Đánh Giá Xe !

[aaw]

Nghe các bác khen morning mà chán ,  con morning này có bền chi đâu , yếu òm .... toàn tự sướng cả !!!!
Em chạy Morning đến tháng 11 / 2010 này là tròn 1 năm , được 17.500 km rồi , đã lăn bánh từ cầu Hiền Lương - Huế - Đà Nẵng - Nha Trang - đèo Khánh Vĩnh - Đà Lạt - TP. HCM - cầu Cần Thơ - cửa khẩu Bờ Y - Attapu - Pakse (Lào) ... và em tạm kết luận là không như các bác nói , mà còn hơn nữa : CỰC BỀN , CỰC MẠNH  , chả có hỏng hóc chi , máy lạnh  phà phà, chạy thành phố đông đúc chật hẹp là vô địch ... chỉ có điều hơi nhỏ con 1 chút , thường bị bảo " Sao không mua xe to hơn " ... đường trường khoảng 1.000 đ / 1 km , nhưng đường TP tốn xăng ngang con Camry : 200k / 120 km . Xe em AT của chú Hải Chu Lai lắp ráp . Xe ngon nhưng không dành cho giới làm ăn vì chả có khoe mẻ được cái gì cả . Em có tiền cũng mua chiếc to hơn , nhưng không bán chiếc này đâu , tần suất sử dụng em nó cao lắm , thay con 2b xưa nay ... còn mấy người mua xe to chỉ đem gửi gara cả tháng chạy vài lần phí của trời .

 

[sunnnnny]

Nghe các bác khen morning mà chán ,  con morning này có bền chi đâu , yếu òm .... toàn tự sướng cả !!!!
Em chạy Morning đến tháng 11 / 2010 này là tròn 1 năm , được 17.500 km rồi , đã lăn bánh từ cầu Hiền Lương - Huế - Đà Nẵng - Nha Trang - đèo Khánh Vĩnh - Đà Lạt - TP. HCM - cầu Cần Thơ - cửa khẩu Bờ Y - Attapu - Pakse (Lào) ... và em tạm kết luận là không như các bác nói , mà còn hơn nữa : CỰC BỀN , CỰC MẠNH  , chả có hỏng hóc chi , máy lạnh  phà phà, chạy thành phố đông đúc chật hẹp là vô địch ... chỉ có điều hơi nhỏ con 1 chút , thường bị bảo " Sao không mua xe to hơn " ... đường trường khoảng 1.000 đ / 1 km , nhưng đường TP tốn xăng ngang con Camry : 200k / 120 km . Xe em AT của chú Hải Chu Lai lắp ráp . Xe ngon nhưng không dành cho giới làm ăn vì chả có khoe mẻ được cái gì cả . Em có tiền cũng mua chiếc to hơn , nhưng không bán chiếc này đâu , tần suất sử dụng em nó cao lắm , thay con 2b xưa nay ... còn mấy người mua xe to chỉ đem gửi gara cả tháng chạy vài lần phí của trời .

 

[pang_pang]

Nghe các bác khen morning mà chán ,  con morning này có bền chi đâu , yếu òm .... toàn tự sướng cả !!!!
Em chạy Morning đến tháng 11 / 2010 này là tròn 1 năm , được 17.500 km rồi , đã lăn bánh từ cầu Hiền Lương - Huế - Đà Nẵng - Nha Trang - đèo Khánh Vĩnh - Đà Lạt - TP. HCM - cầu Cần Thơ - cửa khẩu Bờ Y - Attapu - Pakse (Lào) ... và em tạm kết luận là không như các bác nói , mà còn hơn nữa : CỰC BỀN , CỰC MẠNH  , chả có hỏng hóc chi , máy lạnh  phà phà, chạy thành phố đông đúc chật hẹp là vô địch ... chỉ có điều hơi nhỏ con 1 chút , thường bị bảo " Sao không mua xe to hơn " ... đường trường khoảng 1.000 đ / 1 km , nhưng đường TP tốn xăng ngang con Camry : 200k / 120 km . Xe em AT của chú Hải Chu Lai lắp ráp . Xe ngon nhưng không dành cho giới làm ăn vì chả có khoe mẻ được cái gì cả . Em có tiền cũng mua chiếc to hơn , nhưng không bán chiếc này đâu , tần suất sử dụng em nó cao lắm , thay con 2b xưa nay ... còn mấy người mua xe to chỉ đem gửi gara cả tháng chạy vài lần phí của trời .

