Lẽ ra bài này nên viết cách đây 3-4 năm để anh em sở hữu BMW series 3 mã F30 có thể tham khảo, nhưng có còn hơn không, có lẽ sau này nhiều anh em sẽ sở hữu và có dịp để tham khảo nhé!
Trên thế giới và nhiều diễn đàn có nhiều bài khuyên nên nâng cấp gì cho dòng xe này lắm ví dụ:
http://blog.modbargains.com/best-mods-for-bmw-f30-328i-335i/
Nhưng cái em viết dựa trên kinh nghiệm của em nói riêng và tình hình xe BMW ở Việt nam nói chung. Mong anh em chơi dòng xe này đóng góp thêm nhé!
Các món đáng nâng cấp và đơn giản nhất có thể làm cho dòng xe series 3, F30 như sau:
1. Nâng cấp bộ nút chức năng cruise control - Xe đã có sẵn chức năng Limit tốc độ. Có chức năng cruise control việc chạy trên xa lộ đường dài như QL 1 đỡ mỏi chân và giữ đúng tốc độ.
Việc nâng cấp này rất đơn giản, chỉ cần mua bộ nút chức năng mới khoảng 230-250 usd về thay vào và code là xong.
Đây là vô lăng với chỉ 1 nút LIM bên trái
Đây là bộ nút chỉ có LIM
Với bộ nút mới có thêm Cruise control
Và trên vô lăng.
2. Nâng cấp bộ NBT - Hiện tại các xe nhập bản base nếu kg đặt thì chỉ có bộ CIC với màn hình bé và thiếu một loạt các chức năng hữu dụng. Nâng cấp bộ NBT với khoảng 1100 usd chúng ta sẽ có:
+ màn hình 8.8" hoặc 10.3 với độ phân giải cao.
+ Stream nhạc qua bluetooth (với một số dòng xe đời đầu CIC chưa có)
+ Nhạc nghe hay hơn chút
+ Xem phim DVD và tất cả các file film từ ổ cứng or USB
+ Cài đặt bản đồ khu vực Đông Nam Á.
+ Coding thể hiện một số thông số hữu ích khác.....
Hệ thống CIC với nhiều giới hạn
Màn hình nhỏ, độ phân giải thấp
Bộ NBT cơ bản
Bộ NBT với màn hình 10.3" độ phân giải cao
3. Nâng cấp lọc gió máy hiệu Afe hoặc KN. Với lọc chính hãng bằng giấy thì có chu kỳ sử dụng là 20k km hoặc khoảng 1 năm tùy vào điều kiện, lọc original không thể làm vệ sinh, chỉ giũ bụi chứ không thể hoàn toàn làm sạch.
Với lọc performance thì ngoài việc dùng lâu hơn (có lọc đảm bảo 1 triệu km) thì việc làm vệ sinh và dùng lại rất đơn giản, ngoài ra còn cho lưu lượng gió đi qua nhiều hơn do mức độ cản thấp mà vẫn đảm bảo chất lượng gió cho động cơ. Chi phí cho lọc này khoảng 65-75 usd tùy loại.
Lọc giấy original.
Lọc performance Afe. Em khuyên dùng loại khô này (không bôi dầu) thích hợp hơn ở Việt nam và vệ sinh cũng nhanh.
4. Chip nâng công suất - Ưu thế của máy turbo là rất dễ nâng công suất thêm từ 20-30 cho đến 70HP với một số nâng cấp đơn giản và chi phí nhỏ.
Ở đây em giới thiệu chip nâng công suất JB4 với nhiều tính năng tiện lợi, lành và hiệu quả với dòng máy N20, cũng như giá thuộc loại dễ chịu.
Nó giúp xe mình tăng ngay được khoảng 25-30 HP rất ấn tượng.
Nếu chỉ chọn stage 1 thì giá chỉ khoảng 400 usd, còn chọn JB4 stage 2 thì khoảng 670 usd.
Đây là chip JB4 trên 320i
Đây là khả năng tăng tốc sau khi gắn chip
5. Thay đổi Catalytic downpipe bằng Catless downpipe Evolution rarewerk.
Việc thay đổi này phù hợp và đạt chuẩn khí thải ở Việt nam, hiệu quả mang lại là xe:
+ Giảm turbo lag rõ rệt.
+ Tăng thêm khoảng 7-10 HP cho xe mà không cần can thiệp gì.
Giá khoảng 560 usd.
Mong các bác đóng góp thêm.
Em sẽ viết tiếp phần 2: nâng cấp cao cấp cho xe BMW F30 series 3.
Trên thế giới và nhiều diễn đàn có nhiều bài khuyên nên nâng cấp gì cho dòng xe này lắm ví dụ:
http://blog.modbargains.com/best-mods-for-bmw-f30-328i-335i/
Nhưng cái em viết dựa trên kinh nghiệm của em nói riêng và tình hình xe BMW ở Việt nam nói chung. Mong anh em chơi dòng xe này đóng góp thêm nhé!
Các món đáng nâng cấp và đơn giản nhất có thể làm cho dòng xe series 3, F30 như sau:
1. Nâng cấp bộ nút chức năng cruise control - Xe đã có sẵn chức năng Limit tốc độ. Có chức năng cruise control việc chạy trên xa lộ đường dài như QL 1 đỡ mỏi chân và giữ đúng tốc độ.
Việc nâng cấp này rất đơn giản, chỉ cần mua bộ nút chức năng mới khoảng 230-250 usd về thay vào và code là xong.
Đây là vô lăng với chỉ 1 nút LIM bên trái
Đây là bộ nút chỉ có LIM
Với bộ nút mới có thêm Cruise control
Và trên vô lăng.
2. Nâng cấp bộ NBT - Hiện tại các xe nhập bản base nếu kg đặt thì chỉ có bộ CIC với màn hình bé và thiếu một loạt các chức năng hữu dụng. Nâng cấp bộ NBT với khoảng 1100 usd chúng ta sẽ có:
+ màn hình 8.8" hoặc 10.3 với độ phân giải cao.
+ Stream nhạc qua bluetooth (với một số dòng xe đời đầu CIC chưa có)
+ Nhạc nghe hay hơn chút
+ Xem phim DVD và tất cả các file film từ ổ cứng or USB
+ Cài đặt bản đồ khu vực Đông Nam Á.
+ Coding thể hiện một số thông số hữu ích khác.....
Hệ thống CIC với nhiều giới hạn
Màn hình nhỏ, độ phân giải thấp
Bộ NBT cơ bản
Bộ NBT với màn hình 10.3" độ phân giải cao
3. Nâng cấp lọc gió máy hiệu Afe hoặc KN. Với lọc chính hãng bằng giấy thì có chu kỳ sử dụng là 20k km hoặc khoảng 1 năm tùy vào điều kiện, lọc original không thể làm vệ sinh, chỉ giũ bụi chứ không thể hoàn toàn làm sạch.
Với lọc performance thì ngoài việc dùng lâu hơn (có lọc đảm bảo 1 triệu km) thì việc làm vệ sinh và dùng lại rất đơn giản, ngoài ra còn cho lưu lượng gió đi qua nhiều hơn do mức độ cản thấp mà vẫn đảm bảo chất lượng gió cho động cơ. Chi phí cho lọc này khoảng 65-75 usd tùy loại.
Lọc giấy original.
Lọc performance Afe. Em khuyên dùng loại khô này (không bôi dầu) thích hợp hơn ở Việt nam và vệ sinh cũng nhanh.
4. Chip nâng công suất - Ưu thế của máy turbo là rất dễ nâng công suất thêm từ 20-30 cho đến 70HP với một số nâng cấp đơn giản và chi phí nhỏ.
Ở đây em giới thiệu chip nâng công suất JB4 với nhiều tính năng tiện lợi, lành và hiệu quả với dòng máy N20, cũng như giá thuộc loại dễ chịu.
Nó giúp xe mình tăng ngay được khoảng 25-30 HP rất ấn tượng.
Nếu chỉ chọn stage 1 thì giá chỉ khoảng 400 usd, còn chọn JB4 stage 2 thì khoảng 670 usd.
Đây là chip JB4 trên 320i
Đây là khả năng tăng tốc sau khi gắn chip
5. Thay đổi Catalytic downpipe bằng Catless downpipe Evolution rarewerk.
Việc thay đổi này phù hợp và đạt chuẩn khí thải ở Việt nam, hiệu quả mang lại là xe:
+ Giảm turbo lag rõ rệt.
+ Tăng thêm khoảng 7-10 HP cho xe mà không cần can thiệp gì.
Giá khoảng 560 usd.
Mong các bác đóng góp thêm.
Em sẽ viết tiếp phần 2: nâng cấp cao cấp cho xe BMW F30 series 3.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
