp nối truyền thống hơn 30 năm của dòng A5. Xe có thiết kế coupe thể thao trên thân sedan, nội thất số hóa với ba màn hình: MMI 14,5 inch, Audi Virtual Cockpit 11,9 inch và màn hình phụ 10,9 inch cho ghế hành khách. Bên dưới capo là động cơ xăng tăng áp 2.0L, công suất 146 kW (196 hp), mô-men xoắn 340 Nm, tăng tốc 0–100 km/h trong 7,8 giây, hộp số S tronic 7 cấp và dẫn động cầu trước. Tại Việt Nam, Audi Q5 2025 phân phối duy nhất phiên bản S line cao cấp trang bị đầy đủ tính năng và công nghệ hiện đại, đi kèm giá bán khởi điểm từ 2,199 tỷ đồng. Trong khi Audi Q6 e-tron 2025 cũng chỉ phân phối duy nhất 1 phiên bản với giá khởi điểm từ 3,199 tỷ đồng. [CENTER][ATTACH type="full"]3360660[/ATTACH][/CENTER] Kể từ 1/9, khách hàng có thể trải nghiệm trực tiếp 2 dòng xe trên tại các đại lý chính thức Audi tại Hồ Chí Minh, Hà Nội và Đà Nẵng. Ngoài ưu đãi 80 triệu đồng, khách hàng mua 4 dòng xe Q5, A6, Q7 và Q3 vẫn sẽ được cộng đồn ưu đãi từ chương trình [URL='https://www.otosaigon.com/threads/audi-viet-nam-khoi-dong-chuong-trinh-he-bung-no-cung-audi-uu-dai-len-den-200-trieu-dong.10039219/']“Hè bùng nổ cùng Audi”[/URL] khi mua xe từ nay đến hết tháng 9/2025. Cụ thể: [LIST] [*]Audi Q5: Ưu đãi lên đến 200 triệu đồng [*]Audi A6: Ưu đãi lên đến 150 triệu đồng [*]Audi Q7: Ưu đãi lên đến 130 triệu đồng [*]Audi Q3: Ưu đãi lên đến 60 triệu đồng [/LIST] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/kham-pha-audi-a5-sedan-2025-thiet-ke-sedan-mang-phong-cach-coupe-the-thao-dep-mat.10038327/']Khám phá Audi A5 Sedan 2025: Thiết kế Sedan mang phong cách coupe thể thao đẹp mắt[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/kham-pha-suv-dien-audi-q6-e-tron-vua-ra-mat-thi-truong-viet-hieu-suat-vuot-troi-thiet-ke-dam-chat-suv.10038328/']Khám phá SUV điện Audi Q6 e-tron vừa ra mắt thị trường Việt: Hiệu suất vượt trội, thiết kế đậm chất SUV[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/audi-q3-sportback-the-he-moi-ra-mat-chau-au-gia-khoi-diem-1-4-ty-dong.10040573/']Audi Q3 Sportback thế hệ mới ra mắt Châu Âu, giá khởi điểm 1,4 tỷ đồng[/URL] [/LIST] [I][B]Theo các bác, Audi Q6 e-tron và Audi A5 có đủ hấp dẫn khách hàng Việt đến trải nghiệm nhân dịp ra mắt tại đại lý?[/B][/I]

Bất chấp xu thế điện hóa, Mazda BT-50 vẫn nói không với bản EV và PHEV

[B]Mặc dù Isuzu D-Max EV đã ra mắt và bắt đầu nhận đơn đặt hàng, nhưng Giám đốc Mazda Úc vẫn khẳng định BT-50 chưa cần “chạy đua” để ra mắt phiên bản EV hay PHEV.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="Mazda-BT-50.jpg"]3359310[/ATTACH][/B][/CENTER] Tại cuộc trò chuyện với phóng viên chuyên trang Drive.com.au, ông Vinesh Bhindi, Giám đốc điều hành Mazda Úc đã chia sẻ khả năng ra mắt một phiên bản BT-50 EV dựa trên [URL='https://www.otosaigon.com/threads/isuzu-d-max-ev-bat-dau-san-xuat-tai-thai-lan-nhan-dat-hang-tai-na-uy-voi-gia-tu-2-15-ty-dong.10035476/']Isuzu D-Max EV[/URL] ra mắt gần đây. Cụ thể: [I]“Tôi không nghĩ chúng tôi sẽ sớm có xe điện chạy bằng pin. Nhưng chúng tôi sẽ để thị trường cho biết liệu có chỗ cho nó hay không, và Mazda nên cân nhắc các lựa chọn.”