Tuần trước em mới mua 1 bình 500ml, hôm nay xịt thử, cái lỗ như bình xịt sơn, xịt xa được gần nửa mét. Có cháy thì đứng gần mà xịt chứ xa 1m là bó tay, mà đứng gần thì mình sẽ bị nướng chín. Để nguyên a/s thì sợ nổ. Ôi thông tư 57/2015 BCA lThôi, xuống xịt bớt bọt ra đây!
Chẳng ai quản lý chất lượng và chịu trách nhiệm về cái bình này hết, mặc dù quy định là có, nhưng khi cái bình chữa cháy nổ trong xe thì người chủ xe, những người ngồi trong xe sẽ lãnh đủ. Vì lúc đó sẽ là do chủ xe bảo quản không như hướng dẫn, bla bla ..... Đá trái bóng trách nhiệm bay vòng vòng. Do vậy tốt hơn hết là nên xì bớt để đảm bảo an toàn.
thông thường, trước khi có một chuyển biến xã hội hoặc chính trị nào đó, sẽ có một scandal để định hướng dư luận về đó trước.
Cái chính là qui định đặt bình chữa cháy trong xe 4 chỗ là ngớ ngẩn
Thế giới qui định đặt bình chữa cháy trong xe là để cứu người nên chỉ áp dụng cho các phương tiên công công, đông người (rất khó thoát ra nếu xảy ra sự cố). Riêng xe cá nhân mà cháy thì các bác cứ vứt xe mà chạy thôi - ai đủ dũng cảm lấy bình, mở nắp capo để xịt đây
Khí hậu Sài gòn, riêng hiệu ứng nhà kính với ô tô (không cần nắng chiếu trực tiếp) đã đủ để nhiệt độ trong xe tăng lên đến 60 độ (quá 55 đô là bình cứu hoả thành bom rồi)
Thế giới qui định đặt bình chữa cháy trong xe là để cứu người nên chỉ áp dụng cho các phương tiên công công, đông người (rất khó thoát ra nếu xảy ra sự cố). Riêng xe cá nhân mà cháy thì các bác cứ vứt xe mà chạy thôi - ai đủ dũng cảm lấy bình, mở nắp capo để xịt đây
Khí hậu Sài gòn, riêng hiệu ứng nhà kính với ô tô (không cần nắng chiếu trực tiếp) đã đủ để nhiệt độ trong xe tăng lên đến 60 độ (quá 55 đô là bình cứu hoả thành bom rồi)
Các bác sao rối quá, chuyện bình chữa cháy để trên xe tự nổ đã được tính toán và nằm trong tỉ lệ..."chấp nhận được" mà, mấy bác không thấy bộ trưởng Y Tế đã từng áp dụng cho vacxin tiêm chủng à mà còn hỏi???
Cơ mà hình như khả năng bình nổ nó vẫn cao hơn khả năng xe cháy chứ nhỉ? Bỏ mịa, em đi tháo cái bình đó ra đây...
Tiện thể cho em hỏi nếu xe bị cháy vùng khoang máy thì phải làm sao mấy bác? Giụt chốt khóa capo, lấy bình, xong chạy ra thò tay vào cái lẫy để mở nắp capo, mở lên rồi còn phải lấy cây chống capo, rồi xịt vào hả mấy bác? Em nghi cái công đoạn thò tay móc cái lẫy thì tay em nó đã bị nướng rồi tay đâu em xịt??? Khó nghĩ quá...
Cơ mà hình như khả năng bình nổ nó vẫn cao hơn khả năng xe cháy chứ nhỉ? Bỏ mịa, em đi tháo cái bình đó ra đây...
Tiện thể cho em hỏi nếu xe bị cháy vùng khoang máy thì phải làm sao mấy bác? Giụt chốt khóa capo, lấy bình, xong chạy ra thò tay vào cái lẫy để mở nắp capo, mở lên rồi còn phải lấy cây chống capo, rồi xịt vào hả mấy bác? Em nghi cái công đoạn thò tay móc cái lẫy thì tay em nó đã bị nướng rồi tay đâu em xịt??? Khó nghĩ quá...
chắc phải làm thế này để bảo toàn cho mọi người trong xe, người đâu của đó
