nói tóm lại là ông nào viết bài này là viết cảm nhận trên giường. vì lúc nằm ngủ nghe thằng bạn kể lại ý mà.....
Trời ơi là trời, mấy thằng nhà báo éo bít ặc gì về xe bài đặt PR. Mịa...cái..đồ k....h....ù....n...g....đ....i...ê...n.... nghe mấy thằng nhà báo này chán quá đi.
Giới thiệu nhưng chi tiết dư thừa nào là <span style=""color: #ff0000;"">" Sau khi chỉnh lại hệ thống gương chiếu hậu bằng nút bấm điện để tăng thêm góc quan sát và thắt dây an toàn tự siết cho người lái", "Và chiếc xe có trang bị hai túi khí phía trước", "hộp số bán tự động cùnghệ thống phanh đĩa tản nhiệt phía trước và tang trống phía sau kết hợp với hệ thống phân bổ lực phanh EBD và chống bó cứng phanh ABS, chiếc Escape XLS đã đưa chúng tôi đến đích an toàn mà tiêu tốn vỏn vẹn 70 lít xăng" </span>
Mịa Escape đời này mà phanh sau tang trống. potay thiệt.
Từ nào biết là escape có nút tăng tốc chứ chưa nghe ai nói là hộp số bán tự động.
Ford mà đựơc thằng này PR chắc chết.
Giới thiệu nhưng chi tiết dư thừa nào là <span style=""color: #ff0000;"">" Sau khi chỉnh lại hệ thống gương chiếu hậu bằng nút bấm điện để tăng thêm góc quan sát và thắt dây an toàn tự siết cho người lái", "Và chiếc xe có trang bị hai túi khí phía trước", "hộp số bán tự động cùnghệ thống phanh đĩa tản nhiệt phía trước và tang trống phía sau kết hợp với hệ thống phân bổ lực phanh EBD và chống bó cứng phanh ABS, chiếc Escape XLS đã đưa chúng tôi đến đích an toàn mà tiêu tốn vỏn vẹn 70 lít xăng" </span>
Mịa Escape đời này mà phanh sau tang trống. potay thiệt.
Từ nào biết là escape có nút tăng tốc chứ chưa nghe ai nói là hộp số bán tự động.
Ford mà đựơc thằng này PR chắc chết.
Last edited by a moderator:
Bà cả ngồi ghế sau cầm quạt quạt đó Andy vì máy lạnh phía trước bật mạnh thì mình lạnh quá , hạ bớt thì ghế sau nóng !ANDY1606 nói:
@Mấy pác Ford xem lại bài PR này giúp , FFC đọc cảm thấy ép phê ngược !
PR kiểu Ford (Mỹ) khác PR kiểu Châu Á nha các pác Ford VN !
Viết thêm chút mắm chút muối cũng được chứ có sao đâu.
Nhưng tác giả bài viết này chắc là tưởng tượng từ trên giường. Đoạn đường ĐN - Kon Tum đi theo đường HCM làm gì có đèo Violac (đèo này nằm ở Kon Rẫy, Kon Tum đi Quảng Ngãi), chỉ có đèo Lo xo (nơi đây từng có vụ lật xe của đoàn Cựu chiến binh). Mà không biết bác đi vào mùa nào, 11 g rồi mà sương mù còn dầy đặc thì hơi lạ, may ra mùa mưa thì có mưa thôi.
Chạy escape trên cung đường này mà chỉ có tầm 70km/h thì mang tiếng escape quá. Ít gì cũng 80-90km/g, như thế mới thấy độ đầm của xe escape, đoạn ĐN - KT thông thường đi hết gần 5 giờ đồng hồ.
Nhưng tác giả bài viết này chắc là tưởng tượng từ trên giường. Đoạn đường ĐN - Kon Tum đi theo đường HCM làm gì có đèo Violac (đèo này nằm ở Kon Rẫy, Kon Tum đi Quảng Ngãi), chỉ có đèo Lo xo (nơi đây từng có vụ lật xe của đoàn Cựu chiến binh). Mà không biết bác đi vào mùa nào, 11 g rồi mà sương mù còn dầy đặc thì hơi lạ, may ra mùa mưa thì có mưa thôi.
Chạy escape trên cung đường này mà chỉ có tầm 70km/h thì mang tiếng escape quá. Ít gì cũng 80-90km/g, như thế mới thấy độ đầm của xe escape, đoạn ĐN - KT thông thường đi hết gần 5 giờ đồng hồ.
Trên mặt đường bằng phẳng, máy đo độ ồn đặt trong xe luôn dao động quanh mức 63 Decibel (Db) và chỉ khi xe chạy qua những cung đường gồ ghề thì độ ồn mới bị đẩy lên mức 68 Db nhưng không bị vượt ngưỡng 70 Db nên 4 thành viên luôn được thoải mái để tận hưởng những bản nhạc Tây Nguyên hùng tráng phát ra từ hệ thống dàn âm thanh CD 6 đĩa nối với 4 loa chất lượng cao.
Đoạn này có thật không các bác?
Đoạn này có thật không các bác?
Đọc xong bài này chẳng biết là ông tác giả này đi xe gì nữa, sai béc nhè hết, XLS mà bánh sau bám đường quay tít, đã vậy còn đèn sương mù với cân bằng điện tử, bó chiếu mấy ông nhà báo này.
Đoạn này lúc mới lấy xe về em dợt qua rồi, cung đường ĐN-Kontum-Quãng Ngãi- Đà Nẵng, đi xong mới thấy ESC chạy thiệt là sướng.
Đoạn này lúc mới lấy xe về em dợt qua rồi, cung đường ĐN-Kontum-Quãng Ngãi- Đà Nẵng, đi xong mới thấy ESC chạy thiệt là sướng.
