BỆNH TRITON

[npt]

@ph_h: Chúc mừng người anh em nhé, gắn bó với cà rem mấy năm rùi hỉ? hehe... Đi Triton cao sướng lắm đó. Cái vụ tay lái rơ thì xe của em không có, chạy thấy đầm và chắc tay, có đạp lên 160 và 170 rồi, không rơ đâu. Chắc như bác truong195 nói đó, bảo dường 1k km chỉnh lại chắc ok thôi. Còn vụ kim phun thì chùi đủ kiểu rồi không hết, chỉ có mò ra cái này bữa giờ thấy êm, chắc ổn thôi à. Chả bù bữa giờ nó hành quá nên bực, chứ mua Triton chạy như anh em mình là ổn thôi.

Bác Đâm: đang ngắm nghía em thứ 2 nè, chắc 1 cầu thôi à.

 

[hoanganhtriton]

bác chạy gì kinh vậy. e chạy 140 là khôg dám chạy rồi nhanh quá ớn.xe e thì tương đối ổn.nhưng có cái này hàng ghế sau ngồi đủ người thì nó kêu két két sao đó,chỉ e khắc phục với.bulông thì không lỏng gì hết.

 

[NGUYEN T]

bác chạy gì kinh vậy. e chạy 140 là khôg dám chạy rồi nhanh quá ớn.xe e thì tương đối ổn.nhưng có cái này hàng ghế sau ngồi đủ người thì nó kêu két két sao đó,chỉ e khắc phục với.bulông thì không lỏng gì hết.

Tiếng động đó khả năng xuất phát từ phần tiếp xúc của lưng ghế sau với cái chốt giữa ghế và thành xe đấy bác.

 

[santanaz3000]

Đồng ý với bác Nguyễn T

Các bác thử xem lại cái kích phía sau xem sao. Hồi trước bà chị em cũng bị tiếng kêu nghe két két rất khó chịu. Nhưng sau khi em đệm lại kích bằng bằng dính 2 mặt dầy là hết luôn

 

[npt]

bác chạy gì kinh vậy. e chạy 140 là khôg dám chạy rồi nhanh quá ớn.xe e thì tương đối ổn.nhưng có cái này hàng ghế sau ngồi đủ người thì nó kêu két két sao đó,chỉ e khắc phục với.bulông thì không lỏng gì hết.

Tiếng động đó khả năng xuất phát từ phần tiếp xúc của lưng ghế sau với cái chốt giữa ghế và thành xe đấy bác.

Nó đó bác, xe em cũng cót két từ cái chỗ nớ thui à

 

[ph_h]

@ph_h: Chúc mừng người anh em nhé, gắn bó với cà rem mấy năm rùi hỉ? hehe... Đi Triton cao sướng lắm đó. Cái vụ tay lái rơ thì xe của em không có, chạy thấy đầm và chắc tay, có đạp lên 160 và 170 rồi, không rơ đâu. Chắc như bác truong195 nói đó, bảo dường 1k km chỉnh lại chắc ok thôi. Còn vụ kim phun thì chùi đủ kiểu rồi không hết, chỉ có mò ra cái này bữa giờ thấy êm, chắc ổn thôi à. Chả bù bữa giờ nó hành quá nên bực, chứ mua Triton chạy như anh em mình là ổn thôi.

Bác Đâm: đang ngắm nghía em thứ 2 nè, chắc 1 cầu thôi à.

Hihi, thanks bác hội trưởng. Đi triton côgn nhận cao ráo sướng thật, mùa mưa năm nay đỡ lo. Để mai rảnh em up ít ảnh lên khoe mọi người.

 

[kevinpham]

Hôm nay là ngày cuối đợt khuyến mải, nên mọi người tranh thủ làm thôi.

Bệnh của xe Bác npt thật ra không phải là bệnh mà là điển hình do thói quen của người việt nam, thường chạy xe ở tốc độ máy thấp. Động cơ xăng thì không sao, nhưng động cơ dầu bị ảnh hưỡng ngay.
Ở tốc độ thấp, độ nén của máy không đủ nóng nên dầu thường không cháy hết. Biểu hiện của nó là dầu không cháy hết sẻ bị đẩy ngược về , đóng đen ướt cổ hút và dơ các cảm biến. Sau khi cảm biến bị dơ thì xe bị các triệu chứng như trên.
Mấy kỹ thuật viên nhà máy và cảc chuyên gia Nhật thường không để ý đến vấn đề này đâu ( thói quen sử dụng xe).
nên giử động cơ ở 1500v/p trở lên, đừng chạy thấp quá ( trong đường nội thị chỉ chạy số 3 trở xuống)

 

[npt]

Xe em từ hôm sửa đúng bệnh đến giờ không còn vấn đề gì nữa, sướng như xưa và chuẩn bị bảo dưỡng 30k km. Duy có cái bệnh hay nổi đèn check túi khí lại tái phát. Có bác nào hay bị như vậy không ạ?

 

[hoanganhtriton]

xe e khi bật công tắc thì có hiện đèn báo túi khí,nhưng khi chạy thì ko. ko biết có giống bác ko

 

[NGUYEN T]

Đúng rồi bác.Khi bác bật công tắc điện,trên táp lô hiện đủ các loại đèn,đó là lúc xe bác đang check lại các thiết bị củ xe,sau khi check xong thì nó tắt.Của bác npt lại là bệnh rùi!