Cái vấn đề này nó giống tình trạng con gà và quả trứng bác chủ topic ạ.
Nếu coi con gà là "hạ tầng giao thông" và quả trứng là "ý thức người giao thông", thì bây giờ cái nào nên có trước đây?
Ở trên cao tốc được đầu tư đàng hoàng, đèn chiếu sáng đầy đủ, phân cách đủ cao che đèn ngược chiều, pha hay không pha cũng không ai thấy khó chịu gì.
Nhưng ra tới quốc lộ, đường xấu, tối, nhiều nơi không thèm lắp đèn mà cũng không có phân cách cứng, nhiều đoạn phân cách lúc cao lúc thấp... Đi một đoạn tử tế là lại một đoạn tối mù... Thật sự mình đi chơi xuyên Việt thôi còn thấy khó chịu nói gì các bác tài ngược xuôi để mưu sinh.
Thế nên để các tài xế có ý thức thì ngoài việc bảo nhau ra, hạ tầng cũng phải được nâng cấp cùng lúc đó (mà cái này không phải muốn là được) nếu không thì chuyện nói ý thức nó cũng chỉ như gió thoảng
