Không lẽ xe điện tởm thế bác, máy điện hư phải sửa rẻ hơn cơ khí chứ nhỉ. Có đắt thì đắt chỗ nam châm làm máy, mà ba cái đồ trâu bò đó thì nó cũng khoẻ như trâu bò sao hư được.Mấy con xe điện này mà để chạy đến hết bảo hành thì xác định bán sắt vụn chứ ai mà dám mua? (ngoại trừ hãng).
Mô tơ điện trong mấy cái máy công nghiệp chạy chục năm ra bán sắt vụn ng ta tháo mô tơ ra về chế cháo chạy ầm ầm. Có điên mới nghĩ động cơ ô tô điện thiết kế giống động cơ chổi than xe con nít chơi.
cafebiz.vn
Bảo hành 10 năm mà chính sách Vin là khả năng sạc vào pin còn 70% là thay pin mới đấy bácKo à, xe cũ vẫn bán được với đk ...thay bộ pin mới chứ 10 năm còn gì đâu
Hồi năm rồi có ghé Dealer Toy xem xe, dạo vòng quanh thấy mấy em Prius cũ nằm chờ gả chồng mới... Thấy 1 con khá đẹp 2013 đòi 10k chưa xôi chè, giả bộ hỏi Saleman " Con này thay battery mới chưa vậy?"... " Chưa, nó là battery Original, nó còn good lắm bla bla!" .... Ok, vậy mày giữ lại xài luôn đi or Tao mua nếu thay cho Tao bộ battery mới, BH 2 năm...Hehe
Bào hành 10 năm người ta bán đứt cục pin. Còn bảo hành ông vin mỗi tháng trả tiền thuê pin 1 triệu rưỡi 10 năm 180tr ông muốn mấy cục nó cũng thay hết.
Tính ra trong 10 năm giả sử tầm 5-6 năm pin chai 70% thì thay mới thì vẫn rẻ hơn mà bác, chi phí mua mới thấp hơn, mà tính đến 5-6 năm mà thay thì cho là tầm 108tr đã trả mà được thay pin thì cũng rẻ hơn so với việc ban đầu bỏ ra cao hơn 200tr
