Em thấy trên đường Phan Đăng Lưu hôm nay cũng toàn biển gộp vậy. Trong trường hợp xe 4 bánh đi làn ngoài cùng nhưng rẽ trái rồi mấy xxx bắt lỗi nói chỉ đc đi thẳng thì thế nào ạ? Đoạn vừa qua chợ Bà Chiểu là có biển này. Vậy khi rẽ trái hay phải gì thì các xxx có thể viện vào biển đó mà kiếm bánh mì vì gần đến ngã 4 ko có biển 411.
Biển 412 thì đâu có chỉ đi thẳng hay rẽ trái, phải đâu bác, nếu không có 411 thì có thể có mũi tên 1.18, còn nếu kg có 1.18 lun mà xxx bắt thì xin biên bản thui.
Nghĩ cũng ngộ, OS toàn cao nhân người ta hỏi sai hay đúng về LUẬT mà rất nhiều bác bảo là ko bao nhiêu cứ nộp phạt tránh phiền phức.
Thế thì đúng sai ko cần mà hễ có xxx ăn bánh mì thì chửi loan cả lên, cứ đưa và an phận khỏi phiền phức cho nhanh.
Trường hợp này dù biển đúng chuẩn hay ko vẫn ko sai làn đường.
Thế thì đúng sai ko cần mà hễ có xxx ăn bánh mì thì chửi loan cả lên, cứ đưa và an phận khỏi phiền phức cho nhanh.
Trường hợp này dù biển đúng chuẩn hay ko vẫn ko sai làn đường.
Trong trường hợp thực tế (xem hình), biển phân làn quy định xe máy đi làn trong cùng bên phải, còn mặt đường phân làn bằng nét đứt thì người xe máy bắt buộc phải đi theo làn quy định tức là làn trong cùng bên phải. Nhưng một số trường hợp xe máy vẫn hoàn toàn có quyền lấn tuyến vào làn bên trái của mình (làn giữa) để vượt xe.
Căn cứ khoản 1, theo Điều 13 Luật Giao thông đường bộ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam 2008 về việc sử dụng làn đường thì: "Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn."
Nơi cho phép ở đây được hiểu là khi vượt xe chúng ta không cán lên 3 loại vạch cấm đè (Vạch liền). Tức là ở những đoạn phân làn bằng nét đứt chúng ta hoàn toàn có thể lấn tuyến sang trái khi cần vượt
Nguồn.
Biển báo Việt Nam thật phức tạp.
Nếu căn cứ theo khoản 1 điều 13 luật gtđb thì xe cơ giới có thể chạy 3 làn , còn biển 412 thuộc nhóm bb hướng dẫn . Bắt lỗi sai làn là khi đi vào làn đg DÀNH RIÊNG cho từng loại xe ( có biển báo đúng chuẩn QCVN ) mà xe mình ko thuộc xe đc DÀNH RIÊNG.
Nếu căn cứ theo khoản 1 điều 13 luật gtđb thì xe cơ giới có thể chạy 3 làn , còn biển 412 thuộc nhóm bb hướng dẫn . Bắt lỗi sai làn là khi đi vào làn đg DÀNH RIÊNG cho từng loại xe ( có biển báo đúng chuẩn QCVN ) mà xe mình ko thuộc xe đc DÀNH RIÊNG.
- > nếu gặp 411 thì cứ phang thôi thôi chứ e đi o tô con mà biển đầu đường 412 gap giao lộ có bb 411 thì e cứ làn trong cùng phỉa hè e đi cho rộng thế mà chẳng thấy bố xxx nào vẫy
Nếu đi theo 412 thì xe 2 bánh chỉ có quẹo phải thôi à, đi cả tháng chẳng về được nhà ấy.....
" mục đích của biền 411 là để hoá giải 412 để các phương tiện có hướng quẹo theo hướng của mình" còn 411 hay 412 đều là biển báo hướng dẫn gặp cái này thì cái trước hết tác dụng chỉ cần có vạch kẻ đường 1.18 là đủ rồi không cần phải 411 dù đầu đường có 412
nếu đúng như bac nói xxx phạt bác là xxx sai rồi khiếu nại đi cho thằng xxx ngu đó bi phạt 40 củ
Cụ ơi cái 411 chỉ có nghĩa là tới giao lộ thì phương tiện có hướng để quẹo trái hay phải hay đi thẳng qua giao lộ thì lại 412 để xe máy và oto khong đi cùng 1 làn hoắc là 1 làn riêng biệt oto 1 làn hôn hop và làn hai banh.
* nếu bác chủ gặp 411 rồi mới xi nhan qua lan ngoài cùng để quẹo trái thi xxx bạy là cái chắc luôn. bac chủ bị đóng phạt e đóng cho
Nếu ở VN có một hệ thống hành pháp và một nền tư pháp minh bạch, thì người tham gia giao thông không có nhiệm vụ phải chấp hành cái biển báo này.
Nhưng trong hoàn cảnh như hiện nay, thì tuy không có tính pháp lý (vì không có trong QC41/2012 cũng như trong các TT, NĐ hay QĐ nào khác được bộ GTVT ban hành sau QC41/2012), nhưng nếu khong chấp hành nó, ra tòa, người TGGT cũng khó thắng.
