Về bản chất, vẫn thuộc loại biển chỉ dẫn và trong 5 nhóm biển báo luật giao thông đường bộ 2008. Nếu các cơ quan liên quan có thêm bao nhiêu tiêu chuẩn, văn bản dưới luật nữa thì cũng chỉ thuộc 5 nhóm biển báo đó thôi, và mục đích chi tiết hóa luật cho phù hợp điều kiện cụ thể. ví dụ biển 412 mới của TpHCM theo văn bản 5276
(Ngoài ra, TCB 331-05 được ban hành căn cứ theo Luật GTĐB 2001, nhưng luật mới nhất là 2008)
hehe, test bác chút thôi. Thực ra bác hiểu vấn đề là "cách phân loại".
Luật phân loại theo "loại hiệu lực" của BB.
QCVN thì tự nhiên chen thêm nhóm 6 k xếp theo "loại hiệu lực" mà theo "tuyến đường", còn loại 7 thì theo "hình thức". Chứ thực ra xét về "loại hiệu lực" thì cũng chỉ xếp vào nhóm biển hiệu lệnh, biển chỉ dẫn mà thôi. TCN 331-05 cũng vào nhóm "biển chỉ dẫn".
Và như vậy, Luật GTĐB vẫn được tuân thủ và phù hợp trong QCVN41 về các nhóm Biển báo.
Giờ xét tiếp phần này, cũng là nội dung chính đang tranh luận.
Như vậy, Bộ GTVT đã đồng ý với 1 số đề xuất của Sở GTVT, thì đã có đủ căn cứ pháp lý để áp dụng chưa? Việc này hồi sau sẽ rõ.
Bác không cần test em đâu, thật ra em không tính trả lời câu này vì đọc vào tiêu đề học sinh lớp 5 cũng hiểu các loại hình thức bác đưa ra dẫn chứng là biển chỉ dẫn rồi. Không biết bác cố ý hay vô tình. Em đang sợ theo cách bác dẫn dắt thì những người không hiểu sẽ rối và dẫn đến hiểu sai, không tốt chút nào. Khi tham gia giao thông, ai hiểu luật tới đâu thì thực hiện đến đó vì trình độ nhận thức và kinh nghiệm của mỗi người khác nhau, chưa chắc người hiểu luật về đến nơi nhanh và an toàn hơn người chưa hiểu đó.
Chỉnh sửa cuối:
