qazwsx nói:
Trên này cũng đã nói về vụ này ở đường cộng hoà 1 lần rồi. Bác đi đường Cộng Hoà chú ý một chút ,khi chạy bác chạy 2 lane ngoài cùng không sao hết nhưng gần tới gặp đèn đỏ bác phải chuyển vào lane trong dừng xe chừa lane ngoài cùng cho xe rẽ trái. Cách chuyển lane nếu bác đang chạy lane ngoai cùng gặp đèn xanh bác cứ mạnh dạn chạy qua luôn, nếu đèn chuyển vàng sang đỏ mà bác vẫn đang lane ngoài cùng bác cứ bình tĩnh cho xe chạy chậm lại , đánh nhan phải từ từ vào lane trong.
Hên quá, tuần trước em cũng đi đuờng Cộng Hoà mấy lần, lần nào cũng đi thẳng một lèo lane trái ngoài cùng nhựng không bị vịn. CHắc xxx biết mới lái nên "thương tình". Mà đường Việt Nam mình muốn nhìn bảng chỉ dẫn cũng khó. Em cũng biết nếu chỉ có mũi tên rẽ trái thì phải chuyển lane, nhưng khi thấy được thì chuyển lane rất khó. Đường rất đông, muốn chuyển vào lane trong đâu có được, đành phải chạy luôn. Giá như có bảng chỉ dẫn từ trước 3-400 mét thì mới khả thi. Chứ mũi tên chỉ dẫn kiểu này thì phải có kinh nghiệm qua đường này rồi thì mới chuyển lane kịp.
Mình thấy ở Thái, Mã Lai,... người ta làm các bảng chỉ đường, biển báo rất to, băng ngang đường luôn, xa 100-200 mét là đã thấy rồi, rất dễ đi. Cái này đâu có tốn kém bao nhiêu, lại rất là hữu dụng, nhưng sao các sếp nhà mình không bắt chước, chỉ toàn bắt chước cái gì đâu thôi, tỉ như thu phí kiểu Sing, xăng kiểu Cam,... Có anh em nào làm bên giao thông kiến nghị dùm mình mấy cái biển báo kiểu Thái đi.
