Bệnh của Grandis ?

[nqkhanhn]

Em lôi thớt này lên để nhờ giúp ạ: Xem em con bé nhà bỏ cái vòi bơm banh vào trong lỗ cắm mồi thuốc trên xe, bây giờ nó bị tèo rồi! Chắc là do chập điện rồi!
Em không biết là có ổ mồi thuốc này có cầu chì riêng ko ạ? Nếu thay thì tự thay được ko hay chỉ đại lý ông Mit mới có ạ?

 

[nquynh]

Em lôi thớt này lên để nhờ giúp ạ: Xem em con bé nhà bỏ cái vòi bơm banh vào trong lỗ cắm mồi thuốc trên xe, bây giờ nó bị tèo rồi! Chắc là do chập điện rồi!
Em không biết là có ổ mồi thuốc này có cầu chì riêng ko ạ? Nếu thay thì tự thay được ko hay chỉ đại lý ông Mit mới có ạ?

Truớc tiên Bác Khanh lấy vật thể lạ ra khỏi lỗ mồi thuốc lá nhé
Thứ hai là cầu chì lỗ mồi đã đứt. Hộp cầu chì ngay chân bên trái của Bác (gần nút mở capo xe), Bác mở nắp ra, nhìn sơ đồ cầu chì thấy cái hình ngọn lửa (ở giữa bên tay phải), Bác lấy cầu chì ra và thay cái khác. Hình nh7 cầu chì này 15A, ngay cái nắp có cầu chì sơ cua đó.
Sau khi thay xong, Bác ấn cái mồi thuốc lá 5 giây, sau đó lấy cái mồi thuốc lá ra và dzí tay vào như Mr.Been chống buồn ngủ ấy

 

[honam]

Có cầu chì vào hãng hết 22 ngàn đồng em mới bị như bác....All bac cho hỏi xe em bị hiện tượng là đièu hoà trước lúc mất luôn, nhưng lúc sau lại có...nó cứ chập chờn ko lên được gió ở các của trước. Em phải dùng tạm dàn sau...đang nghi hộp đen bị lỗi phần mềm nên mới thế...các bác có cao kiến gì ko???

 

[nqkhanhn]

Keke, cám ơn hai bác nquynh và honam nhé! Để em thử check theo cách của bác nquynh xem cầu chì sơ cua có ok không hén
@Honam: chắc chờ chuyên gia Truong195 vô tư vấn thôi!

 

[anhluulinh]

Keke, cám ơn hai bác nquynh và honam nhé! Để em thử check theo cách của bác nquynh xem cầu chì sơ cua có ok không hén
@Honam: chắc chờ chuyên gia Truong195 vô tư vấn thôi!

Chắc chắn có cầu trì sơ cua mà bác, hôm bữa em cũng mới thay cái sơ cua. Quan trọng là nhớ chổ cái cầu trì lấy ra, coi chừng cắm vô lộn chỗ. 

 

[nquynh]

Có cầu chì vào hãng hết 22 ngàn đồng em mới bị như bác....All bac cho hỏi xe em bị hiện tượng là đièu hoà trước lúc mất luôn, nhưng lúc sau lại có...nó cứ chập chờn ko lên được gió ở các của trước. Em phải dùng tạm dàn sau...đang nghi hộp đen bị lỗi phần mềm nên mới thế...các bác có cao kiến gì ko???

Cái này cũng do cầu chì Bác ui. Do cầu chì máy lạnh gần đứt hay bị dơ nên lúc có gió, lúc không đó. Bác kiểm tra lại xem sao hén.

 

[nqkhanhn]

EM mở hộp cầu chì ở vị trí gần nắp xăng thì thấy cầu chì của mồi thuốc là 15A, kiểm tra thì đúng là bị tèo

. Trong hộp cầu chì, cầu chì sơ cua là 20, 30A, em thay vô cái 20A luôn rồi. CHắc ko đứt nữa đâu hén.
Thks bác nquynh nhiều nhé!
P/s: bác Honam mở nắp capo xem hộp cầu chì của ecu, nằm phía bên tài, kiểm tra xem cầu chì có bị đứt ko nhé, vì em thấy có 2 cầu chì cho máy lạnh nữa đấy!

 

[truong195]

Bác ơi, thay đúng cầu chì, nếu muốn sử dụng tăng thì câu dây trực tiếp từ bình. Bác tăng cầu chì mai mốt bị cháy dây tùm lum hết.
Hôm nọ bên Toyota có chiếc To Fo cháy dây kiện rấm rầm bên ấy.

 

[Tom Heo]

nquynh mới chuyển qua Mitsubishi làm hả??????

 

[nqkhanhn]

Bác ơi, thay đúng cầu chì, nếu muốn sử dụng tăng thì câu dây trực tiếp từ bình. Bác tăng cầu chì mai mốt bị cháy dây tùm lum hết.
Hôm nọ bên Toyota có chiếc To Fo cháy dây kiện rấm rầm bên ấy.

Thks bác, em có muốn đâu, nhưng vì ko có thành ra xài đỡ vậy.