K ăn thua, mấu chốt là kẹt từ trong cảng kẹt ra chứ k phải kẹt xe, thì xây đường bên ngoài chả giải quyết đc j, nhìu làn hơn thì xe dàn hàng ngàn nhìu hơn thôi, mở thêm nhìu cổng cảng thì ok (cái này khó) chứ giờ đường có to bao nhiu mà cổng A & B có bấy nhiu cửa, xe đến đó vẫn đứng thì kẹt vẫn hoàn kẹt
Nếu vòng xoay không giải quyết được thì phương án mở đường từ cổng C xuyên KDC CL sẽ khởi động thoai.
cầu Cát Lái 5.000 tỏi ( chỉ để cho mấy anh đầu tư đất và xe máy đi dạo )
để hình dung 5.000 nó lớn cỡ nào thì mấy a liên tưởng đến con số 23.000 tỏi để giải phóng mặt bằng sân bay Long thành .
Hiện chánh phủ hình như mới lo đủ 1/2 thì phải
Từ đó lại suy nghĩ về cái cầu để mấy a thấy nó cao và xa xa lâu lâu thế nào
Mình k hiểu tiền đâu để làm và quan trong là làm để mục đích gì
để hình dung 5.000 nó lớn cỡ nào thì mấy a liên tưởng đến con số 23.000 tỏi để giải phóng mặt bằng sân bay Long thành .
Hiện chánh phủ hình như mới lo đủ 1/2 thì phải
Từ đó lại suy nghĩ về cái cầu để mấy a thấy nó cao và xa xa lâu lâu thế nào
Mình k hiểu tiền đâu để làm và quan trong là làm để mục đích gì
Mấy cái cảng này đang hoạt động hết đó các bác : Tân Cảng Phú Hữu ( nay thuộc Terminal C của Cát Lái) , ITC Phú Hữu , sắp tới thêm cái ICD Phú Hữu, chưa kể cảng lữ đoàn 125 tiếp nhận tàu du lịch thay cho cảng Nhà Rồng.
Khu này đảm bảo đông vui lắm.
