Áp suất lốp

[huyluong]

Đúng vậy, xe em cũng quất 2,1kg cả 4 bánh, mấy cu bơm bánh hay bơm theo thói quen là 2,5kg hay 2,6kg lắm. Thật ra bơm cứng bác đánh lái sẽ nhẹ hơn nhưng đi sẽ "tưng tưng" hơn, đồng thời cũng mau mòn và nếu bác chạy xa lộ lâu quá bánh sẽ nóng rồi tăng kg rất nguy hiểm

Em tưởng hai bánh sau sẽ bơm hơn xíu chứ Bác ??

bánh sau bơm ít hơn bánh trước, do máy nằm phía trước nên trọng lượng lớn hơn. thông số trên xe đáng quan tâm lắm đó bác.

 

[petrol]

ngộ ghê, không chịu tin kỹ sư mà nghe thằng vá lốp lề đường
hé nắp capo lên cho mát máy nữa bác, chạy êm ít hao xăng hơn

ack ack ack
cứ vậy không hà

cứ 2.1Kg/cm2 ma chơi thôi các bác,

 

[lienthanhquyet]

Bác chủ vào đây đổi thử, 210KPa gần bằng 2,1kg/cm2.
[link]http://www.convertworld.com/vi/[/link]

 

[Bangonnen]

mình chơi 4 bánh 39 PSI luôn...khi chạy lẹ nó tăng lên 44 PSI là vừa ,xe chở toàn tải

 

[tommykp]

túm lại là cứ ra ngoài bảo thợ bơm anh 2.1kg là ok đúng ko ah. Theo e là cứ theo khuyến cáo nhà sx là chuẩn nhất ah

 

[hdtoan]

Sắm cái đo áp suất lốp 100K, ra ngoài bơm rồi về đo kiểm tra. Dư thì xì bớt. Đơn giản vậy thôi mà mấy bác.

 

[ANDY1606]

ngộ ghê, không chịu tin kỹ sư mà nghe thằng vá lốp lề đường
hé nắp capo lên cho mát máy nữa bác, chạy êm ít hao xăng hơn

chuẩn.

 

[Bangonnen]

Mấy Anh thợ vá vỏ xe bơm ẩu lắm,Bác sắm cái đo áp suất chưa đến một trăm nữa tự đo là OK,đừng giao khoán cho thợ nha...

 

[lightvspy]

Em ban đầu cũng bơm 2kg1 ... chạy vài tuần nó xì xuống 1kg8 cảm giác đánh tay lái nặng... mấy lần sau em bơm 2kg3 trừ hao ếch 2010

 

[Thanh_Corolla]

Bác cứ bơm căng hơn nhà sản xuất yêu cầu khoảng 0,2kgf là ok. Nếu bác bơm căng quá khi xe hoạt động áp suất lốp sẽ tăng lên khoảng 0.4kgf như vậy sẽ rất nguy hiểm, dễ xẩy ra nổ lốp nếu xe chạy trong thời gian dài và trời nắng nóng, khi lốp không còn tốt.
Hơn nữa khoảng nửa tháng bác kiểm tra lại áp suất lốp, nếu thiếu phải bơm thêm, chú ý kiểm tra lốp khi nguội (xe không hoạt động khoảng 2 giờ, và để trong bóng râm).