Có chạy đâu mà hư, nằm 1 chỗ, lâu lâu đề máy nổ để sạc bình, rồi ze ra ze vô, đánh lái tới lui, mở đèn cos + pha + xinhan + đèn thắng...ktra xem có bóng nào đứt thì thay, mở máy lạnh coi có lạnh kg, có bị xì ga kg? ktra xem 4 cái bánh có bị thiếu hơi kg? nếu có chạy đi bơm, bửa nào trời mưa, nhảy lên xe chạy đi kiếm mấy cái vủng nước sìn chạy vô cho nó dơ cái gầm xe để đem đi rửa...cho nó tốn xiền chơi. Chứ ngoài ra đâu có hư gì.
Sai lầm nhóe ctich! Không trét matic khi nào xe còn trong xưởng,chưa bị tác động của bất kỳ lý do nào. khi sơn lại nhiều lần bề mặt không còn phẳng nữa, nếu không trét matic nhìn vô bề mặt lồi lõm xấu lắm.
Cần gì vuốt, nhìn là thấy liền. Lúc mua em thấy còn sơn zin không hà, mà ngặt cái nó màu đỏ nên phải sơn lại. Lúc sơn em nói thợ xả lớp sơn màu đỏ thôi, giữ lớp chống sét zin lại và tuyệt đối không trét.Cái hàm bị dợn sóng, chắc do không trét bả làm phẳng, ctich lấy tay vuốt ngang là có cảm giác lồi lõm liền. Chứng tỏ hàm cóc này không zin!
Giống chửi xiên chửi xéo mềnh wa ta...Có chạy đâu mà hư, nằm 1 chỗ, lâu lâu đề máy nổ để sạc bình, rồi ze ra ze vô, đánh lái tới lui, mở đèn cos + pha + xinhan + đèn thắng...ktra xem có bóng nào đứt thì thay, mở máy lạnh coi có lạnh kg, có bị xì ga kg? ktra xem 4 cái bánh có bị thiếu hơi kg? nếu có chạy đi bơm, bửa nào trời mưa, nhảy lên xe chạy đi kiếm mấy cái vủng nước sìn chạy vô cho nó dơ cái gầm xe để đem đi rửa...cho nó tốn xiền chơi. Chứ ngoài ra đâu có hư gì.
Dạ e kg dám đâu ạh, đó là thực tế xe e, nhiều khi cả tháng chưa đi đâu, cuối tháng này là đến hạn đk nữa roài. HicGiống chửi xiên chửi xéo mềnh wa ta...
Hehe, đùa với bác tí. Vậy mà có người nói 89 đậu hoài mới tức... cả tháng cũng đi được 1 lần chứ bộ. Mỗi ngày chạy tới chạy lui cũng được 4m chứ bộ.
