Hạng xe thì E nằm ở phân khúc cao hơn hẳn C nên rõ ràng sẽ rộng rãi và có nội thất cao cấp hơn tuy nhiên E200 lại là phiên bản thấp nhất còn C300 là phiên bản cao nhất (em tạm bỏ qua AMG C43, C63) cho nên cũng có những thứ khá hay mà E200 không so được:
- Cái lớn nhất là động cơ, C300 mạnh hơn E200 nhiều về công suất, mô men xoắn, lại được lắp vào cái xác xe nhẹ hơn nên đương nhiên E200 không so sánh về sức mạnh, khả năng tăng tốc dứt khoát với C300 được. Về khoản này em dự là cụ phải bỏ ra hàng trăm triệu nữa mới độ lại được quả tăng áp cho E200 mạnh lên tương đương như C300.
- Cái thứ hai là hệ thống treo, C300 sử dụng hệ thống treo khí nén thông minh Airmatic có khả năng điều chỉnh độ cứng, nâng hạ gầm tùy theo tốc độ và nhu cầu sử dụng. Cái này em dự là phải đến khi MBVN giới thiệu phiên bản E400 thì mới xem xét đưa vào. Môn này em nghĩ cụ gần như ko thể độ nổi ở VN.
Về một số option khác mang tính chất sành điệu như Camera 360, Đá cốp, Loa, dvd command... thì đúng là cụ có thể độ được cho E200 nhưng em ko nghĩ giá 100 tr sẽ đủ cho hàng xịn mà có lẽ chỉ đủ cho hàng OEM nên khó so sánh. Riêng môn HUD kiểu xịn như của hãng em chưa thấy ở đâu độ được cả (dự là phải thay cả táp lô, kính lái, code lại phần mềm...). Một món nữa của E200 mà em thấy kém là đèn pha không thông minh, việc độ lại thành intelligent led như C300 chắc cũng cực khó và tốn kém vì E200 em không thấy có có cụm camera để bắt tín hiệu đèn xe ngược chiều phía trên kính lái. Keyless Go có sẵn trên C300 cũng có những cái thuận tiện hơn E200 chỉ có keyless start.
Tóm lại, với giá công bố chênh nhau khoảng chưa đến 300 triệu ~15% mà E200 (2017) vừa là hạng xe cao hơn vừa là mẫu xe hoàn toàn mới được giới thiệu (đang còn hot) thì cho đến thời điểm hiện tại nếu phải lựa chọn em vẫn chọn C300 cho nhu cầu sử dụng có tới 95% thời gian là lái xe một mình như đã quyết định cách đây 2 năm
Nếu mua E, em sẽ đợi bản facelift lắp ráp trong nước với cấu hình cao nhất !