[/I] Cùng với Isuzu D-Max EV, [URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-truoc-ban-tai-chay-dien-toyota-hilux-revo-bev-concept-lap-rap-tai-thai-ban-ra-nam-sau.9057416/']Toyota Hilux Revo BEV[/URL], phân khúc xe bán tải cỡ trung còn ghi nhận làn sóng phát triển công nghệ PHEV đến từ Ford Ranger, BYD Shark và GMW Cannon Alpha. Chưa kể Nissan Navara sắp ra mắt hay Mitsubishi Triton thế hệ kế tiếp cũng dự kiến đi theo con đường này. Một lần nữa, ông chủ Mazda Úc vẫn khẳng định niềm tin vào động cơ diesel: [I]“Dầu diesel sẽ tiếp tục được sử dụng trên dòng xe bán tải Mazda BT-50, tôi không thấy viễn cảnh mà xe bán tải hybrid cắm sạc hay thuần điện là lựa chọn duy nhất, tôi nghĩ đông cơ dầu vẫn hợp lý. Và khi nhìn vào Tiêu chuẩn Hiệu suất Xe Mới (NVES), công nghệ dầu diesel vẫn đảm bảo lượng khí thải CO2 tốt hơn so với các loại khác.”[/I] [CENTER][ATTACH type="full" alt="Ford Ranger PHEV.jpg"]3359311[/ATTACH] [URL='https://www.otosaigon.com/threads/ford-ranger-phev-2025-ra-mat-toan-cau-manh-275-ma-luc-va-pham-vi-thuan-dien-den-45-km.10024275/'][I]Ford Ranger PHEV[/I][/URL][/CENTER] Qua những nhận định trên, có thể thấy Mazda BT-50 vẫn chọn động cơ dầu làm chủ đạo và chưa có tùy chọn động cơ không phát thải, ít nhất là trong tương lai gần. Tuy nhiên, không loại trừ khả năng Mazda BT-50 sẽ áp dụng điện khí hóa ở mức độ cơ bản, tương tự cách Toyota Hilux gần đây ra mắt phiên bản mild-hybrid diesel. Điều này sẽ không làm mất đi ưu điểm của động cơ dầu (mô-men xoắn cao ở dải tua thấp, độ bền bỉ, khả năng chở hàng và kéo…), đồng thời vẫn tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải. Mazda BT-50 thế hệ thứ 3 ra mắt lần đầu vào năm 2020, và [URL='https://www.otosaigon.com/threads/mazda-bt-50-2025-ra-mat-tai-dong-nam-a-4-phien-ban-xuat-hien-dong-co-2-2-moi-cua-d-max.10027339/']được nâng cấp[/URL] vào năm 2024. Tại Úc, BT-50 có hai tùy chọn động cơ dầu, bao gồm động cơ 2.2L 4 xi lanh cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, và động cơ 3.0L cho công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Điểm đặc biệt là Mazda BT-50 Gen3 chia sẻ nền tảng cùng với Isuzu D-Max, vốn đã mở rộng với phiên bản chạy điện hoàn toàn trong năm 2024. D-Max EV có công suất 188 mã lực đến từ 2 mô-tơ điện và phạm vi hoạt động 263 km (theo WLTP). Tuy nhiên, mức giá khởi điểm của D-Max EV cũng cao hơn đáng kể so với phiên bản máy dầu có cùng sức mạnh. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Isuzu D-Max BEV.jpg"]3359312[/ATTACH][/CENTER] Tại Việt Nam, Mazda BT-50 ngừng bán từ quý II/2024. Theo chia sẻ từ đại lý, lý do là chờ phiên bản nâng cấp mới. Tuy nhiên, Thaco không xác nhận thông tin này, cũng như chưa tiết lộ thời điểm phân phối trở lại Mazda BT-50 tại Việt Nam. Hiện tại, Ford Ranger vẫn đang làm vua doanh số khi bán 9.383 xe trong 7 tháng đầu năm 2025, chiếm 68,8% thị phần phân khúc bán tải tầm trung (chưa bao gồm doanh số Nissan Navara tại VN). [RIGHT]Nguồn [URL='https://www.carscoops.com/2025/08/mazda-not-into-electrified-trucks-will-stick-with-diesel-power/']Carscoops[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-thuc-te-mazda-bt-50-2025-ban-dong-co-2-2-moi-vua-ra-mat-tai-thai-lan.10027883/']Xem thực tế Mazda BT-50 2025 bản động cơ 2.2 mới vừa ra mắt tại Thái Lan[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/doanh-so-kem-mazda-bt-50-ngung-kinh-doanh-va-chua-hen-ngay-quay-lai-viet-nam.10017803/']Doanh số kém, Mazda BT-50 ngừng kinh doanh và chưa hẹn ngày quay lại Việt Nam[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/ford-ranger-wildtrak-3-0l-v6-chot-gia-tu-1-2-ty-dong-tai-malaysia-dan-choi-viet-chi-biet-uoc.10040426/']Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 chốt giá từ 1,2 tỷ đồng tại Malaysia, dân chơi Việt chỉ biết "ước"[/URL] [/LIST] [B][I]Theo các bác, nhận định của sếp Mazda Úc về phân khúc bán tải thuần điện hay PHEV và hướng đi của BT-50 liệu có chính xác?[/I][/B]