Cool nè, Cool nè

 

[jungle]

Nghe các bác khen morning mà chán ,  con morning này có bền chi đâu , yếu òm .... toàn tự sướng cả !!!!
Em chạy Morning đến tháng 11 / 2010 này là tròn 1 năm , được 17.500 km rồi , đã lăn bánh từ cầu Hiền Lương - Huế - Đà Nẵng - Nha Trang - đèo Khánh Vĩnh - Đà Lạt - TP. HCM - cầu Cần Thơ - cửa khẩu Bờ Y - Attapu - Pakse (Lào) ... và em tạm kết luận là không như các bác nói , mà còn hơn nữa : CỰC BỀN , CỰC MẠNH  , chả có hỏng hóc chi , máy lạnh  phà phà, chạy thành phố đông đúc chật hẹp là vô địch ... chỉ có điều hơi nhỏ con 1 chút , thường bị bảo " Sao không mua xe to hơn " ... đường trường khoảng 1.000 đ / 1 km , nhưng đường TP tốn xăng ngang con Camry : 200k / 120 km . Xe em AT của chú Hải Chu Lai lắp ráp . Xe ngon nhưng không dành cho giới làm ăn vì chả có khoe mẻ được cái gì cả . Em có tiền cũng mua chiếc to hơn , nhưng không bán chiếc này đâu , tần suất sử dụng em nó cao lắm , thay con 2b xưa nay ... còn mấy người mua xe to chỉ đem gửi gara cả tháng chạy vài lần phí của trời .

Trời bác này đi xuyên Việt bằng morning rồi nè, có lẽ là người đầu tiên đi xuyên Việt bằng morning

 

[beden]

Nghe các bác khen morning mà chán ,  con morning này có bền chi đâu , yếu òm .... toàn tự sướng cả !!!!
Em chạy Morning đến tháng 11 / 2010 này là tròn 1 năm , được 17.500 km rồi , đã lăn bánh từ cầu Hiền Lương - Huế - Đà Nẵng - Nha Trang - đèo Khánh Vĩnh - Đà Lạt - TP. HCM - cầu Cần Thơ - cửa khẩu Bờ Y - Attapu - Pakse (Lào) ... và em tạm kết luận là không như các bác nói , mà còn hơn nữa : CỰC BỀN , CỰC MẠNH  , chả có hỏng hóc chi , máy lạnh  phà phà, chạy thành phố đông đúc chật hẹp là vô địch ... chỉ có điều hơi nhỏ con 1 chút , thường bị bảo " Sao không mua xe to hơn " ... đường trường khoảng 1.000 đ / 1 km , nhưng đường TP tốn xăng ngang con Camry : 200k / 120 km . Xe em AT của chú Hải Chu Lai lắp ráp . Xe ngon nhưng không dành cho giới làm ăn vì chả có khoe mẻ được cái gì cả . Em có tiền cũng mua chiếc to hơn , nhưng không bán chiếc này đâu , tần suất sử dụng em nó cao lắm , thay con 2b xưa nay ... còn mấy người mua xe to chỉ đem gửi gara cả tháng chạy vài lần phí của trời .

Trời bác này đi xuyên Việt bằng morning rồi nè, có lẽ là người đầu tiên đi xuyên Việt bằng morning

nghe bác nói thấy vững tin quá.........

 

[trungkia]

Kia Morning

 

 

[HC2006]

Con Toyota Camry 88 cua em dang ga anti binh thuong tu nhien co luc lai but but but lon len va xe rung rung khong biet la xe co van de gi k? Cac Bac tu van giup em voi. Cam on

Dạ, bác đổi qua con KM là bình thường bác ui. đang trong box KIA bác hỏi Toyota em biết gì đâu mà trả lời, hehehe

 

[Minh_Kia]

Bền hay không là do người sử dụng 1 phần nữa bác. Bác cứ thấy mật độ KM ra đường thì bác biết rồi đó ^^ yên tâm mà mua đi bác

 

[Dragontu78]

Giờ Morning làm taxi nữa là bác biết sao rồi nhé.

 

[kriss]

Xuyên Việt bằng Mornign có gì là lạ đâu các bác, vợ chồng em còn cùng Morning lang thang khắp các vùng núi phía Bắc Việt Nam mình nữa, 2 người đi leo đường đồi núi vẫn bon bon