Vậy thí dụ 18-1 được không bác, Thí dụ em xài đến tháng 17, để nguyên ngày đèn, bình chăc chắn sẽ chết, sau đó đem lên ĐN nói là bình chết
và em được bình mới chăng ? Đó là vấn đề
họ có bộ phận kỹ thuật kiểm tra bác. bình khô nó hiển thị còn sống hay đã chết dựa trên mắt thần và một vài thông số khác nữa.Vậy thí dụ 18-1 được không bác, Thí dụ em xài đến tháng 17, để nguyên ngày đèn, bình chăc chắn sẽ chết, sau đó đem lên ĐN nói là bình chết
E nghĩ là chết bình nó sẽ đo nội trở, test sạc đầy rồi đo dòng CCA để quyết định bác ợ. trước bình e nó hơi phù vỏ ngoài, bình e mua ở hãng luôn nên ra đó nó test bảo CCA bình thường nên k cần thay. mà nay e sài 3 năm rồi cũng chưa thấy vấn đề j.
dễ ăn quá bác, nó xạc no rồi cắm máy test vào là biết bình còn giữ điện được hay không. mà ai rãnh đâu mà làm kiểu đó, ae toàn để bình chết toi mới đi thay, mà chết thì hết bh mất rồiVậy thí dụ 18-1 được không bác, Thí dụ em xài đến tháng 17, để nguyên ngày đèn, bình chăc chắn sẽ chết, sau đó đem lên ĐN nói là bình chết
Chết là ko còn lưu được chút điện nào nữa. Còn yếu là vẫn còn lưu đươc điện thì sẽ ko bao giờ được bảo hành. Pin, ắc quy chỉ được bảo hành khi nó chết trong thời hạn bảo hành thôi
Các xe phổ thông bán ra ở VN, từ huyndai, kia, honda, toy đều chơi pinaco nếu xe đó lắp ráp trong nước.
Từ santafe đến fortuner các kiểu đổ xuống đều pinaco cả
vậy có gì các bác ko yên tâm nhỉ? Còn tất nhiên tiền nào của đó, em thì cứ táng pinaco 2-3 năm thay một bình
Từ santafe đến fortuner các kiểu đổ xuống đều pinaco cả
vậy có gì các bác ko yên tâm nhỉ? Còn tất nhiên tiền nào của đó, em thì cứ táng pinaco 2-3 năm thay một bình
