Vậy ăn thua gì, chừng nào nhậu xỉn mà nó lắc tỉnh cmn luôn mới nói chứ!Đi nhậu tất niên ko xỉn, lúc về đi Fortuner nó lắc xỉn cmn luôn. Chưa thấy chiếc nào bồng bênh như chiếc fortuner.
Toy ko cần QC chỉ cần đem xe ngon về bán giá hợp lý là mấy băng kia khóc thét
Fan cuồng thì xài hàng loại 2 thôi, xe ngon để bán cho bọn hiểu biết.Toy ko cần QC chỉ cần đem xe ngon về bán giá hợp lý là mấy băng kia khóc thét
Thì rõ, Toy nó xếp tt Vn vào loại tt mới, có tiềm năng nhưng để như người ta thì còn lâu lắm vì còn phụ thuộc nhiều thứ....chứ nó thiếu gì bài tẩy để lật. Mình chả rõ sau khi cân đối tài chính Toy nó bán 1 con xe ở Vn có hơn tiền 1 con y chang ở Mỹ ko ( cá nhân mình nghĩ là không!) cho dù giá bán ở Vn ( qui ra usd) hơn nhiều lần.Toy ko cần QC chỉ cần đem xe ngon về bán giá hợp lý là mấy băng kia khóc thét
Nên biết, nếu đưa về mặt bằng giá thì con xe đó phải cáp ứng đủ TC, kể cả chất lượng linh kiện vật liệu như con kia. Chưa kể đầu tư nhà máy, vận chuyển linh kiện, nhân lực..vv..vv... Nó là tập đoàn lớn, Nó tính chi li đến từng con ốc ( nhất là bọn Nhật)... OEM 1 con ốc, CL và giá là khác nhau tùy nơi, mà khác nơi là khác tiền Shipping. Ví dụ, Nó đặt hàng OEM tại China là rẻ nhất nhưng nếu Ship qua Mỹ thì phải tính tiền Ship, trong khi nó đặt OEM ở Mexico ( Ví dụ cho tt Mỹ) tuy nhân công cao hơn mà tiền Ship rẻ hơn...
Trở lại, lấy ví dụ cho con Rav4 là trùm bán chạy tại Mỹ... Tại sao Toy không mang ( quên chữ Nhập đi) Rav4 ráp ở Vn mà bán ??? Xin thưa, như trên nói, Nó không muốn làm loãng thương hiệu, nếu đáp ứng bằng CL Rav4 Mỹ thì giá cao ( sao nó bán?!) khi đầy đối thủ cạnh tranh, buộc Nó phải hạ cấp ( Con Cross là minh chứng đấy, Nó khác gì Form Rav4 thu nhỏ đâu!)....đủ chơi là được!
Đó là chưa nói trong KD có chuyện đi đêm, thỏa thuận chia TT mà sống lại còn dính Chính " Chị" Chính Em....
Tôi thì chỉ có 1 giấc mơ 1 ngày nào đó ...VN đường thông hè thoáng, dân giàu nước mạnh, nhà nhà có thể ko còn đi xe 2b mà lên 4b, chỉ là cái thứ xe Cỏ ( như ai cũng nói) Nhật Hàn gì cũng được ( Chỉ trừ China ra nhé) ...là có Chết cũng vui rồi!
"Tôi thì chỉ có 1 giấc mơ 1 ngày nào đó ...VN đường thông hè thoáng, dân giàu nước mạnh, nhà nhà có thể ko còn đi xe 2b mà lên 4b, chỉ là cái thứ xe Cỏ ( như ai cũng nói) Nhật Hàn gì cũng được ( Chỉ trừ China ra nhé) ...là có Chết cũng vui rồi!"
Bác về VN làm chính trị đôi khi lại hay....Bác phát biểu rất có dáng dấp của bí thư.....ít nhất cũng là huyện ủy...
Mình thì lại nghĩ lợi nhuận ngành ô tô tại VN vẫn đang cực tốt:
1. Vì xe ô tô ở VN vẫn là 1 tài sản nên họ vẫn bán xe theo giá mà người mua chấp nhận được chứ ko bán xe theo kiểu cân đối tài chính
2. Sự minh bạch về chính sách của VN chưa rõ ràng nên cần phải có biên độ lợi nhuận lớn để hạn chế những rủi ro...
3. Chính sách ko đồng nhất và hay thay đổi nên cần phải thu hồi vốn nhanh để cần thì rút...
ô tô ở VN bán rẻ quá đôi khi lại phản tác dụng vì doanh số ko tăng được bao nhiêu nhưng doanh thu và lợi nhuận lại giảm thì bỏ bu....
Mình ko biết TOY ntn nhưng giá hàng ngang của HD như rứa thì họ phải lời lắm...
Haha...chắc luôn là tui chết sau 35 năm nữa thì giấc mơ cũng chưa thành!"Tôi thì chỉ có 1 giấc mơ 1 ngày nào đó ...VN đường thông hè thoáng, dân giàu nước mạnh, nhà nhà có thể ko còn đi xe 2b mà lên 4b, chỉ là cái thứ xe Cỏ ( như ai cũng nói) Nhật Hàn gì cũng được ( Chỉ trừ China ra nhé) ...là có Chết cũng vui rồi!"
Bác về VN làm chính trị đôi khi lại hay....Bác phát biểu rất có dáng dấp của bí thư.....ít nhất cũng là huyện ủy...
Mình thì lại nghĩ lợi nhuận ngành ô tô tại VN vẫn đang cực tốt:
1. Vì xe ô tô ở VN vẫn là 1 tài sản nên họ vẫn bán xe theo giá mà người mua chấp nhận được chứ ko bán xe theo kiểu cân đối tài chính
2. Sự minh bạch về chính sách của VN chưa rõ ràng nên cần phải có biên độ lợi nhuận lớn để hạn chế những rủi ro...
3. Chính sách ko đồng nhất và hay thay đổi nên cần phải thu hồi vốn nhanh để cần thì rút...
ô tô ở VN bán rẻ quá đôi khi lại phản tác dụng vì doanh số ko tăng được bao nhiêu nhưng doanh thu và lợi nhuận lại giảm thì bỏ bu....
Mình ko biết TOY ntn nhưng giá hàng ngang của HD như rứa thì họ phải lời lắm...
Còn nói bán buôn thì hiện tại chắc Họ cũng chả lời lắm đâu vì 1 bán là nhờ số nhiều trên chi phí đầu tư dây chuyền, ht phân phối, nhân công, thuế má. 1 năm bán được vài ngàn chiếc ko ăn thua. Nếu mọi thứ OK thì Nó há mà bỏ qua Tiền cho người khác ăn, tư bản mà, giết được ai là nó giết ngay thôi. Cứ nhấp nhả vậy đó, bán ko được bị xe Hàn dí sát đít thì mới chịu chạy....1 tí...
Vậy đỡ tốn bia..hì..Đi nhậu tất niên ko xỉn, lúc về đi Fortuner nó lắc xỉn cmn luôn. Chưa thấy chiếc nào bồng bênh như chiếc fortuner.
Ngu sao bán giá đó....còn khối gà mờ...mà heheToy ko cần QC chỉ cần đem xe ngon về bán giá hợp lý là mấy băng kia khóc thét
Toy mà mang Rav4 về bán bằng giá CRV thì dân đứng ngoài hàng rào ném tiền vào trong nhà máy đòi mua.Toy ko cần QC chỉ cần đem xe ngon về bán giá hợp lý là mấy băng kia khóc thét
