Chính xác con accent cvt hao lắm không như lý thuyết
Chỉnh sửa cuối:
Ah cmt trước mình quên ghi giá lăn bánhVậy ý bác nói ở cmt trước, 530 là giá lăn bán hay giá bán??
Khi bàn chuyện giá cả thì nên nói giá bán niêm yết, chứ giá lăn bánh thì mỗi nơi mỗi kiểu. Bác nói thế thì biết đâu mà lần
Soluto, phân khúc B, bản luxury cũng cỡ 520-530 lăn bánh. Xe to hơn, nhiều option hơn Brio khá nhiều đấy bác.
Giá niêm yết brio rs là 450tr, đầy đủ option như em nói rồi tăng lên 470tr thì đẹp, em vẫn sẵn sàng mua
Em có đi coi hết rồi đó bác, pkA và cả pkB, nhưng loại hết mấy em dài trên 4.3m, xong cuối cùng còn brio, fadil, attrage, soluto. Dẫn vợ đi xem vợ chọn con brio nên mua luôn.
chính xác 541tr nha bác xong xuôi hết lăng bánh luôn kkkk, e dứt rồi nè.kakaka đc tặng thêm ít đồ
Chỉ cần mẫu mả đẹp thôi không quan trọng bên trong thì dáng Brio là nhất pk A rồi. Nhưng chạy nhiều mới thấy nội thất quan trọng hơn vì mình toàn ngồi bên trong mà.
mình đang chạy con này, cảm giác lái ổn, ngoại thất đẹp. Đi cao tốc vẫn lên 120 bình thường nhưng ồn. Điều hòa của xe yếu, nội thất thì chả có j để nói =)). Bác k quan tâm đến nội thất thì xe ok đó.
Bản RS odo 15k mà bán 380 thì cũng thơm đó chứ. Rẻ hơn mua mới cả trăm củ. Mua i10 chạy lướt sợ còn khó có giá đó.
Có VSC thì vẫn an toàn hơn là không có chứ không phải xe nhỏ thì không cần xe lớn mới cần, những trường hợp nguy hiểm thật ra cũng hiếm khi xảy ra nhưng không ai biết trước được có những lúc mình có việc quan trọng, trời thì mưa nếu có VSC sẽ an tâm đi nhanh hơn. Mua xe nó có nhiều tiêu chí, chứ VSC cũng chưa phải là cái bắt buộc hàng đầu đối với xe nhỏ thì đúng hơn.
Bác ơi nếu xe tp bác giới thiệu em với, mua được em gửi thêm bác 5tr cf. Em đang muốn mua.
