Theo kinh nghiệm đã sử dụng BH Li của em thì số lần gọi BH của bác chắc phải từ 3 trở lên ( mặc dù số tiền tổng cộng không nhiều ) nên Li ko còn nhiệt tình bán nữa, hoặc bác phải chấp nhận tăng phí. ( còn nếu số lần gọi BH ít hơn 3 thì có lẽ là sale của Li ngày nay tệ thật rồi )
- Status
Sao nó ko áp dụng như nước ngoài nhỉ, tính theo tuổi+số lần đã phải sửa chữa
Ít/nhiều tuổi phí cao
Sửa nhiều thì năm sau phí cao hơn
Đơn giản, mà hợp lý, còn ai ko chấp nhận thì qua chỗ khác mua BH vậy thôi
Ít/nhiều tuổi phí cao
Sửa nhiều thì năm sau phí cao hơn
Đơn giản, mà hợp lý, còn ai ko chấp nhận thì qua chỗ khác mua BH vậy thôi
Bác mới bị quá hạn BH 2 tuần thôi mà, em năm ngóai còn quá hạn tới 2 tháng mặc dù em cũng đã hối trước khi hết hạn, chấp nhận nộp thêm phí ngu vì thấy thủ tục làm BH của Li khá nhanh nhẹn, nhưng cuối cùng em phải phó thác em nó cho 1 chú BH khác , rồi chả chả cần quan tâm đến nó nữa vậy là xong.
Xe em đi 10K km. năm đầu mua BV, gần đây tính đổi sang LIBERTY nhưng L. không bán, cho tới khi nào sơn lại những vết trầy (rất sơ sơ, do xe máy quệt khi kẹt xe) ) ở các góc cản trước và sau. Trong phiếu đánh giá, lại ghi là TRình trạng sơn: TỐT, tình trạng khung gầm: TRUNG BÌNH. Em cũng không hiểu sao lại là TB ????
Tạm thời, chán quá, Em chưa mua BH thân xe.
Tạm thời, chán quá, Em chưa mua BH thân xe.
Các bác mua ở đâu thế nhỉ.Trên OS này có bác làm cho liberty mà.Em mua bảo hiểm , bác ấy nhờ em lấy DT ra chụp 4 vị trí xe xong gửi cho bác ấy ( Chụp DT nhìn ra vết trầy nào em chết liền á).
- Status
